• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Tuesday, October 27, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Pelayaran Mulai Panik BBM Pindah Harga, Ini Kata INSA

    Saat Ini, Usaha Pelayaran Hadapi Tantangan Berat

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

  • Port
    Pangkal Balam, Tantangan dan Peluangnya Sama-sama Besar

    Pangkal Balam, Tantangan dan Peluangnya Sama-sama Besar

    Pelindo Indonesia Network Pendulum Mulai Digaungkan Sebagai Program Penguatan Hub Spoke

    Pelindo Indonesia Network Pendulum Mulai Digaungkan Sebagai Program Penguatan Hub Spoke

    Kijing, Simpul Logistik dan Perdagangan Strategis di Kalbar

    Kijing, Simpul Logistik dan Perdagangan Strategis di Kalbar

    JAI Perkuat Ekspansi Pasar dan Kesiapan Operasional di Balikpapan dan Tarakan

    JAI Perkuat Ekspansi Pasar dan Kesiapan Operasional di Balikpapan dan Tarakan

    Ekspor Kendaraan ke Meksiko, Bisa Dengan Kapal NYK Lewat Patimban

    Ekspor Kendaraan ke Meksiko, Bisa Dengan Kapal NYK Lewat Patimban

    Kapasitas Pelabuhan Naik, Ekosistem Logistik Darat Diperkuat

    Kapasitas Pelabuhan Naik, Ekosistem Logistik Darat Diperkuat

    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PELABUHAN SAMUDERA PALARAN

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Pelayaran Mulai Panik BBM Pindah Harga, Ini Kata INSA

    Saat Ini, Usaha Pelayaran Hadapi Tantangan Berat

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    Gold Star Line Buka Rute Baru Dari Priok ke Tiongkok Selatan

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    107 Kontainer di Kapal Golden Star 1 Berjatuhan ke Laut, KSOP & INSA Batam Masih…

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

  • Port
    Pangkal Balam, Tantangan dan Peluangnya Sama-sama Besar

    Pangkal Balam, Tantangan dan Peluangnya Sama-sama Besar

    Pelindo Indonesia Network Pendulum Mulai Digaungkan Sebagai Program Penguatan Hub Spoke

    Pelindo Indonesia Network Pendulum Mulai Digaungkan Sebagai Program Penguatan Hub Spoke

    Kijing, Simpul Logistik dan Perdagangan Strategis di Kalbar

    Kijing, Simpul Logistik dan Perdagangan Strategis di Kalbar

    JAI Perkuat Ekspansi Pasar dan Kesiapan Operasional di Balikpapan dan Tarakan

    JAI Perkuat Ekspansi Pasar dan Kesiapan Operasional di Balikpapan dan Tarakan

    Ekspor Kendaraan ke Meksiko, Bisa Dengan Kapal NYK Lewat Patimban

    Ekspor Kendaraan ke Meksiko, Bisa Dengan Kapal NYK Lewat Patimban

    Kapasitas Pelabuhan Naik, Ekosistem Logistik Darat Diperkuat

    Kapasitas Pelabuhan Naik, Ekosistem Logistik Darat Diperkuat

    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Tuas, Pelabuhan Masa Depan Singapura, Lima Tahunan Beroperasi Sudah Tangani 25 Juta TEUs

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Pasca Capai 1,2 Juta TEUs, Langkah TPK Semarang Harus Apa ?

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

    Meski Terdampak Abu Vulkanik Anak Krakatau, Bongkar Muat di Pelabuhan Panjang dan Ciwandan Masih Berjalan

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Industri Galangan Kapal Hadapi Tantangan Berat, Harapkan Pemerintah Berikan Dukungan

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PELABUHAN SAMUDERA PALARAN

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Negara Mesti Ikut Selesaikan Pelabuhan Bojonegara

ocean_M.admin by ocean_M.admin
May 20, 2017
in Berita Lain
370
SHARES
2.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

