Pelabuhan Tanjung Pelepas Sdn Bhd, atau operator Pelabuhan Tanjung Pelepas (PTP) yakin tahun 2018 sini, mampu menghandle 9 juta TEUs, naik dibandingkan setahun sebelumnya yang mencapai 8,4 juta TEUs.
Meski ada kekhawatiran perang perdagangan AS-China dapat mempengaruhi volume, namun PTP tetap optiis bisa, karena dalam sembilan bulan (Januari-September) tahun 2018, pelabuhan tersebut telah menangani 6,6 juta TEUs.
Chief executive officer Marco Neelsen mengatakan kuartal keempat secara tradisional merupakan kuartal yang kuat karena perdagangan Natal, di mana sejumlah besar kontainer diangkut melalui PTP untuk transportasi ke Eropa.
Neelsen menyatakan bahwa pengubahan kargo sebagai akibat dari perselisihan perdagangan AS dengan Cina, sebenarnya dapat menjadi kesempatan untuk PTP sebagai pelabuhan transhipment.
“Pertama-tama, saya harap perang dagang ini akan berakhir. Namun demikian, sebagai pusat logistik, saya melihat Malaysia diuntungkan bahkan jika beberapa perusahaan harus mengubah rute pengiriman mereka. Tanpa ragu, saya pikir akan ada tantangan. Tetapi sebagai negara perdagangan dan logistik dengan jenis infrastruktur yang dimiliki Malaysia saat ini, saya pikir PTP bisa menjadi alternatif yang menarik,” katanya kepada wartawan.
Menurut dia, pengubahan rute bisa menjadi hal yang positif. “Saya tidak berpikir bahwa kargo akan dialihkan dari Malaysia karena perang dagang. Saya pikir sama sekali tidak ada tanda-tanda untuk itu. Sebaliknya, saya melihat kargo dialihkan ke Malaysia karena keadaan tertentu,” ungkap Neelsen.
Mengenai bagaimana aliansi pengiriman baru berdampak pada PTP, Neelsen mengatakan bahwa mereka terus memantau perkembangan industri pelayaran sehingga menjaga pelabuhan tetap relevan dengan perkembangannya.
“Kami mengawasi seluruh industri karena jalur pelayaran hanya satu tautan di seluruh rantai. Namun kami melihat bahwa beberapa jalur pelayaran mulai memperoleh perusahaan logistik. Jadi sepertinya model bisnis mereka juga akan berubah. Oleh karena itu kita perlu juga memposisikan diri kita dalam hal bagaimana kita cocok dalam rantai di masa depan,” katanya.
Menanggapi hal persaingan PTP dengan Pelabuhan Singapura, Neelsen mengatakan masih ada proposisi nilai yang ditawarkan oleh pelabuhan yang masuk akal untuk jalur pelayaran tertentu, sehubungan dengan model bisnis masing-masing.
Faktanya, meskipun kedua pelabuhan itu pada dasarnya adalah pesaing, Neelsen mengatakan Singapura tertarik untuk bekerja sama dengan PTP agar gudang kliennya dapat didirikan di PTP, karena kelangkaan lahan di Singapura.
“Idenya adalah ketika perusahaan yang harus meninggalkan Singapura karena berbagai alasan, terutama karena kurangnya ruang, mereka lebih memilih perusahaan pindah ke Johor daripada di tempat lain, karena ini memberi peluang bagi perusahaan untuk tetap tinggal di Singapura karena markas regional tetapi memiliki fasilitas produksi atau manufaktur mereka di Johor,” jelasnya.
Karena itu, menurut Neelsen, untuk sebagian besar, ini adalah pelengkap. Pelabuhan Singapura dan PTP dapat bekerja bersama dan Neelsen telah melihat ini, karena pihaknya juga sudah mendapatkan pertanyaan dari perusahaan Singapura untuk mengatur gudang mereka di sini.
“Ini adalah proses yang berkelanjutan, dan kami mungkin akan mengintensifkan (kerja sama) ini,” kata Neelsen. (hsn/**)
