• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Tuesday, September 22, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Pelayaran Mulai Panik BBM Pindah Harga, Ini Kata INSA

    Saat Ini, Usaha Pelayaran Hadapi Tantangan Berat

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

  • Port
    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

    Patimban Mulai Diminati Kapal Petikemas Internasional, Kini Giliran Cosco

    Patimban Mulai Diminati Kapal Petikemas Internasional, Kini Giliran Cosco

    Rencana Pengembangan Teluk Bayur Mesti Diselaraskan Dengan Tata Kota

    Rencana Pengembangan Teluk Bayur Mesti Diselaraskan Dengan Tata Kota

    Hubla Optimalkan Aset Negara Untuk Perkuat Pelayanan Kepelabuhanan di Samarinda

    Hubla Optimalkan Aset Negara Untuk Perkuat Pelayanan Kepelabuhanan di Samarinda

    Pelabuhan Maumere Tetap Layani Kapal RoRo dan Penumpang

    Pelabuhan Maumere Tetap Layani Kapal RoRo dan Penumpang

    Kijing Bisa Jadi Yang Terbaik, Pilihan Buat Kegiatan Pelayaran

    Kijing Bisa Jadi Yang Terbaik, Pilihan Buat Kegiatan Pelayaran

    Wamenhub : Pengendalian Emisi Membutuhkan Keterlibatan Semua Pihak

    Wamenhub : Pengendalian Emisi Membutuhkan Keterlibatan Semua Pihak

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Pelayaran Mulai Panik BBM Pindah Harga, Ini Kata INSA

    Saat Ini, Usaha Pelayaran Hadapi Tantangan Berat

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

  • Port
    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

    Patimban Mulai Diminati Kapal Petikemas Internasional, Kini Giliran Cosco

    Patimban Mulai Diminati Kapal Petikemas Internasional, Kini Giliran Cosco

    Rencana Pengembangan Teluk Bayur Mesti Diselaraskan Dengan Tata Kota

    Rencana Pengembangan Teluk Bayur Mesti Diselaraskan Dengan Tata Kota

    Hubla Optimalkan Aset Negara Untuk Perkuat Pelayanan Kepelabuhanan di Samarinda

    Hubla Optimalkan Aset Negara Untuk Perkuat Pelayanan Kepelabuhanan di Samarinda

    Pelabuhan Maumere Tetap Layani Kapal RoRo dan Penumpang

    Pelabuhan Maumere Tetap Layani Kapal RoRo dan Penumpang

    Kijing Bisa Jadi Yang Terbaik, Pilihan Buat Kegiatan Pelayaran

    Kijing Bisa Jadi Yang Terbaik, Pilihan Buat Kegiatan Pelayaran

    Wamenhub : Pengendalian Emisi Membutuhkan Keterlibatan Semua Pihak

    Wamenhub : Pengendalian Emisi Membutuhkan Keterlibatan Semua Pihak

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Makasar

Arus Petikemas di Pelindo Regional 4 Tumbuh Lumayan

oceanweek by oceanweek
September 22, 2026
in Makasar
Arus Petikemas di Pelindo Regional 4 Tumbuh Lumayan
332
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Arus Petikemas sejumlah terminal petikemas di wilayah PT Pelindo Regional 4 mengalami kenaikan. Di Jayapura, di Makassar New Port (MNP) dan Pelabuhan Parepare (keduanya di Sulawesi Selatan) tumbuh dibandingkan tahun sebelumnya.

Di Jayapura misalnya, pada tahun ini hingga Agustus sudah mencapai 62.273 TEUs meningkat 11,2 % dibandingkan periode yang sama tahun 2025 yang mencapai 56.008 TEUs.

Sedangkan di Parepare mencapai 8.190 TEUs hingga Agustus 2026. Sementara di MNP tercatat 317.219 TEUs, tumbuh 24,2% jika dibandingkan periode Januari – Agustus 2025 yang hanya sebesar 255.378 TEUs.

General Manager Pelindo Regional 4 Jayapura Ramdan Affan Kiai Demak di Jayapura, mengatakan pertumbuhan juga terlihat pada arus barang non petikemas di mana hingga Agustus 2026, volume mencapai 132.618 ton, atau meningkat 101,3 persen dibandingkan periode yang sama pada 2025 sebesar 65.879 ton.

“Peningkatan tersebut sejalan dengan bertambahnya aktivitas bongkar muat general cargo di Pelabuhan Jayapura,” katanya dikutip dari Antara.

Menurut Ramdan, dari data tersebut juga tercantum dalam publikasi resmi Pelindo mengenai kinerja Regional 4 hingga Agustus 2026.

