• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Saturday, April 18, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Arus Petikemas Tumbuh, IPC TPK Jambi Tingkatkan Kolaborasi Dengan Stakeholder

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Menhub Resmi Luncurkan Palembang New Port di Tanjung Carat

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Dukung Pemeriksaan Kapal Asing, ClassNK Jepang Kunjungi Tanjung Priok

oceanweek by oceanweek
August 16, 2019
in Berita Lain
Dukung Pemeriksaan Kapal Asing, ClassNK Jepang Kunjungi Tanjung Priok
385
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Salah satu lembaga survey dan klasifikasi kapal di Jepang Nippon Kaiji Kyokai (NKK) atau ClassNK melakukan kunjungan ke Pelabuhan Tanjung Priok. Mereka diterima langsung oleh Kepala Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok Amiruddin, pada Kamis (15/8).

Lembaga yang berdiri pada tahun 1899 dan berkantor pusat di Jepang ini tergabung dalam keangotaan International Assosiasiation Class Society (IACS).

Rombongan NKK Jepang diwakili oleh Y. Iga, General Manager of Survey Department of ClassNK Head Office Jepang, T. Yoshinouchi, Manager of Survey Department of ClassNK Head Office Jepang, M. Matsuo, Country Manager of ClassNK Indonesia dan Lukito, General Manager of ClassNK Jakarta Office.

Dalam kunjungan tersebut, ClassNK mengungkapkan pentingnya membangun keselarasan dengan pejabat pemeriksa kelaiklautan dan keamanan kapal asing atau Port State Control Officer (PSCO) di Indonesia terutama PSCO di Pelabuhan Tanjung Priok.

Pihaknya mengucapkan terimakasih atas kerjasama yang dibuka oleh Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok dan berharap kerjasama ini terus terjalin dengan baik.

Menurut ClassNK, pengawasan kapal asing di Indonesia berjalan sangat baik dan mereka mendukung penuh pemeriksaan kelaiklautan dan keamanan kapal asing yang dilakukan oleh PSCO Indonesia.

Amiruddin, kepala Kantor Syahbandar pelabuhan Priok.

Amiruddin menguraikan, ada beberapa poin penting yang dibicarakan kedua belah pihak, di antaranya terkait statistik yang berkaitan dengan PSCO Detention.

“Saat ini PSCO di Pelabuhan Tanjung Priok menjadi salah satu pelabuhan yang menerapkan sistem targeting factor atau pemeriksaaan kapal berdasarkan target yang telah ditentukan oleh Tokyo-MOU, di mana Indonesia merupakan negara anggota Tokyo-MOU yang terdiri dari 22 negara anggota,” jelas Amiruddin.

Menurutnya, PSCO tentu harus memiliki integritas dan profesionalitas yang tinggi serta kopentensi yang memadai mengingat objek dari pemeriksaan tersebut adalah kapal asing atau kapal di luar kapal berbendera Indonesia.

Dalam melaksanakan pemeriksaan, PSCO harus sangat berhati-hati karena setiap catatan yang diberikan oleh PSCO diumumkan melalui APCIS (Asia Pacific Computerized Information System) yang dapat diakses langsung oleh masyarakat maritim.

“Jika para PSCO tidak melaksanakan tugasnya dengan benar maka dapat menimbulkan APPEAL (banding/protes) dari pemilik kapal melalui negara bendera kapal,” ujar Amiruddin.

Kunjungan dari Jepang ke Syahbandar Priok.

Selanjutnya, dalam pertemuan tersebut ClassNK juga menjelaskan langkah-langkah yang diambil oleh ClassNK untuk mengurangi jumlah kapal yang terkena detensi atau ditunda keberangkatanya di seluruh pelabuhan termasuk Tanjung Priok.

Saat ini ClassNK merupakan salah satu lembaga klasifikasi terbesar di dunia yang telah mengklasifikasi kapal lebih dari 10.000 kapal meliputi kapal kontainer, tanker, curah dan lain lain.

