Perusahaan Transportasi Laut Yang Ming di Taiwan melaporkan pendapatan konsolidasi sebesar TWD 222,71 miliar (US$ 6,94 miliar) untuk tahun 2024, dengan laba bersih setelah pajak sebesar NTD 64,18 miliar berdasarkan laporan keuangan terbarunya.
Tiga kuartal pertama tahun 2024 menyaksikan “kondisi pasar yang menguntungkan”, ditandai dengan peningkatan volume kargo dan tarif angkutan yang lebih tinggi, menurut Yang Ming.
“Pada tahun 2024, industri pengiriman peti kemas mengalami peningkatan kapasitas bersih sekitar tiga juta TEU, yang menyebabkan pertumbuhan pasokan melampaui permintaan. Di tengah tantangan ini, faktor-faktor seperti pengalihan rute kapal karena krisis Laut Merah dan kemacetan di pelabuhan-pelabuhan utama membantu menyerap kelebihan kapasitas. Selain itu, kinerja ekonomi yang kuat dari pasar-pasar Asia yang sedang berkembang memberikan kontribusi positif terhadap pertumbuhan ekonomi global,” kata perusahaan itu.
Yang Ming mengatakan pihaknya menanggapi dengan mengoptimalkan jaringan layanan dan penyebaran armadanya, memastikan “keandalan layanan dan memanfaatkan peluang pasar untuk meningkatkan kinerja operasional”. Ke depannya, Yang Ming secara proaktif menangani risiko energi dan kepatuhan regulasi dengan berencana untuk memperkenalkan hingga enam kapal kelas 8.000 TEU yang siap pakai dengan bahan bakar ganda dan hingga tujuh kapal kelas 15.000 TEU yang dilengkapi bahan bakar ganda untuk LNG. “Penempatan ini diharapkan dapat memperkuat bisnis inti Yang Ming, mengurangi risiko energi di seluruh armada, dan mempertahankan fleksibilitas dalam jenis kapal dan opsi bahan bakar di masa mendatang. Melalui berbagai inisiatif strategis, Yang Ming bertujuan untuk meningkatkan daya saingnya secara keseluruhan sambil memberikan layanan yang efisien, berkelanjutan, dan aman kepada pelanggan globalnya,” kata perusahaan pelayaran tersebut.
“Prospek Ekonomi Dunia Januari 2025 dari Dana Moneter Internasional memproyeksikan tingkat pertumbuhan ekonomi global sebesar 3,3 persen untuk tahun 2025. Di sisi pasokan sektor pengiriman, analisis terbaru Alphaliner memperkirakan peningkatan kapasitas pengiriman sebesar 5,7 persen dan pertumbuhan permintaan sebesar 2,5 persen untuk tahun 2025,” kata Yang Ming dalam laporan keuangannya.
Namun, prospek perdagangan global masih belum pasti karena beberapa faktor risiko utama. Kebijakan tarif AS dapat menimbulkan tekanan inflasi dan biaya operasional yang lebih tinggi, yang berpotensi memengaruhi pertumbuhan ekonomi dan arus perdagangan, perusahaan tersebut menambahkan.
Sementara itu, penghentian perjanjian gencatan senjata Israel-Hamas baru-baru ini telah meningkatkan ketidakpastian mengenai operator yang melanjutkan operasi di Laut Merah. Sebagian besar operator terus mengubah rute melalui Tanjung Harapan untuk mengurangi risiko keamanan.
Menurut Drewry, setelah transit Laut Merah dilanjutkan, perusahaan pelayaran dapat mempercepat pembuangan kapal-kapal lama agar lebih sesuai dengan kondisi pasar, perusahaan tersebut mencatat, lapor PortCalls dari Manila, Filipina. (***)
