Shanghai menangani lebih dari 55 juta TEU pada tahun 2025, mempertahankan posisinya sebagai pelabuhan peti kemas tersibuk di dunia untuk tahun ke-16 berturut-turut.
Dikutip dari laporan Maritime Executive Fort Lauderdale, disebutkan bahwa Shanghai International Port Group mengatakan throughput mencapai 55,06 juta TEU, meningkat 6,9 persen.
Sedangkan volume kargo secara keseluruhan meningkat sedikit lebih dari tiga persen menjadi 600 juta ton dibandingkan dengan 580 juta ton pada tahun 2024.
Pelabuhan Air Dalam Yangshan menyumbang lebih dari setengah dari total tersebut, dengan Terminal Fase III melampaui 10 juta TEU untuk pertama kalinya.
Hanya sedikit pelabuhan di dunia yang menangani volume sebesar itu dalam satu tahun.
Volume transshipment meningkat 10,6 persen menjadi 7,9 juta TEU, menggarisbawahi peran Shanghai yang semakin berkembang sebagai pusat global.
SIPG mengatakan operasi air-ke-air dan peningkatan efisiensi mendukung peningkatan tersebut.
Pelabuhan tersebut menghadapi tantangan dari kondisi perdagangan yang bergejolak, konflik geopolitik, dan cuaca ekstrem.
SIPG mengatakan kolaborasi dengan perusahaan pelayaran dan peningkatan penggunaan sumber daya membantu menjaga ketahanan.
Teknologi memainkan peran kunci, dengan terminal otomatis, kembaran digital, dan model penataan muatan berbasis AI meningkatkan produktivitas dan mengurangi tingkat penataan ulang muatan.
Volume angkutan laut-kereta api melampaui 1 juta TEU untuk pertama kalinya, naik 16 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Ke depan, SIPG berencana untuk memperluas infrastruktur, mengoptimalkan tata letak pelabuhan, dan memperkuat transshipment internasional.
Perusahaan tersebut mengatakan bahwa mereka bertujuan untuk mengkonsolidasikan posisi Shanghai sebagai pusat utama di Asia Timur Laut.
Pelabuhan-pelabuhan Tiongkok lainnya juga melaporkan pertumbuhan. Ningbo-Zhoushan menangani 43 juta TEU pada tahun 2025, sementara Singapura mencatat 44,66 juta TEU, naik 8,6 persen.
Singapura juga melaporkan kedatangan kapal dengan tonase kotor 3,22 miliar, meningkat 3,5 persen.
Pertanyaan nya, bagaimana dengan Indonesia, kapan bisa mencapainya. (**/scn)