PT Pelindo II dan negara bakal kehilangan pendapatan sekitar 57,2 miliar, akibat tidak diperbolehkannya Pelindo II Cabang Ciwandan mengoperasikan pelabuhan Bojonegara, karena belum selesainya proses hukum antara perseroan dengan beberapa warga mengenai tanah di real pelabuhan.
Padahal, sebesar 1,2 juta ton per tahun throughput (waterfront) dan 2,5 juta m3 per tahun dari kegiatan penambangan batubara sudah diproyeksikan dapat beraktivitas melalui pelabuhan Bojonegara, Banten ini. Sangat disayangkan, jika pelabuhan dengan dermaga sepanjang 102 meter di areal tanah seluas 450 hektar yang dulu peresmiannya oleh Presiden ke-5 Megawati Soekarnoputri itu menjadi ‘mangkrak’.
Lagi pula Kantor Pengacara Negara Pada Kejaksaan Agung RI, sesuai surat no. 182/G/Gph.1/04/2017 yang ditujukan kepada Direktur Utama PT Pelindo II, perihal pendapat hukum tentang kerjasama pemanfaatan tanah HPL 1 dan no.2 milik Pelindo II di daerah Bojonegara, Serang Banten, menyebutkan bahwa areal tanah yang tidak disengketakan dapat digunakan.
Karena itu, perseroan mencoba untuk mengoperasikan pelabuhan Bojonegara yang sudah lama idle. Tetapi, kata Armen Amir, General Manager PT Pelindo Cabang Ciwandan, setelah dioperasikan, kemudian diberhentikan oleh pihak-pihak tertentu. “Bahkan sekarang di garis polisi, sehingga kami tidak bisa mengoperasikannya. Lagi pula pintu keluar masuk pelabuhan juga ditutup. Padahal kami menggunakan dan melewati jalan tanah Pelindo sendiri, bukan tanah HPL yang sedang bersengketa,” ujar Armen santai.
Kendati demikian, Armen mengaku tidak menyerah. Dia akan terus berupaya agar Bojonegara dapat beroperasi kembali. “Kalau ada yang menghalangi fasilitas negara, sama juga berhadapan dengan negara,” tuturnya.
Sementara itu, H. Masduki, tokoh pengusaha dari Banten, mendesak pemerintah melalui PT Pelindo II atau negara dapat segera menuntaskan masalah di pelabuhan Bojonegara. “Kami siap membantu dan bekerjasama untuk pemanfaatan dan pengoperasian pelabuhan ini. Cuma kami minta Pelindo II secepatnya menyelesaikan masalahnya lebih dulu,” ungkapnya kepada Ocean Week.
Seperti diketahui, bahwa tahun lalu investor asal Australia juga berminat untuk membangun pelabuhan ternak di Bojonegara. Niat itupun sebenarnya sudah mendapat restu dari pemerintah Banten. (**)

Previous Post

Info Kapal Akhir Pekan

Next Post

Kapal Mutiara Sentosa Mulai Dievakuasi

Next Post

Kapal Mutiara Sentosa Mulai Dievakuasi

Comments 0

  1. Wahyumy Hiemmaningsih says:
    8 years ago

    hal hal yang seperti ini jugak aharus menjadi perhatian oleh pemerintah
    karna pendapatan pendapatan negara seperti inilah yang menyebabkan negra kekuaragan pendapatan
    sehingga terjadi hutang dalam pengelolaan negara ini..?
    apa yang menyebabkan pemerintah menutup pelabuan ini

    Reply

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6353 shares
    Share 2541 Tweet 1588
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5502 shares
    Share 2201 Tweet 1376
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4560 shares
    Share 1824 Tweet 1140
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4278 shares
    Share 1711 Tweet 1070
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3980 shares
    Share 1592 Tweet 995

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Kedepankan Transparansi Pelaporan, IPC TPK Raih Platinum Award Ajang IARA

Kedepankan Transparansi Pelaporan, IPC TPK Raih Platinum Award Ajang IARA

October 27, 2026
Tahun 2026, NPCT1 Bisa Layani 1,6 Juta TEUs

Tahun 2026, NPCT1 Bisa Layani 1,6 Juta TEUs

October 27, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.