Mulai Januari 2024, pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia akan diwajibkan menjalankan MSW (Maritime Single Window) untuk pertukaran informasi yang diperlukan pada saat kapal tiba, selama kapal berada, dan pada saat keberangkatan.
Perubahan ini sejalan dengan aspirasi pelayaran internasional untuk mempercepat digitalisasi dan dekarbonisasi sektor ini dan merupakan hasil amandemen Konvensi FAL IMO.
Proyek SWiFT (Single Window for Facilitation of Trade) didirikan oleh IMO dan Singapura pada tahun 2021 untuk mendukung pelabuhan berukuran sedang dalam membangun interkonektivitas digital yang aman dengan mitra di seluruh dunia, untuk memenuhi kewajiban wajib IMO berdasarkan Konvensi FAL.
Seperti diketahui bahwa belum lama ini para pejabat di Pelabuhan Lobito di Angola mengadakan upacara serah terima untuk menandai selesainya proyek percontohan Single Window for Facilitation of Trade (SWiFT) untuk platform Maritime Single Window (MSW) generik yang baru dikembangkan.
Acara ini berlangsung setelah sesi pengujian akseptabilitas pengguna selama seminggu yang sukses dan diselenggarakan secara digital oleh Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA), yang mencakup pejabat dari Organisasi Maritim Internasional (IMO), MPA, dan Pelabuhan Lobito.
Menurut MPA Singapura, sistem digital MSW yang baru menyediakan masukan elektronik dari semua informasi yang diperlukan oleh berbagai otoritas untuk memungkinkan kelancaran izin kapal selama kunjungan pelabuhan melalui satu situs online.
Julian Abril, Kepala Bagian Fasilitasi IMO mengatakan dengan adanya satu jendela untuk persyaratan pertukaran data berdasarkan Konvensi Fasilitasi Lalu Lintas Maritim Internasional yang menjadi wajib di pelabuhan mulai 1 Januari 2024, pembelajaran dan pengalaman yang diperoleh dari proyek SWiFT akan berkontribusi terhadap penerapan MSW secara global.
Sementara itu, Gavin Yeo, Wakil Direktur MPA (Pengembangan Sistem Sektoral), menyatakan, bahwa Platform MSW yang dikembangkan di bawah proyek SWiFT diambil dari pengalaman Singapura dalam penerapan MSW nasional digitalPORT@SG.
“MPA bangga dapat bermitra dengan IMO dan Pelabuhan Lobito dalam perjalanan transformasi digital ini, yang berpotensi meningkatkan efisiensi pelayaran internasional, pengoperasian pelabuhan, dan rantai pasokan global,” ujarnya.
Untuk diketahui juga bahwa pada bulan September, Otoritas Pelabuhan Rotterdam, Maritim dan MPA, serta 20 mitra di Koridor Pelayaran Ramah Lingkungan & Digital bermitra untuk mengurangi emisi dari pelayaran internasional pada tahun 2030. (**)
