• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Saturday, March 7, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Port

Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

oceanweek by oceanweek
February 28, 2026
in Port, Uncategorized
Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa
358
SHARES
2.1k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Direktur Utama PT Pelindo Achmad Muchtasyar melakukan kunjungan ke Terminal Kijing, di Mempawah, Kalimantan Barat (Kalbar), pada Kamis (26/2) lalu.

Turut mendampingi Achmad Muchtasyar ke terminal yang dioperasikan oleh PTP Nonpetikemas ini antara lain Desty Arlaini, SVP Business Performance & Asset Optimization Cluster Logistic PT DAM, GM Pelindo Regional 2 Pontianak Kalbar Yanto, Direktur Utama Subholding Pelindo Multi Terminal Ari Henriyanto, Direktur Utama SPSL Joko, Direktur Utama PTP Nonpetikemas Indrasani Hidayat, serta jajaran manajemen Pelindo Group lainnya.

Dirut Pelindo Achmad menyatakan komitmennya akan mendorong percepatan pengembangan Pelabuhan Kijing sebagai motor penggerak ekonomi, tidak hanya bagi Kalimantan Barat tetapi juga secara nasional.

Seperti diketahui bahwa Terminal yang dioperasikan oleh PTP Nonpetikemas sejak 1 Agustus 2022 ini terus berkembang menjadi simpul logistik internasional strategis di wilayah barat Indonesia serta berperan sebagai urat nadi ekonomi Kalimantan Barat.

Terminal Kijing kini mampu melayani hingga 15 kapal sekaligus, termasuk kapal berukuran besar dengan bobot mati hingga 100.000 DWT, berkat kedalaman dermaga hingga −15 meter dan sarana bongkar muat modern.

Peran strategis tersebut juga berdampak positif pada peningkatan volume produksi dan throughput kargo, yang tumbuh secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir.

Kunjungan Dirut baru Pelindo tersebut menjadi momentum strategis untuk memastikan seluruh aktivitas operasional dan pengembangan pelabuhan berjalan sesuai rencana serta selaras dengan strategi peningkatan kinerja dan optimalisasi aset logistik nasional.

Berfoto bersama di terminal Kijing. (**)

Kunjungan ini juga sebagai bagian dari upaya penguatan koordinasi dan sinergi antar lini dalam ekosistem kepelabuhanan Pelindo Group.

Sebagai pengelola Terminal Kijing, PTP Nonpetikemas Cabang Pontianak menegaskan komitmennya dalam menjaga keandalan layanan operasional, keselamatan kerja, serta peningkatan produktivitas terminal guna mendukung kelancaran arus logistik di wilayah Kalimantan Barat, khususnya di Kabupaten Mempawah dan sekitarnya.

Direktur Utama PTP Nonpetikemas, Indra Hidayat Sani, menyampaikan bahwa kunjungan Direktur Utama Pelindo menjadi dorongan positif bagi seluruh insan PTP Nonpetikemas dalam memperkuat peran Terminal Kijing sebagai simpul logistik strategis di kawasan barat Indonesia.

“Kunjungan Bapak Direktur Utama Pelindo (Achmad Muchtasyar) merupakan bentuk perhatian dan dukungan nyata terhadap pengembangan Terminal Kijing. Bagi kami di PTP Nonpetikemas Cabang Pontianak, ini menjadi momentum untuk memastikan bahwa setiap aspek operasional, pelayanan, serta pengembangan terminal berjalan optimal dan selaras dengan transformasi Pelindo secara menyeluruh,” ujar Indra dalam keterangan tertulisnya, Jumat.

Indra juga menegaskan bahwa Terminal Kijing memiliki posisi strategis sebagai salah satu pelabuhan andalan di Kalimantan Barat yang diharapkan terus bertumbuh menjadi penggerak ekonomi daerah.

“Kami berkomitmen menjadikan Terminal Kijing sebagai terminal yang efisien, andal, dan berdaya saing. Dengan peningkatan kinerja operasional serta optimalisasi aset, kami optimistis terminal ini dapat mendorong arus logistik yang lebih efisien, membuka peluang usaha baru, serta menciptakan dampak ekonomi yang berkelanjutan bagi masyarakat Kalimantan Barat,” ungkapnya.

