• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Thursday, June 4, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

  • Port
    TPK Batu Ampar Direct Call ke Tujuh Negara, Bukti Batam Makin Menarik

    TPK Batu Ampar Direct Call ke Tujuh Negara, Bukti Batam Makin Menarik

    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Arus Peti Kemas Internasional  11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Arus Peti Kemas Internasional 11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

  • Port
    TPK Batu Ampar Direct Call ke Tujuh Negara, Bukti Batam Makin Menarik

    TPK Batu Ampar Direct Call ke Tujuh Negara, Bukti Batam Makin Menarik

    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Arus Peti Kemas Internasional  11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Arus Peti Kemas Internasional 11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Surabaya

TTL-Aptrindo Kolaborasi Dukung Optimalisasi TBS

oceanweek by oceanweek
June 4, 2026
in Surabaya
TTL-Aptrindo Kolaborasi Dukung Optimalisasi TBS

Para peserta melihat fasilitas Terminal Teluk Lamong. (**)

333
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

PT Terminal Teluk Lamong (TTL) menerima kunjungan Dewan Pimpinan Cabang Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (DPC APTRINDO) Kota Surabaya dalam forum dialog dan diskusi bersama guna memperkuat sinergi antar pelaku ekosistem logistik serta mendorong peningkatan kualitas layanan terminal yang lebih efisien, aman, dan berkelanjutan.

Audiensi yang berlangsung di Kantor PT Terminal Teluk Lamong tersebut dihadiri Ketua DPC APTRINDO Kota Surabaya I Wayan Sumadita, Direktur Utama PT Terminal Teluk Lamong David P. Sirait, Terminal Head TPK Teluk Lamong Pierre Rochel Tumbol, beserta jajaran pengurus dan anggota DPC APTRINDO Kota Surabaya.

Pertemuan ini menjadi ruang dialog terbuka untuk membahas berbagai isu operasional yang menjadi perhatian pengguna jasa, termasuk pola kedatangan kendaraan, kepadatan arus truk pada periode tertentu, serta berbagai upaya bersama untuk meningkatkan kelancaran distribusi logistik di wilayah Jawa Timur.

Direktur Utama PT Terminal Teluk Lamong, David P. Sirait, menegaskan bahwa TTL terus membuka ruang komunikasi dan kolaborasi dengan seluruh pemangku kepentingan guna memastikan layanan terminal mampu mengakomodasi pertumbuhan arus logistik yang semakin meningkat.

“APTRINDO merupakan mitra strategis dalam rantai pasok logistik nasional. Karena itu, masukan dari para pelaku usaha trucking menjadi bagian penting dalam evaluasi dan pengembangan layanan terminal. Kami percaya peningkatan kinerja logistik hanya dapat dicapai melalui kolaborasi dan komitmen bersama seluruh pihak dalam ekosistem pelabuhan,” ujar David.

David menjelaskan bahwa dari sisi kapasitas, Terminal Petikemas Teluk Lamong masih memiliki ruang yang memadai untuk mendukung pertumbuhan arus barang. Dengan kapasitas lapangan penumpukan mencapai 1,4 juta TEUs per tahun, dukungan fasilitas gate modern, serta peralatan bongkar muat berbasis otomasi, fokus utama saat ini adalah memastikan distribusi kedatangan truk berlangsung lebih merata sesuai kapasitas operasional terminal.

“Yang perlu kita kelola bersama bukan hanya kapasitas terminal, tetapi pola kedatangan kendaraan. Ketika sebagian besar truk datang pada slot waktu yang sama, maka potensi antrean akan meningkat meskipun kapasitas terminal masih tersedia. Karena itu, kedisiplinan terhadap jadwal kedatangan menjadi faktor penting dalam menjaga kelancaran layanan,” tambahnya.

Sebagai bagian dari transformasi operasional, PT Terminal Teluk Lamong telah menerapkan Terminal Booking System (TBS) Stage 2 sejak Maret 2026. Sistem ini mengatur kedatangan kendaraan berdasarkan slot waktu operasional selama empat jam sehingga distribusi arus truk menjadi lebih seimbang sepanjang hari.

Saat ini, tingkat kepatuhan kedatangan sesuai slot yang telah dibooking masih sekitar 33 persen, sementara sisanya masih datang lebih awal maupun lebih lambat dari jadwal yang dipilih. Kondisi tersebut menyebabkan penumpukan kendaraan pada jam-jam tertentu meskipun kapasitas terminal secara keseluruhan masih memadai. Oleh karena itu, TTL bersama APTRINDO mendorong peningkatan disiplin operasional agar manfaat implementasi TBS dapat dirasakan secara optimal oleh seluruh pengguna jasa.

Melalui implementasi TBS, terminal dapat mengoptimalkan utilisasi peralatan, mengurangi potensi antrean di area gate, meningkatkan produktivitas layanan, sekaligus memberikan kepastian waktu pelayanan bagi pengguna jasa.

