Menjelang Angkutan Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru), Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut terus memperketat pengawasan keselamatan melalui uji petik kelaiklautan kapal penumpang di Tanjungpinang, Kepulauan Riau.
Kegiatan yang berlangsung pada 12–14 November 2026 tersebut dilaksanakan oleh tim pemeriksa dari Direktorat Perkapalan dan Kepelautan yang dipimpin oleh Kepala Subdirektorat Keselamatan Kapal, Capt. Maltus Jackline Kapistrano, bersama tim uji petik dari KSOP Kelas II Tanjungpinang yang dipimpin oleh Kepala Kantor KSOP Tanjungpinang, Stephanus Risdiyanto.
Pemeriksaan dilakukan terhadap Kapal OCEANNA 175 yang dioperasikan oleh PT Pelayaran Nasional Baruna Jaya dan Kapal SABUK NUSANTARA 36, yang dioperasikan oleh PT Selvi Trans Indo.
Dari hasil pemeriksaan, ditemukan sejumlah ketidaksesuaian yang bersifat mayor. Atas temuan tersebut, tim merekomendasikan agar kedua kapal tersebut segera melaksanakan perbaikan dan tidak diizinkan berlayar sampai seluruh ketidaksesuaian mayor ditindaklanjuti serta pemenuhan persyaratan keselamatannya diverifikasi oleh petugas yang berwenang.
Plt. Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Samsuddin, menegaskan bahwa pemeriksaan kelaiklautan kapal dilakukan secara menyeluruh dan sungguh-sungguh untuk memastikan setiap kapal yang beroperasi benar-benar memenuhi standar keselamatan.
Dia menegaskan bahwa setiap temuan hasil pemeriksaan wajib segera ditindaklanjuti oleh operator kapal. Untuk ketidaksesuaian yang bersifat minor, operator diberikan batas waktu penyelesaian paling lambat 15 Desember 2026.
“Namun apabila ditemukan ketidaksesuaian yang bersifat mayor, kami tidak akan ragu merekomendasikan agar kapal tidak diizinkan berlayar sampai ketidaksesuaian tersebut diperbaiki. Ini merupakan bentuk keseriusan pemerintah dalam menjaga keselamatan pelayaran,” tegas Samsuddin.
Menurutnya, ketegasan tersebut berlaku bagi seluruh kapal penumpang tanpa terkecuali, termasuk kapal milik pemerintah. Hal ini dilakukan untuk memastikan bahwa keselamatan penumpang dan awak kapal tetap menjadi prioritas utama dalam setiap kegiatan pengawasan.
Sementara itu, Kepala KSOP Kelas II Tanjungpinang, Stephanus Risdiyanto, mengapresiasi kegiatan uji petik yang dilaksanakan berdasarkan Instruksi Direktur Jenderal Perhubungan Laut Nomor IR-DJPL 6 Tahun 2026 tentang Uji Kelaiklautan Kapal Penumpang Angkutan Natal Tahun 2026 dan Tahun Baru 2027.
Menurut dia, kegiatan ini menjadi langkah penting untuk meningkatkan pengawasan terhadap kapal penumpang, terutama dengan adanya berbagai kejadian kecelakaan kapal penumpang yang menjadi perhatian dalam beberapa waktu terakhir.
“Berbagai kejadian kecelakaan kapal penumpang sebelumnya menjadi pengingat bagi kita semua bahwa pengawasan keselamatan harus terus ditingkatkan, termasuk memastikan kelaiklautan kapal yang beroperasi di wilayah kerja KSOP Tanjungpinang,” ujar Stephanus.
Stephanus juga menegaskan bahwa pihaknya akan terus berkoordinasi dengan operator kapal untuk memastikan seluruh rekomendasi hasil pemeriksaan ditindaklanjuti sesuai ketentuan sebelum kapal dinyatakan memenuhi persyaratan untuk kembali beroperasi.
Melalui kegiatan uji petik ini, Ditjen Perhubungan Laut, mengingatkan seluruh operator kapal penumpang untuk memastikan kesiapan kapal karena keselamatan adalah tanggung jawab bersama sebagaimana prinsip zero compromise for safety, don’t bend the rules,” pungkasnya. (**)
