Penerapan Inaportnet di empat pelabuhan Indonesia (Perak, Belawan, Makassar dan Priok) perlu memperoleh perhatian serius, baik oleh pemerintah, swasta, maupun institusi terkait.
Khusus di Tanjung Priok, sekitar seminggu dari Go Live Inaportnet yang mulai dicanangkan Jumat (11/11), implementasinya masih belum sempurna. Karena masih banyak berbagai kendala di operasional.
Bahkan semenjak Senin di minggu ini, kapal banyak yang delay karena proses dalam sistem inaportnet tersebut yang membuat dokumentasi menjadi terlambat. Sebagai contoh pada Selasa (15/11) dan Rabu (16/11) lalu, empat kapal milik PT Samudera Indonesia dan lima kapal yang diurus PT Temas Line terkena delay karena proses dokumentasi melalui inaportnet belum berjalan mulus.
Kamis (17/11) kemarin, Ocean Week menerima info bahwa 8 kapal sejak Rabu (16/11) menyangkut di JICT karena bermasalah dalam sistem inaportnet dimana kapal belum dapat memproses penyandaran maupun proses keluar, termasuk pembuatan RKBM, baik OP maupun RPKOP. “Itu belum termasuk yang semestinya kapal masuk di dermaga domestik (terminal 1 dan 2) pelabuhan Priok. Sistem inaportnet perlu penyempurnaan. Konekting antara sistem di OP dan Pelindo serta Syahbandar belum sempurna, sehingga mengganggu proses layanan,” kata para pelayaran, Kamis malam (17/11).
Delapan kapal yang nyangkut di JICT yakni Pekan Fajar, Meratus Batam, Cougar, Cosco Ashdod, MS Hawk, hayling Island, Intan Daya 15, dan Kota Wisata.
Ketua DPC INSA Jaya Alleson kepada Ocean Week mengaku mendapat keluhan dari para anggotanya tentang belum sempurnanya implementasi sistem iunaportnet di pelabuhan Priok. “Kami tampung semua keluhan mereka, kemudian masalahnya akan kami sampaikan kepada pemerintah,” katanya,
Sementara itu Kepala Komunikasi (Humas) kementerian Perhubungan Bambang Ervan yang dikonfirmasi menyatakan bahwa pihaknya akan menampung masukan dari pelayaran mengenai inaportnet di pelabuhan Priok ini. “Kami akan berusaha agar sistem inaportnet itu dapat berjalan bagus di semua pelabuhan, termasuk Priok,” ujarnya. (***)
