Maskapai pelayaran terbesar di Korea Selatan HMM, siap mencapai titik penting dalam strategi pertumbuhannya bahkan ketika perusahaan tersebut terus menghadapi masa depan yang tidak pasti seiring dengan berlanjutnya penjualan perusahaan oleh bank-bank milik negara.
HMM memetakan strategi pertumbuhan pada tahun 2022 yang menyerukan peningkatan kapasitas peti kemas hingga hampir dua kali lipat sekaligus melanjutkan investasi pada curah kering dan sektor lainnya.
Melansir Eksekutif Maritim Fort Lauderdale, Minggu lalu perusahaan merayakan penamaan kapal pertama dari selusin kapal baru yang akan dikirimkan tahun ini.
Ketika pengiriman kapal kelas baru berkapasitas 13.000 TEU selesai tahun ini, kapasitas armada HMM diperkirakan mencapai total 1 juta TEU.
Meskipun perusahaan ini akan tetap menjadi pelayaran terbesar kedelapan menurut peringkat Alphaliner, hal ini menunjukkan peningkatan hampir 30 persen dalam kapasitas keseluruhan.
Selain itu, manajemen HMM menyoroti bahwa perusahaannya akan menjadi satu-satunya maskapai global yang memiliki lebih dari 80 persen armadanya dengan kapasitas lebih dari 10,000 TEU untuk setiap kapal.
Mereka menyoroti usia dan kapasitas kapal karena hal ini meningkatkan struktur biaya dan efisiensi operasi perusahaan. “Kami berharap kapal-kapal baru kami dapat memberikan kami kepercayaan lingkungan yang kuat dan memberi kami kapasitas dan fleksibilitas dalam menghadapi persaingan yang semakin meningkat di pasar global,” kata Kim, Kyung Bae, presiden dan CEO HMM pada upacara pemberian nama di acara tersebut di Galangan kapal HD Hyundai di Ulsan, Korea Selatan.
Kapal kelas baru tersebut masing-masing akan berkapasitas 13.000 TEU dan akan didaftarkan di Liberia.
Ukurannya kira-kira 139.000 dwt dengan dimensi panjang 1.099 kaki (335 meter) dan lebar 167 kaki (51 meter).
Kapal pertama di kelasnya adalah HMM Garnet. Mulai bulan Februari ini, HMM Garnet akan dikerahkan di rute Pantai Timur 1 (EC1) sebagai bagian dari THE Alliance.
Rutenya dimulai dari Kaohsiung, Taiwan, dan mencakup Xiamen, Yantian, Shanghai, Ningbo, Busan, dan Yantian, semuanya di Tiongkok sebelum melanjutkan ke New York, Norfolk, Charleston, Savannah, di Amerika Serikat dan kembali lagi mencakup Singapura.
HMM memiliki total pesanan 26 kapal kontainer yang akan menambah kapasitas lebih dari 260.000 TEU.
Selain kapal berkapasitas 13.000 TEU, mereka dijadwalkan menerima tiga kapal kontainer berkapasitas 1.800 TEU pada tahun ini.
Perusahaan juga memesan sembilan kapal kontainer berbahan bakar ganda metanol yang masing-masing berkapasitas 9.000 TEU yang akan dikirim pada tahun 2025. Pada tahun 2023 juga memesan kapal pengangkut mobil, kapal curah, dan kapal serbaguna sebagai bagian dari strategi diversifikasinya. (**/scn)
