• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, April 22, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Kinerja KBS Positif, Dorong Hilirisasi Baja

oceanweek by oceanweek
April 22, 2026
in Berita Lain, Uncategorized
Kinerja KBS Positif, Dorong Hilirisasi Baja
336
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Kinerja PT Krakatau Bandar Samudera (KBS) bersama ketiga anak usaha menunjukkan capaian yang solid sepanjang tahun 2025 dan berlanjut positif hingga triwulan I 2026.

Kinerja ini mencerminkan keberhasilan transformasi bisnis serta penguatan fundamental perusahaan dalam mendukung ekosistem industri baja nasional.

Krakatau Bandar Samudera sebagai anak usaha Krakatau Steel (Persero) Tbk mengambil langkah strategis dalam mendukung penguatan hilirisasi industri dan rantai pasok nasional.

Upaya tersebut diwujudkan melalui penguatan kapasitas operasional, peningkatan efisiensi layanan kepelabuhanan, serta pengembangan sistem logistik terintegrasi.

“Transformasi ini menjadi bagian dari langkah berkelanjutan perusahaan dalam meningkatkan daya saing sekaligus memperkuat peran sebagai simpul utama distribusi bahan baku dan produk industri,” kata Dirut PT KBS Noor Fuad kepada Ocean Week, di Kantornya, Kemarin.

Kinerja Keuangan dan Operasional

fuad juga menyampaikan bahwa sepanjang tahun 2025, PT Krakatau Bandar Samudera (KBS) sebagai anak usaha Krakatau Steel (Persero) Tbk mencatatkan kinerja yang solid dengan dukungan dari perusahaan-perusahaan anak di bawahnya.

“Capaian ini mencerminkan stabilitas operasional serta penguatan struktur bisnis di sektor kepelabuhanan dan logistik,” ungkapnya.

Secara keseluruhan, kinerja KBS Group terus menunjukkan pertumbuhan dibandingkan tahun sebelumnya, dengan pendapatan mencapai sekitar Rp2,2 triliun dan laba bersih sebesar Rp207 miliar pada tahun 2025.

Pertumbuhan ini didukung oleh kontribusi lini bisnis kepelabuhanan sebagai core business, serta penguatan layanan logistik dan jasa pendukung lainnya.

“Kinerja anak perusahaan juga menunjukkan perkembangan yang positif, seiring dengan upaya berkelanjutan dalam meningkatkan efisiensi operasional dan memperkuat struktur bisnis di masing-masing lini usaha,” katanya.

Dari sisi operasional, total tonase bongkar muat sepanjang tahun 2025 tercatat relatif stabil dibandingkan tahun sebelumnya, mencerminkan ketahanan aktivitas logistik baik dari pelanggan afiliasi maupun pihak ketiga.

Triwulan I 2026

Memasuki tahun 2026, Dirut KBS Noor Fuad mengatakan bahwa kinerja KBS hingga triwulan I menunjukkan pertumbuhan yang berlanjut.

Secara keseluruhan, kinerja pendapatan dan laba bersih Perusahaan menunjukkan pertumbuhan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Pertumbuhan ini didorong oleh peningkatan efisiensi operasional serta perbaikan kinerja di berbagai lini bisnis, termasuk penguatan kontribusi dari anak usaha.

Potret Pelabuhan Cigading. (**)

Dari sisi operasional, realisasi tonase bongkar muat hingga triwulan I 2026 juga menunjukkan peningkatan dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, mencerminkan pemulihan aktivitas logistik dan meningkatnya arus barang.

Hilirisasi Baja

Sebagai operator infrastruktur kepelabuhanan dalam ekosistem Krakatau Steel, ungkap Fuad, Krakatau Bandar Samudera memegang peran vital dalam memastikan kelancaran arus bahan baku dan distribusi produk industri baja.

KBS berfungsi sebagai penghubung utama antara sumber daya bahan baku, fasilitas produksi, serta jaringan distribusi nasional dan global.

Melalui penguatan kapasitas dermaga dan integrasi sistem logistik, KBS terus mendorong efisiensi operasional baik dari sisi waktu maupun biaya.

Kesiapan ini menjadi faktor kunci dalam mendukung peningkatan kapasitas produksi Krakatau Steel, termasuk optimalisasi fasilitas Hot Strip Mill (HSM) yang ditargetkan mencapai hingga 120.000 ton per bulan.

Indonesia memiliki potensi besar dalam pengembangan industri berbasis sumber daya mineral, termasuk iron sand dan nikel.

Cadangan iron sand nasional diperkirakan mencapai sekitar 941 juta ton, dengan konsentrasi terbesar di Pulau Jawa yang memberikan keuntungan logistik bagi industri baja nasional.

Menurut Fuad, KBS berperan penting dalam memastikan kelancaran distribusi bahan baku tersebut melalui dukungan infrastruktur pelabuhan yang memadai. Hal ini memungkinkan proses hilirisasi menjadi produk carbon steel slab dan billet dapat berjalan secara efisien dan berkelanjutan.

Selain itu, potensi cadangan nikel Indonesia yang mencapai sekitar 42% dari total cadangan dunia juga membuka peluang besar dalam pengembangan industri stainless steel. Integrasi antara sektor industri, logistik, dan kepelabuhanan menjadi faktor kunci dalam memaksimalkan nilai tambah dari komoditas strategis tersebut.

Strategi Penguatan Bisnis

Ke depan, Krakatau Bandar Samudera akan terus memperkuat posisinya sebagai ekosistem pelabuhan dan logistik terintegrasi yang mendukung pertumbuhan industri nasional.

Fokus strategi diarahkan pada peningkatan trafik, optimalisasi aset, efisiensi operasional, serta pengembangan layanan bernilai tambah.

Selain itu, penguatan sinergi antar entitas dalam grup akan terus didorong guna menciptakan rantai pasok yang lebih efisien dan kompetitif.

Dengan memanfaatkan momentum hilirisasi industri dan pertumbuhan sektor manufaktur, KBS optimistis dapat menjaga kinerja positif serta memberikan kontribusi yang lebih besar terhadap perekonomian nasional. (***)

Previous Post

Pelayaran Mulai Panik BBM Pindah Harga, Ini Kata INSA

Next Post

Pelabuhan Hub di Asia Tak Ada Yang di Indonesia

Next Post
Pelabuhan Hub di Asia Tak Ada Yang di Indonesia

Pelabuhan Hub di Asia Tak Ada Yang di Indonesia

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6289 shares
    Share 2516 Tweet 1572
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5452 shares
    Share 2181 Tweet 1363
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4538 shares
    Share 1815 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4221 shares
    Share 1688 Tweet 1055
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3903 shares
    Share 1561 Tweet 976

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Pelabuhan Hub di Asia Tak Ada Yang di Indonesia

Pelabuhan Hub di Asia Tak Ada Yang di Indonesia

April 22, 2026
Kinerja KBS Positif, Dorong Hilirisasi Baja

Kinerja KBS Positif, Dorong Hilirisasi Baja

April 22, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.