Mulai hari Kamis (15 April/2021), jam 00.00 wib, Tarif Lift on Lift Off (Lolo) dan storage di lima terminal petikemas internasional di pelabuhan Tanjung Priok yakni Jakarta International Container Terminal (JICT), TPK Koja, New Priok Container Terminal One (NPCT-1), Terminal Mustika Alam Lestari (MAL) dan Terminal 3 Pelabuhan Tanjung Priok, dilakukan penyesuaian.
Menurut Dini Endiyani, SFVP Komunikasi Korporasi PT Pelindo II, penyesuaian tarif itu setelah melewati proses panjang sejak tahun 2019 melalui pembahasan dan persetujuan dari Gabungan Importir Nasional Indonesia (GINSI) DKI Jakarta dan Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) DKI Jakarta dan Gabungan Perusahaan Eksportir Indonesia (GPEI) DKI Jakarta.
“Setelah ada persetujuan dari mereka, maka PT. Pelabuhan Indonesia II/IPC akan menyesuikan tarif pelayanan jasa lift on-lift off (Lo-Lo) dan Storage peti kemas di Terminal lingkungan Pelabuhan Tanjung Priok mulai pukul 00:00 tanggal 15 April 2021,” katanya dalam siaran persnya yang diterima Ocean Week, Kamis malam.
Dini Endiyani mengatakan penyesuaian tarif tersebut di atas telah mengacu pada Permenhub No 121 Tahun 2018 tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Perhubungan No 72 tahun 2017 tentang Jenis, Struktur Golongan dan Mekanisme Penetapan Tarif Jasa Kepelabuhanan, di mana penetapan tarif jasa kepelabuhanan untuk Lo-Lo dan Storage harus dibahas dan mendapat persetujuan dari asosiasi terkait, yakni GINSI, GPEI dan ALFI.
Setelah mendapatkan persetujuan dan dibahas dengan asosiasi terkait, selanjutnya diajukan kepada Menteri Perhubungan dan diteruskan ke Kemenko Maritim dan Investasi (Marvest).
“Pada tanggal 23 Feb 2021 Kemenko Marvest telah mengeluarkan rekomendasi mengenai penyesuaian tarif peti kemas internasional di pelabuhan Priok kepada Kementerian Perhubungan. Kemudian pada 8 Maret 2021 telah terbit persetujuan Menteri Perhubungan untuk penyesuaian tarif tersebut,” ujarnya lagi.
Adapun rincian penyesuaian tarif adalah tarif Lo-Lo peti kemas berukuran 20 kaki yang sebelumnya Rp 187.500/bok menjadi Rp 285 500/bok. Sementara Lo-Lo untuk peti kemas 40 kaki akan menjadi Rp 428.250/bok dari sebelumnya Rp 281.300/bok.
Sedangkan tarif dasar storage dari Rp 27.200/bok/hari untuk peti kemas 20 kaki menjadi Rp 42.500/bok/hari. Sedangkan untuk peti kemas 40 kaki yang sebelumnya Rp 54.400/bok/hari menjadi Rp 85.000/bok/hari.
Dengan adanya penyesuaian tarif Lo-Lo dan Storage petikemas di pelabuhan Tanjung Priok itu, IPC kemudian menghilangkan biaya cost recovery Rp 75.000 perbok yang selama ini diberlakukan.
Selain itu, Pelindo II juga memangkas tarif progresif. Jika sebelumnya terhadap petikemas dengan masa tiga hari penumpukan dan seterusnya dikenakan tarif maksimal 900%, pada struktur tarif baru diturunkan, maksimal hanya hanya 600%.
Salah satu dasar pelaksanaan penyesuaian tarif tersebut, karena sejak tahun 2008 tidak pernah ada perubahan tarif, sehingga dari sisi investasi di terminal-terminal perlu adanya penyesuaian tarif.
Sementara itu, ketua umum GINSI Capt. Subandi dan Adil Karim (ketua ALFI Jakarta) kepada Ocean Week mengungkapkan bahwa penyesuaian tarif tersebut sudah dibahas cukup lama, dan pada tahun 2019, para ketua asosiasi (GINSI dan ALFI) menandatangani adanya penyesuaian tarif tersebut.
GINSI, kata Subandi menyetujui itu karena biaya recovery senilai rp 75.000 dihapuskan oleh Pelindo II. (***)