“Di mana pertumbuhan tersebut menunjukkan semakin pentingnya peran Pelabuhan Jayapura dalam menjaga konektivitas dan kelancaran distribusi logistik di Papua,” ujarnya.

Dia menjelaskan pertumbuhan arus peti kemas dan barang menjadi indikator bahwa aktivitas logistik di Papua terus bergerak yang mana terpenting adalah memastikan pertumbuhan tersebut diikuti dengan peningkatan kualitas layanan, keandalan operasional, serta pelayanan yang aman dan berkelanjutan.

“Oleh sebab itu kami terus memperkuat konektivitas Papua agar pelabuhan Jayapura tidak hanya berfungsi sebagai simpul bongkar muat, tetapi juga menjadi bagian dari rantai pasok yang menghubungkan Papua dengan berbagai wilayah di Indonesia,” katanya lagi.

Dia menambahkan karena itu peningkatan aktivitas pelabuhan perlu diikuti dengan penguatan kualitas layanan dan keandalan operasional.

“Kami terus berupaya menjaga pelayanan agar distribusi logistik dapat berjalan lancar dan memberikan manfaat bagi masyarakat serta pelaku usaha,” ungkapnya.

Di Sulawesi Selatan 

Executive Director 4 Pelindo Regional 4 Abdul Azis menyampaikan bahwa arus peti kemas di Makassar New Port (MNP) dan Pelabuhan Parepare berhasil mencatatkan pertumbuhan.

Makassar New Port. (ist)

Dalam keterangan resminya, Azis mengatakan pertumbuhan arus peti kemas di MNP menjadi yang tertinggi dibandingkan sejumlah pelabuhan lainnya di bawah Pelindo Regional 4.

MNP mencatatkan sebanyak 317.219 TEUs, tumbuh 24,2% jika dibandingkan periode Januari – Agustus 2025 yang hanya sebesar 255.378 TEUs.

Menurut Azis, pertumbuhan tersebut dipengaruhi peningkatan muatan hasil pertanian dan komoditas nikel yang melalui MNP.

Pertumbuhan trafik, ujarnya, menunjukkan aktivitas pelabuhan di kawasan timur Indonesia tetap terjaga di tengah dinamika perdagangan dan distribusi barang.

“Pertumbuhan trafik kapal, peti kemas, dan penumpang hingga Agustus 2026 mencerminkan peran pelabuhan yang terus menguat dalam mendukung konektivitas serta mobilitas masyarakat dan barang di wilayah kerja Regional 4,” kata Azis.

Sementara itu arus peti kemas di Pelabuhan Parepare tumbuh 16,3% secara tahunan sepanjang Januari – Agustus 2026.

Kenaikan tersebut salah satunya ditopang tambahan layanan peti kemas untuk kegiatan muat beras.

Pelindo mencatat arus peti kemas di Pelabuhan Parepare mencapai 8.190 TEUs hingga Agustus 2026, dibandingkan tahun sebelumnya periode sama yang hanya tercapai 7.040 TEUs.

Kata Division Head Operasi Pelindo Regional 4 Yusida M. Palesang bahwa pertumbuhan trafik tersebut sejalan dengan tambahan layanan peti kemas dari PT Meratus untuk kegiatan muat beras serta bongkar barang kebutuhan masyarakat.

“Pertumbuhan trafik di setiap cabang dipengaruhi karakteristik dan potensi komoditas masing-masing wilayah,” katanya.

Selain MNP dan Parepare, pertumbuhan juga terjadi di Pelabuhan Kendari sebesar 15,7%, Jayapura 11,2%, dan Merauke 10,6%.

“Secara keseluruhan, arus peti kemas Pelindo Regional 4 mencapai 1,70 juta TEUs hingga Agustus 2026. Angka itu naik 3,9% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 1,64 juta TEUs,” kata Azis. (***)

Previous Post

Mendukung Konektivitas Logistik Indonesia Timur, Terminal Teluk Lamong Berkolaborasi Dengan OOCL

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6341 shares
    Share 2536 Tweet 1585
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5495 shares
    Share 2198 Tweet 1374
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4554 shares
    Share 1822 Tweet 1139
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4265 shares
    Share 1706 Tweet 1066
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3968 shares
    Share 1587 Tweet 992

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Arus Petikemas di Pelindo Regional 4 Tumbuh Lumayan

Arus Petikemas di Pelindo Regional 4 Tumbuh Lumayan

September 22, 2026
Mendukung Konektivitas Logistik Indonesia Timur, Terminal Teluk Lamong Berkolaborasi Dengan OOCL

Mendukung Konektivitas Logistik Indonesia Timur, Terminal Teluk Lamong Berkolaborasi Dengan OOCL

September 21, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.