Dua kapal milik Pelayaran Tempuran Emas (Temas Line), MV Situ Mas dan MV Segoro Mas sandar di Kuala Tanjung Multipurpose...
Read moreDetailsPT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II berencana mengembangkan Sungai Lais sebagai pelabuhan curah dengan menyiapkan anggaran sebesar Rp 50 miliar. Apalagi...
Read moreDetailsIPC TPK Palembang tetap akan memberikan layanan, meski hari Lebaran. Kapal SPIL dan Samudera Indonesia bakal menjadi kapal terakhir jelang...
Read moreDetailsPengiriman barang (kontainer) lewat transhipment pelabuhan Tanjung Priok dinilai lebih murah dan lebih efisien dibandingkan melalui pelabuhan Singapura. Bahkan konon...
Read moreDetailsKunjungan kapal melalui pelabuhan Belawan pada triwulan pertama 2019 mencapai 944 call atau 7.302.649 GRT, naik dibandingkan tahun 2018 periode...
Read moreDetailsPT Pelabuhan Tegar Indonesia (PTI), pengelola Marunda Center Terminal (MCT) berobsesi bisa menjadi pelabuhan untuk perdagangan luar negeri. Targetnya, tahun...
Read moreDetailsTerminal Teluk Lamong semakin diminati kalangan usaha untuk kegiatan kapal dry bulk maupun kapal kontainer. "Kalau Dry Bulk, Terminal Teluk...
Read moreDetailsAkibat dispensasi sandar kapal kargo curah di pelabuhan (dermaga) Trisakti, Banjarmasin dilarang Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas I...
Read moreDetailsPemerintah seyogyanya tak perlu membandingkan pelabuhan Tanjung Priok dengan pelabuhan Singapura, karena perannya sangat berbeda. Pelabuhan Singapura sebagai transhipment internasional,...
Read moreDetailsPT Pelabuhan Indonesia II kembali memperpanjang kerja sama Program Sister Port dengan otoritas pelabuhan di China. Kali ini, perpanjangan kerja sama dilakukan dengan Otoritas Pelabuhan...
Read moreDetails
Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.
Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id
© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.