Pasca kebijakan azas cabotage satu dasa warsa lalu (2005), kebutuhan akan tenaga pelaut untuk Indonesia maupun luar negeri semakin besar....
Read moreDetailsUsaha pelayaran dituntut untuk bekerja keras di tahun 2016 mendatang jika ingin tetap eksis. Karena selain menghadapi pemberlakuan Masyarakat...
Read moreDetailsPT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) yang bergerak di bidang pelayaran, logistik, terminal dan keagenan, berhasil membukukan pendapatan sebesar USD...
Read moreDetailsDirektur Utama PT Samudera Indonesia Tangguh (SIT) membenarkan bahwa PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) akan membangun terminal peti kemas...
Read moreDetailsSelama 10 tahun berlangsungnya azas cabotage (2005 – 2015), total investasi pelayaran termasuk sector offshore mencapai US$ 4,6 miliar....
Read moreDetailsDuta Besar Indonesia untuk Tiongkok merangkap Mongolia, Soegeng Rahardjo, mengatakan Tiongkok harus memegang komitmennya untuk bertetangga secara damai, mewujudkan “kebangkitan...
Read moreDetailsPada masa lalu, sekitar tahun 114 Sebelum Masehi hingga tahun 1450-an Masehi, Jalur Sutra (Silk Road) menjadi rute perdagangan penting...
Read moreDetailsPada masa lalu, sekitar tahun 114 Sebelum Masehi hingga tahun 1450-an Masehi, Jalur Sutra (Silk Road) menjadi rute perdagangan penting...
Read moreDetailsPada masa lalu, sekitar tahun 114 Sebelum Masehi hingga tahun 1450-an Masehi, Jalur Sutra (Silk Road) menjadi rute perdagangan penting...
Read moreDetailsPuluhan kapal sedang dan berencana berkegiatan di empat pelabuhan yakni Tanjung Priok, Tanjung Perak, Belawan, dan Makassar. Di Tanjung Priok ...
Read moreDetails
Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.
Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id
© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.