• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Monday, May 25, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Saatnya Pelabuhan Cirebon Tangani Petikemas

ocean_M.admin by ocean_M.admin
August 5, 2017
in Berita Lain, Uncategorized
372
SHARES
2.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Kalangan usaha di Cirebon meminta supaya PT Pelindo Cirebon dapat dijadikan sebagai pelabuhan muat, bukan hanya sebagai pelabuhan bongkar saja. Karena potensi barang dari wilayah Cirebon dan sekitarnya, baik ekspor maupun domestik cukup tinggi.

Apalagi jika pelabuhan ini bisa menangani kontainer. Pasti akan banyak yang memanfaatkan pelabuhan ini. Mengingat, selama ini, para pelaku usaha di wilayah Cirebon dan sekitarnya melakukan aktifitasnya lewat pelabuhan Tanjung Priok maupun Tanjung Emas Semarang, bahkan ada yang melalui Surabaya.

“Jangan hanya wacana terus, pengembangan pelabuhan Cirebon sangat perlu. Sudah pula saatnya pelabuhan ini bisa menangani kegiatan petikemas,” kata Sunoto, Ketua Umun Asosiasi Mebel Kayu dan Rotan Indonesia (AMKRI) kepada Ocean Wek, di Cirebon, Jumat (4/5) malam.

Sunoto bersama Presiden Jokowi dalam suatu kesempatan. (ist)
Sunoto bersama Presiden Jokowi dalam suatu kesempatan. (ist)

Pengusaha mebel alumni ITB ini juga bercerita, bahwa selama ini para pengusaha maupun industri yang ada di wilayah Cirebon dan sekitarnya melakukan aktifitas pengiriman (ekspor-impor) lewat Tanjung Priok atau Tanjung Emas Semarang. “Bahkan ada juga yang melalui Tanjung Perak Surabaya,” ujarnya, ditemani Afida dari Kadin Indonesia Kabupaten Cirebon.

Tidak kurang dari 2000 box kontainer setiap bulan menurut Sunoto, diekspor keluar negeri dari kota ‘Seribu Hotel’ tersebut.

Oleh sebab itu, Pelindo II, terutama Cabang Cirebon tak perlu ragu lagi melakukan pengembangan menuju kontainerisasi. “Saya apresiasi positif karena alur pelabuhan akan dikeruk, sehingga kapal kontainer kapasitas muat 300-500 box bisa masuk ke pelabuhan Cirbon,” ungkapnya.

Beberapa hasil produksi kerajinan rotan yang dipamerkan di galeri Sunoto, di Cirebon. (ow)
Beberapa hasil produksi kerajinan rotan yang dipamerkan di galeri Sunoto, di Cirebon. (ow)

Rencana Cirebon untuk bisa menangani kegiatan kontainer, juga disambut positif oleh Agus Purwanto, Wakil Ketua Kadin Indonesia Kota Cirebon. Sebagai salah seorang pengusaha pelayaran, Agus sebenarnya sudah memimpikan kapan pelabuhan ini bisa kembali melakukan aktifitas petikemas.

“Alur sudah mau dikeruk, lapangan penumpukan petikemas sudah siap, dermaga juga nggak masalah, lalu komoditi yang dipetikemaskan pun tersedia. Jadi apalagi yang ditunggu,” ungkapnya saat menjawab Ocean Week di Kantornya, di Cirebon, Jumat (4/8).

Sama seperti Sunoto, Agus juga menyatakan, kalau fasilitas pelabuhan untuk aktifitas petikemas disiapkan, dipastikan pelaku usaha akan datang melakukan kegiatannya.

“Beda sedikit saja tarifnya, pasti pelaku usaha pindah. Apalagi kalau di pelabuhan Cirebon bisa lebih murah dari pelabuhan yang lain, pasti industri dan pengusaha di sekitar kota ini akan menggunakan pelabuhan Cirebon sebagai kegiatannya,” kata Sunoto dan Agus.

Sementara itu, Solikhin, GM Pelindo Cirebon, kepada Ocean Week membenarkan jika pelabuhan ini akan dikeruk. “Sekarang pekerjaan untuk pengerukan itu sedang ditender. Mungkin September atau Oktober 2017 sudah dilaksanakan,” ujarnya.

Mantan GM Pelindo Pontianakan ini pun mengiyakan, kalau fasilitas untuk menangani petikemas, terutama lapangan penumpukan sudah siap. “Sekitar 1 hektar lapangan penumpukan petikemas sudah ada, dan kami memang sedang memikirkan untuk bisa menangani kegiatan petikemas,” ucapnya.

Beberapa waktu lalu, Saptono Rahayu Irianto, Direktur Komersial dan Pengembangan Usaha PT Pelindo II kepada Ocean Week pun mengatakan, untuk peralatan bongkar muat (crane) sebagai penunjang juga akan disiapkan, termasuk truk-truk pengangkutnya. “Sepanjang fisible, kenapa tidak,” ujarnya singkat.

Agus Purwanto dan Sunoto sekali lagi menegaskan, pengembangan pelabuhan Cirebon sudah sangat ditunggu para pelaku usaha. “Dari puluhan tahun lalu sudah sering didiskusikan, namun belum pernah terwujud,” ungkapnya.

Sekaranglah, tambah Sunoto, saat yang tepat, pelabuhan Cirebon menuju kontainerisasi. Sebab, dengan bisa dilakukannya ekspor-impor melalui pelabuhan ini, dapat mengurangi kepadatan di jalan raya. “Otomatis negara bisa mengurangi beban biaya maintenance jalan raya di Pantura yang setiap tahun selalu diperbaiki,” tuturnya.

GM Pelindo Cirebon Solikhin menambahkan bahwa rencana untuk kontainerisasi di pelabuhan ini diharapkan pada kuartal 4 tahun 2017 sudah dapat dilaksanakan. “Sekarang kami sedang berupaya mengembalikan kedalaman alur dari 5 meter menjadi 7,5 meter. Untuk fasilitas penunjang kontainer, lapangan penumpukan sudah ada, sekarang kami sedang mengusulkan peralatan penunjang bongkar muat kontainer ke kantor pusat,” katanya. (***)

 

Previous Post

Menhub Minta JICT Utamakan Pelayanan

Next Post

BICT

Next Post

BICT

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6294 shares
    Share 2518 Tweet 1574
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5460 shares
    Share 2184 Tweet 1365
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4540 shares
    Share 1816 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4234 shares
    Share 1694 Tweet 1059
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3910 shares
    Share 1564 Tweet 978

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Green Port PTP Nonpetikemas, Menjaga Lingkungan, Melindungi Kesehatan Pekerja

Green Port PTP Nonpetikemas, Menjaga Lingkungan, Melindungi Kesehatan Pekerja

May 25, 2026
Untuk Kebutuhan Idul Adha di Jakarta, Pelni Angkut 825 Ekor Sapi Dari Kupang

Untuk Kebutuhan Idul Adha di Jakarta, Pelni Angkut 825 Ekor Sapi Dari Kupang

May 25, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.