• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, May 6, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Pelabuhan Yos Sudarso Merauke Perlu Dikembangkan, YOR 90 Persen

    Pelabuhan Yos Sudarso Merauke Perlu Dikembangkan, YOR 90 Persen

    Triwulan I, Kinerja Operasional IKT Tumbuh 7,35%

    Triwulan I, Kinerja Operasional IKT Tumbuh 7,35%

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Pelabuhan Yos Sudarso Merauke Perlu Dikembangkan, YOR 90 Persen

    Pelabuhan Yos Sudarso Merauke Perlu Dikembangkan, YOR 90 Persen

    Triwulan I, Kinerja Operasional IKT Tumbuh 7,35%

    Triwulan I, Kinerja Operasional IKT Tumbuh 7,35%

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Usaha Depo Terdampak Corona, Asdeki Minta Berbagai Stimulus

oceanweek by oceanweek
April 7, 2020
in Berita Lain, Uncategorized
Usaha Depo Terdampak Corona, Asdeki Minta Berbagai Stimulus
387
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Wabah pandemik Covid-19 sudah tiga bulanan menghantam berbagai negara di dunia. Dan Virus ini tak mengenal siapapun, bahkan si miskin, si kaya, orang biasa sampai penguasa negara dihantamnya.

Dunia usahapun ikut terdampak dengan adanya virus corona yang dimulai dari Wuhan, China tersebut. Di Indonesia, sudah dua bulan terakhir mulai merasakan ganasnya virus ini. Sektor pelayaran, kepelabuhanan, pergudangan, depo petikemas, PBM, forwarder, logistik, dan ekspor impor pun mulai merasakan beratnya bisnisnya. Hampir semua bisnis menurun.

Misalnya, Usaha Pelayaran, dan penyeberangan juga sudah teriak meminta stimulus kepada pemerintah untuk beberapa pembebasan atas usahanya, akibat corona yang tak berkesudahan ini. Termasuk bisnis Depo Kontainer.

Menurut Ketua Umum Asosiasi Depo Petikemas Indonesia (Asdeki) H. Muslan, usaha Depo kontainer dengan adanya wabah Corona telah mengalami penurunan lebih
dari 40 persen dari kegiatan normal, untuk kegiatan kontainer masuk dan kontainer keluar (eks-impor & ekspor).

Meski begitu, kata Muslan, pihaknya tetap membuka layanan kepada pelaggannya dengan profesional. “Untuk pelayanan operasional DPP ASDEKI membuat kebijakan pelayanan jam operasional disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing depo kontainer dengan para pelanggannya,” katanya kepada Ocean Week, Selasa pagi (7/4).

salah satu depo kontainer di Jakarta. (ist)

Muslan mengungkapkan bahwa DPP Asdeki telah memberikan 3 (tiga) alternatif jam operasional selama wabah Corona ini, yakni pertama, Senin – Jum’at : jam 08.00 – 22.00 waktu setempat, lalu Sabtu : jam 08.00 – 16.00 waktu setempat.

Untuk alterntif ke-2 yaitu, Senin – Jum’at : jam 08.00 – 18.00 waktu setempat, dan hari Sabtu : jam 08.00 – 16.00 waktu setempat. Sedangkan Alternatif ke-3 adalah Senin – Jum’at : jam 08.00 – 24.00 waktu setempat, dan Sabtu : jam 08.00 – 20.00 waktu setempat.

“Kami (DPP Asdeki) sudah buat SOP pelayanan operasional dengan adanya COVID 19, dan disebarkan kepada seluruh Anggota untuk dapat melaksanakannya,” ungkapnya.

SOP itu meliputi, a. Selalu meningkatkan kewaspadaan terhadap gejala COVID-19 di unit kerja masingmasing dengan melakukan pembaruan informasi tentang penyebaran COVID-19. b. Menghimbau berperilaku hidup sehat dengan lebih sering mencuci tangan menggunakan sabun atau alcohol-based hand rub / hand-sanitizer) serta
mengonsumsi makanan sehat agar lebih meningkatkan daya tahan tubuh.

