• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, April 22, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Sinergi BUMN untuk Disparitas Harga di Natuna

ocean_M.admin by ocean_M.admin
September 5, 2017
in Berita Lain
337
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Setelah dimulainya program logistik Tol Laut Trayek T-6ke Pelabuhan Selat Lampa, Natuna pada 25 Oktober 2016 lalu, program Sentra Logistik Rumah Kita dikembangkan untuk menunjang kelancaran kegiatannya.

Pengiriman kargo ke- 18 dengan volume lebih dari 1.100 ton dilakukan hari ini dengan Kapal KM Caraka JayaNiaga III-4 dari Dermaga 108 Terminal 2 Pelabuhan Tanjung Priok.

Pengiriman ini disaksikan oleh Direksi dan jajaran PT Multi Terminal Indonesia (MTI), PT Rajawali Nusindo (RNI group), dan PT Semen Indonesia (Persero), Tbk, Perum BULOG, PT Pelni, PT SBN.

Dalam pengiriman ini, barang-barang yang diangkut ke Natuna meliputi 20.000 sak semen (1.000 ton) minyak goreng 7,7 ton, 200 sak beras (10 ton), 1.000 sak tepung (25 ton), dan kebutuhan pokok lainnya. MTI juga sekaligus mengirimkan tambahan alat bongkar muat forklift 2.5 ton untuk menunjang kelancaran kegiatan penanganan barang di Natuna.

“Pelaksanaan dan kemajuan program Tol Laut dan Sentra Logistik Rumah Kita ini tidak terlepas dari Sinergi BUMN, yaitu antara PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau IPC melalui anak perusahaannya PT Multi Terminal Indonesia (MTI) dengan PT Pelayaran Nasional Indonesia (PELNI), PT Semen Indonesia (Persero), Tbk, PT Rajawali Nusindo (anak perusahaan PT Rajawali Nusantara Indonesia (Persero) atau RNI, Perum BULOG, maupun BUMN terkait lainnya,” kata Andi Hamdani, Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis PT Multi Terminal Indonesia (MTI), di Jakarta, Selasa (5/9).

Program Tol Laut Logistik Natuna ini pada awalnya digagas oleh Kementerian Perhubungan dengan merangkul empat perusahaan BUMN yakni PT Pelabuhan Indonesia II (Persero)/IPC beserta anak perusahaan IPC, PT Multi Terminal Indonesia (MTI), PT Pelayaran Nasional Indonesia (PELNI), PT Rajawali Nusindo yang merupakan bagian dari RNI Group, dan PT Perikanan Nusantara (Persero), untuk menyediakan sarana dan prasarana transportasi serta bahan komoditas yang diangkut.

Empat BUMN beserta anak perusahaan ini bersinergi untuk membentuk rantai logistik yang menjangkau masyarakat, dengan sarana Rumah Kita sebagai Sentra Logistik di Natuna.

Sinergi BUMN yang dilakukan oleh IPC melalui PT MTI adalah melakukan penanganan barang dari dermaga ke lapangan (cargodoring), konsolidasi barang, penyediaan gudang di Jakarta dan Natuna dan pendistribusian barang kepada distributor atau masyarakat.

Distributor di Natuna dapat menjual barang kebutuhan pokok tersebut kepada masyarakat dengan berpedoman pada harga eceran tertinggi (HET) yang ditetapkan pemerintah.

Dalam program ini, PT Pelni menyediakan kapal untuk mengangkut keperluan logistik dan melakukan bongkar muat kapal.

Tol Laut Logistik menggunakan kapal berbobot 3.000 DWT sehingga diharapkan mampu mengatasi kondisi cuaca untuk kepastian jadwal kapal.

Jadwal kapal akan melayani rute Jakarta – Natuna setiap 14 hari atau dua kali sebulan untukmenjamin ketersediaan stok barang.

Sedangkan BUMN-BUMN lain menyediakan barang untuk didistribusikan ke Natuna dan/atau dibawa dari Natuna ke Jakarta sebagai kargo balikan.

“Untuk penjualannya ke masyarakat kami bekerjasama dengan para Kepala Desa danpedagang-pedagang lokal yang diperlakukan sebagai mitra. Dengan model bisnis seperti inimaka Sentra Logistik Rumah Kita dapat lebih diterima masyarakat. Bukan hanya sebagai pusat pembelian kebutuhan pokok dan komoditi strategis masyarakat, namun juga sebagai pusat penjualan produk-produk mereka seperti rumput laut, cengkeh, kayu kelapa, ikan danlain-lain. Kargo balikan ini sekaligus menunjang keseimbangan cargo ke dan dari Natunauntuk efektivitas dan efisiensi rantai pasok. Di luar itu, MTI juga sedang menjajaki kerjasama dengan Perum Perikanan Indonesia (Perindo) dalam menyediakan fasilitas pendukung bagi nelayan setempat,” ungkap Andi Hamdani.

Perpaduan program Tol Laut, Sentra Logistik Rumah Kita dan masyarakat setempat menumbuhkan optimisme untuk menurunkan disparitas harga kebutuhan pokok dan komoditi strategis di Natuna maupun pulau-pulau sekitarnya.

Salah satu indicator keberhasilannya adalah kisaran harga semen yang sebelumnya Rp 78.000,00 – Rp 120.000,00 sekarang turun menjadi Rp 73.000,00 – Rp 90.000,00, tergantung jarak dan lokasi yang tersebar di kepulauan ini.

“MTI sebagai bagian dari IPC berkomitmen mendukung Pemerintah dalam implementasi Program Tol Laut dan Sentra Logistik Rumah Kita untuk meningkatkan konektivitas nasional dan produktivitas rakyat serta daya saing di pasar internasional. Dalam jangka panjang, program ini diharapkan tidak hanya untuk memperkecil disparitas harga dari harga Pulau Jawa, tetapi juga membantu menumbuhkan sektor ekonomi lokal berorientasi di pasar luar Kabupaten Natuna sehingga tujuan untuk peningkatan kesejahteraan masyarakat dapat tercapai,” tutup Andi Hamdani. (**)

Previous Post

Kuala Tanjung Diproyeksi Jadi Hub Internasional

Next Post

Tol Laut Atasi Disparitas Harga

Next Post

Tol Laut Atasi Disparitas Harga

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6289 shares
    Share 2516 Tweet 1572
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5452 shares
    Share 2181 Tweet 1363
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4538 shares
    Share 1815 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4222 shares
    Share 1689 Tweet 1056
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3903 shares
    Share 1561 Tweet 976

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Ada 10 TPK di Bawah SPTP Lampaui Target

Ada 10 TPK di Bawah SPTP Lampaui Target

April 22, 2026

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

April 22, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.