Beberapa dari kapal yang diklasifikasikan oleh ClassNK yang pemeriksaan kelaiklautan dan keamanan kapalnya dilakukan oleh PSCO Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok, dinyatakan deten atau ditunda keberangkatannya sampai dengan kapal tersebut dapat memenuhi ketentuan konvensi yang telah ditetapkan oleh International Maritime Organization (IMO) dan telah diratifikasi oleh Indonesia, seperti SOLAS (Safety of Life At Sea), Maritime Pollution dan lain-lain.

Lebih lanjut Amiruddin mengatakan bahwa PSCO Tanjung Priok yang dikoordinatori oleh Capt. Budi Paros Sitohang, saat ini dapat diperhitungkan di mana para anggotanya memiliki pengalaman belajar tentang pemeriksaan kelaiklautan dan keamanan kapal asing dengan Pemerintah atau otoritas negara lain di antaranya Jepang, Australia, Korea, Malaysia, dan Amerika Serikat.

“Dengan berbekal pengalaman dan dukungan dari semua pihak maka tidak heran jika PSCO Pelabuhan Tanjung Priok menjadi role model atau contoh bagi PSCO di Indonesia,” imbuhnya.

Sementara itu, menurut Capt. Budi Paros, dukungan dari Kepala Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok sangatlah dibutuhkan, karena dengan dukungan moral dan contoh teladan yang diberikan membuat mereka tidak ragu dalam melaksanakan pemeriksaan kelaiklautan dan keamanan kapal asing di Indonesia.

“Pimpinan kami sangat mendukung penuh peningkatan kompentensi para pegawainya, termasuk peningkatan kompentensi PSCO. Hal ini sejalan dengan tema HUT RI ke-74 tahun yakni Menuju Indonesia Unggul,” kata Capt. Budi.

Selain Capt. Budi Paros Sitohang, beberapa PSCO Tanjung Priok juga pernah menjadi delegasi Indonesia di Tokyo-Mou antara lain Capt. Arief Sunandar, dan dalam waktu dekat juga akan mengirimkan Capt. Indrullah Muchlis ke Special Training Course di Rusia.

Di akhir pertemuan, Kepala Kantor Kesyahbandaran Utama Tanjung Priok mengajak ClassNK untuk turut serta bersama-sama menciptakan pelayaran yang zero accident.

“Dengan pengawasan yang tepat diharapkan kecelakaan kapal, jiwa dan muatan di laut, Insya Allah dapat ditekan dan kalau bisa tidak ada,” pungkas Amiruddin. (***)

Previous Post

Kuala Tanjung Disiapkan Jadi Hub Port Internasional

Next Post

Syahbandar Panjang Himbau, yang Lewat Tanjung Menjangan Waspada, Ada Kapal Tenggelam

Next Post
Syahbandar Panjang Himbau, yang Lewat Tanjung Menjangan Waspada, Ada Kapal Tenggelam

Syahbandar Panjang Himbau, yang Lewat Tanjung Menjangan Waspada, Ada Kapal Tenggelam

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6288 shares
    Share 2515 Tweet 1572
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5452 shares
    Share 2181 Tweet 1363
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4537 shares
    Share 1815 Tweet 1134
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4219 shares
    Share 1688 Tweet 1055
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3902 shares
    Share 1561 Tweet 976

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Evaluasi Angkutan Lebaran Bali, Kemenhub Dorong Optimalisasi Buffer Zone & Pelabuhan Alternatif

Evaluasi Angkutan Lebaran Bali, Kemenhub Dorong Optimalisasi Buffer Zone & Pelabuhan Alternatif

April 17, 2026
TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

TTL – KSOP Perak Kolaborasi Hadirkan EAZI Dalam Transformasi Layanan Operasional Pelabuhan

April 17, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.