PTP Nonpetikemas Cabang Pontianak akan terus memperkuat kolaborasi dengan seluruh pemangku kepentingan, baik regulator, pengguna jasa, maupun mitra kerja, guna memastikan Terminal Kijing berkembang sebagai pusat logistik modern yang mendukung pertumbuhan ekonomi regional dan nasional.

Pada kesempatan kunjungan ke Kalbar, Dirut PT Pelindo Achmad Muchtasyar juga bertemu dengan gubernur Kalbar Ria Norsan, di Kantor Gubernur, Jumat.

Dirut Pelindo menyampaikan bahwa Pelabuhan Kijing memiliki prospek besar untuk mendukung arus logistik dan ekspor-impor, khususnya melalui layanan peti kemas.

Namun, optimalisasi pelabuhan tersebut membutuhkan dukungan infrastruktur utama, terutama akses jalan yang memadai bagi angkutan peti kemas.

Achmad Muchtasyar mengapresiasi dukungan penuh Pemerintah Provinsi Kalimantan Barat terhadap rencana pembangunan jalan tol menuju kawasan pelabuhan.

Pelindo bersama pemerintah daerah, tengah berupaya mencari investor guna merealisasikan pembangunan jalan tol tersebut.

“Alhamdulillah Pak Gubernur mendukung penuh. Insya Allah kita bisa mendapatkan investor untuk membangun jalan tol tersebut dalam mendukung Pelabuhan Kijing. Situasinya sangat kondusif, dan kami optimistis ini bisa berjalan dengan baik,” kata Achmad.

Sementara itu, Gubernur Kalimantan Barat Ria Norsan menegaskan bahwa penguatan Pelabuhan Kijing menjadi solusi jangka panjang untuk mengatasi persoalan di pelabuhan Dwikora Pontianak yang sudah padat, sehingga sering menimbulkan kemacetan.

Norsan mengakui, keberadaan jalan tol menjadi syarat utama agar pemindahan arus peti kemas dapat berjalan aman dan efektif.

“Supaya Pelabuhan Kijing memadai menerima peti kemas untuk dipindahkan, akses jalan tol itu sangat diperlukan. Beban berat mobil pengangkut peti kemas akan lebih aman jika melewati jalan tol. Kalau lewat jalan masyarakat, selain belum memadai, potensi kemacetan dan kecelakaan juga tinggi,” kata Norsan.

Dia menyebut, keterbatasan akses tersebut sebagai “bottleneck” yang harus segera dibuka agar operasional pelabuhan dapat maksimal.

Saat ini, Pelabuhan Kijing telah beroperasi dan melayani ekspor non-peti kemas seperti curah dan kargo tertentu, namun layanan peti kemas internasional dinilai belum optimal.

“Sekarang sudah beroperasi, tetapi belum maksimal. Kelengkapannya harus dipenuhi, dan masalah jalan tol ini tidak bisa kita paksakan lewat jalan biasa karena pasti macet,” ungkapnya.

Pemprov Kalbar bersama Pelindo, lanjut Norsan, terus berkoordinasi untuk mempercepat realisasi proyek jalan tol melalui skema investasi. (***)

Previous Post

Untuk Keselamatan, KSOP Batam Lakukan Ramp Check 82 Kapal Penumpang

Next Post

JICT Salurkan Donasi Rp 300 Juta ke Korban Banjir di Aceh & Sumatera

Next Post
JICT Salurkan Donasi Rp 300 Juta ke Korban Banjir di Aceh & Sumatera

JICT Salurkan Donasi Rp 300 Juta ke Korban Banjir di Aceh & Sumatera

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6277 shares
    Share 2511 Tweet 1569
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5442 shares
    Share 2177 Tweet 1361
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4535 shares
    Share 1814 Tweet 1134
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4202 shares
    Share 1681 Tweet 1051
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3893 shares
    Share 1557 Tweet 973

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Banten Akan Terapkan PBM Terseleksi, Ini Syaratnya

Banten Akan Terapkan PBM Terseleksi, Ini Syaratnya

March 7, 2026
70.392 Ton Gandum Masuk Banten Dibongkar PTP Nonpetikemas, Untung SKB Lebaran Belum Berlaku

70.392 Ton Gandum Masuk Banten Dibongkar PTP Nonpetikemas, Untung SKB Lebaran Belum Berlaku

March 7, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.