Selain itu, TTL juga telah menyediakan Green Shelter atau Waiting Area yang mampu menampung hingga 66 truk. Fasilitas ini berfungsi sebagai area tunggu yang nyaman bagi pengemudi sebelum memasuki terminal sesuai jadwal layanan yang telah ditentukan, sekaligus membantu mengurangi kepadatan kendaraan di area operasional dan akses menuju terminal.

Ketua DPC APTRINDO Kota Surabaya, I Wayan Sumadita, mengapresiasi keterbukaan manajemen TTL dalam menerima masukan dan aspirasi dari para pelaku usaha transportasi logistik.

“Kami mengapresiasi kesempatan berdialog secara langsung dengan manajemen TTL. Komunikasi yang terbuka seperti ini sangat penting agar setiap tantangan operasional dapat dipahami dari berbagai sudut pandang dan dicarikan solusi terbaik secara bersama-sama,” ujar Wayan.

Selain menyampaikan apresiasi atas keterbukaan manajemen TTL, APTRINDO juga menyampaikan sejumlah masukan dari anggota yang diharapkan dapat menjadi bahan evaluasi bersama dalam peningkatan kualitas layanan logistik. Beberapa masukan tersebut antara lain pengkajian jalur pelayanan khusus untuk kontainer reefer guna mendukung percepatan layanan kargo berpendingin, kajian pengembangan kapasitas buffer area di luar waiting area eksisting untuk mengantisipasi lonjakan kendaraan pada periode tertentu, serta peningkatan koordinasi dengan perusahaan pelayaran domestik terkait ketersediaan kontainer best pick bagi pelanggan yang melakukan pengambilan petikemas kosong di Terminal Teluk Lamong.

Menanggapi berbagai masukan tersebut, manajemen TTL menyampaikan apresiasi atas perhatian dan kontribusi APTRINDO serta akan melakukan evaluasi lebih lanjut bersama para pemangku kepentingan terkait guna memastikan setiap usulan dapat dikaji secara komprehensif dari aspek operasional, keselamatan, efisiensi layanan, dan manfaat bagi kelancaran rantai logistik secara keseluruhan.

“Kami berterima kasih karena berbagai masukan dari anggota dapat diterima dan didiskusikan secara terbuka oleh manajemen TTL. Harapan kami, komunikasi dan koordinasi seperti ini dapat terus dilakukan sehingga APTRINDO dapat menjalankan perannya sebagai jembatan antara pengguna jasa trucking dan pengelola terminal dalam upaya bersama meningkatkan efisiensi dan kelancaran logistik nasional,” lanjut Wayan.

Menurutnya, APTRINDO siap mendukung berbagai kebijakan dan sistem operasional yang bertujuan meningkatkan efisiensi layanan terminal, termasuk mendorong kedisiplinan anggota dalam mengikuti jadwal operasional yang telah ditetapkan.

Senada dengan hal tersebut, Mila selaku perwakilan perusahaan transportasi logistik Bigtrans menyampaikan bahwa pelayanan Terminal Teluk Lamong terus menunjukkan perkembangan positif dari tahun ke tahun.

“Secara umum pelayanan dan operasional di Terminal Teluk Lamong semakin baik dan semakin tertata. Kami juga mengapresiasi adanya ruang dialog seperti ini karena berbagai isu yang muncul di lapangan dapat dibahas secara terbuka dan konstruktif,” ungkap Mila.

Ia menambahkan bahwa perusahaan trucking juga memiliki tanggung jawab untuk mendukung peningkatan kualitas layanan terminal melalui peningkatan disiplin operasional, penguatan kompetensi pengemudi, serta pengaturan jadwal pengiriman dan pengambilan petikemas agar distribusi kedatangan kendaraan menjadi lebih merata.

Melalui forum ini, TTL dan APTRINDO sepakat untuk terus memperkuat koordinasi, sosialisasi, dan komunikasi berkelanjutan guna menciptakan sistem logistik yang semakin efisien, andal, dan berdaya saing.

“Ke depan kami berharap sinergi yang telah terjalin ini dapat terus ditingkatkan. Efisiensi waktu pelayanan merupakan kebutuhan bersama dalam industri logistik, sehingga kolaborasi antara terminal dan pengguna jasa menjadi kunci untuk mewujudkan layanan yang semakin baik,”  ungkap Wayan. (***)

Previous Post

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6297 shares
    Share 2519 Tweet 1574
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5461 shares
    Share 2184 Tweet 1365
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4540 shares
    Share 1816 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4237 shares
    Share 1695 Tweet 1059
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3912 shares
    Share 1565 Tweet 978

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

TTL-Aptrindo Kolaborasi Dukung Optimalisasi TBS

TTL-Aptrindo Kolaborasi Dukung Optimalisasi TBS

June 4, 2026

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

June 4, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.