Kemudian, c. Menyediakan faslitas untuk mencuci tangan baik dengan sabun atau menggunakan hand sanitizer di beberapa lokasi strategis dan Menggunakan Masker bagi karyawan yang bekerja juga menghimbau kepada para pengguna jasa untuk menggunakan masker saat masuk ke Lokasi depo.

Dan, d. hindari kontak langsung, seperti berjabat tangan, berpelukan, dan gunakan metode sapa yang tak harus bersentuh tangan. e. Menjaga kebersihan lingkungan kerja, khususnya area publik yang banyak diakses orang.

Lalu, f. Segera memeriksakan diri, setiap orag di lingkungan kerja apabila kondisi tubuh mengalami gejala awal COVID-19 (gangguan pernafasan, batuk, demam suhu tubuh melebihi atau sama dengan 38,0 derajat celcius keatas) ke Rumah Sakit/Pusat
Kesehatan terdekat.

“Anggota kami tetap melayani kegiatan seperti biasa, dengan jam operasional sementara selama pandemic COVID-19 rata-rata 16 jam/hari serta libur pada hari Minggu dan hari Libur Nasional. Tapi, pada hari Minggu dan Libur Nasional, apabila diminta untuk buka dapat mengajukan surat tertulis kepada masing masing anggota minimal 1 hari sebelum adanya kegiatan,” ujar Muslan menjelaskan.

Muslan menambahkan jika DPP Asdeki juga telah mengirimkan surat permohonan kepada Menko Perekonomian RI Erlangga Hartarto, agar pemerintah memberikan kebijakan, antara lain Relaksasi pajak terkait komponen biaya yang masuk dalam usaha depo petikemas (PPh 21, PPh 25 dan PPh Pasal 4 Ayat (2)), mengingat sebagian besar lahan yang dipakai untuk usaha depo kontainer adalah menyewa, baik dari BUMN, BUMD maupun Swasta.

“Asdeki juga minta penangguhan atas beban tanggungan BPJS yang menjadi kewajiban perusahaan dan karyawan sebesar 50 persen dari kewajiban yang harus dibayarkan setiap bulan sesuai dengan Peraturan Pemerintah. Kemudian tambahan waktu open stake kontainer baik Export, Import maupun Reposisi Container di wilayah pelabuhan di Indonesia dari 3 hari menjadi 7 hari (free of charge untuk storage),” katanya.

Selain itu juga penyesuaian jam operasional depo kontainer diseluruh wilayah Indonesia disesuaikan dengan kebutuhan pada wilayah masing-masing. “Kami mengusulkan untuk relaksasi diatas dapat diberlakukan mulai 1 Maret 2020 sampai
kondisi wabah dan perekonomian Indonesia kondusif,” ujar Muslan. (***)

Previous Post

Tiga Pelabuhan IPC Ditutup, Kenapa?

Next Post

IPC Bantu Rp 400 Juta Untuk Tanggulangi Corona

Next Post
IPC Bantu Rp 400 Juta Untuk Tanggulangi Corona

IPC Bantu Rp 400 Juta Untuk Tanggulangi Corona

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6290 shares
    Share 2516 Tweet 1573
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5455 shares
    Share 2182 Tweet 1364
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4538 shares
    Share 1815 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4227 shares
    Share 1691 Tweet 1057
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3907 shares
    Share 1563 Tweet 977

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

TPK Panjang Kedatangan Ribuan Kontainer Kosong, Diangkut MSC Polonia

TPK Panjang Kedatangan Ribuan Kontainer Kosong, Diangkut MSC Polonia

May 6, 2026
SPJM Perkuat Komitmen Keselamatan Pelayaran

SPJM Perkuat Komitmen Keselamatan Pelayaran

May 6, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.