• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Saturday, January 24, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Integrated Planning & Control Diperbarui, Operasional di Pelabuhan Panjang Makin Efektif

    Integrated Planning & Control Diperbarui, Operasional di Pelabuhan Panjang Makin Efektif

    Aktivitas TPK Kupang Sudah Kembali Normal

    Aktivitas TPK Kupang Sudah Kembali Normal

    TPK Banjarmasin Fokus Tingkatkan Produktivitas Bongkar Muat

    TPK Banjarmasin Fokus Tingkatkan Produktivitas Bongkar Muat

    Shanghai Tangani 55 Juta TEUs, Singapura 44,66 Juta TEUs

    Shanghai Tangani 55 Juta TEUs, Singapura 44,66 Juta TEUs

    TPK Perawang Tembus 150.010 TEUs, Ambon Capai 112.502 TEUs

    TPK Perawang Tembus 150.010 TEUs, Ambon Capai 112.502 TEUs

    TPK Koja Tambah 1 QCC Baru, Diharapkan Dapat Meningkatkan Kinerjanya

    TPK Koja Tambah 1 QCC Baru, Diharapkan Dapat Meningkatkan Kinerjanya

    Tiga RTG di TPK Kupang Terkendala, Tapi Operasional Tetap Berjalan

    Tiga RTG di TPK Kupang Terkendala, Tapi Operasional Tetap Berjalan

    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Kegiatan di Pulau Baai Bengkulu Sudah Normal Lagi

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Integrated Planning & Control Diperbarui, Operasional di Pelabuhan Panjang Makin Efektif

    Integrated Planning & Control Diperbarui, Operasional di Pelabuhan Panjang Makin Efektif

    Aktivitas TPK Kupang Sudah Kembali Normal

    Aktivitas TPK Kupang Sudah Kembali Normal

    TPK Banjarmasin Fokus Tingkatkan Produktivitas Bongkar Muat

    TPK Banjarmasin Fokus Tingkatkan Produktivitas Bongkar Muat

    Shanghai Tangani 55 Juta TEUs, Singapura 44,66 Juta TEUs

    Shanghai Tangani 55 Juta TEUs, Singapura 44,66 Juta TEUs

    TPK Perawang Tembus 150.010 TEUs, Ambon Capai 112.502 TEUs

    TPK Perawang Tembus 150.010 TEUs, Ambon Capai 112.502 TEUs

    TPK Koja Tambah 1 QCC Baru, Diharapkan Dapat Meningkatkan Kinerjanya

    TPK Koja Tambah 1 QCC Baru, Diharapkan Dapat Meningkatkan Kinerjanya

    Tiga RTG di TPK Kupang Terkendala, Tapi Operasional Tetap Berjalan

    Tiga RTG di TPK Kupang Terkendala, Tapi Operasional Tetap Berjalan

    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Kegiatan di Pulau Baai Bengkulu Sudah Normal Lagi

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Politeknik Bumi Akpelni, Semakin Diminati …

oceanweek by oceanweek
December 3, 2024
in Berita Lain, Uncategorized
Politeknik Bumi Akpelni, Semakin Diminati …
368
SHARES
2.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Politeknik Bumi Akpelni sekarang sudah berubah, kini kampus dibawah yayasan Wiyata Dharma yang terletak di Semarang ini semakin canggih.

Kampus yang mampu menampung ribuan mahasiswa mulai tingkat pertama hingga tingkat akhir ini, sekarang dilengkapi dengan sarana prasarana yang cukup lengkap. Ada fasilitas kolam renang, smoke chamber, laboratorium bahasa dan sebagainya.

Kata Eko Nur Hidayat, wakil direktur 1 bidang akademik Politeknik Bumi Akpelni saat menjawab sejumlah pertanyaan yang diajukan Ocean Week, menyebutkan bahwa sekarang Politeknik Bumi Akpelni  memiliki 4 jurusan yakni Nautika yang sekarang menjadi Teknologi Rekayasa Operasi Kapal dan ijazah ada 2 dari DIKTI Sarjana Terapan Transportasi dan ANT 3 dari Perhubungan.

“Kemudian jurusan tehnik berubah menjadi Teknologi Rekayasa Permesinan Kapal dan ijazah dari DIKTI Sarjana Terapan Tehnik dan ATT 3 dari Perhubungan. Lalu jurusan Tatalaksana menjadi Manajemen Pelabuhan dan Logistik maritime, ijazah dari DIKTI Sarjana Terapan Transportasi, dan jurusan Transportasi Laut (baru) ijazah dari DIKTI Sarjana Terapan Transportasi,” ujarnya didampingi Devy Kusumaningrum, wakil direktur 2 bidang administrasi umum dan sarana prasarana, serta Ridwan kepala Prodi dan Ketua Senat Akademi, di Kampus Bumi Akpelni, Semarang, Senin.

Menurut Eko, sekarang ini pihaknya fokus pada peningkatan Sumber Daya Manusia (SDM) Kemaritiman. “Ada beberapa tenaga pengajar yang sekarang sedang studi S3. Itu adalah wujud nyata dalam rangka meningkatkan SDM,” katanya.

Eko juga menyampaikan bahwa beberapa perubahan itu semata untuk kepentingan kampus maupun peserta didik. Misalnya, untuk Tata laksana pelayaran niaga dan kepelabuhanan,  menjadi manajemen pelabuhan dan logistik maritim.

“Itu jadi komitmen kampus untuk memenuhi kebutuhan. Apalagi sekarang yang banyak dibutuhkan adalah lulusan S1,” ungkapnya.

Kampus, ujar Eko, juga sudah banyak melakukan kerja sama dengan para pihak, seperti industri, perusahaan logistik, perusahaan pelayaran, dan sebagainya. “Kami berharap melalui kerjasama ini, para lulusan dari sini bisa langsung terserap ke beberapa industri dan perusahaan,” jelasnya.

Ridwan menimpali bahwa Politeknik Bumi Akpelni pun berencana memperluas dengan dunia industri logistik, sehingga para lulusan bisa langsung bekerja di perusahaan yang telah bekerjasama dengan kampus.

Untuk perusahaan pelayaran, ujarnya, pihaknya sudah bekerjasama dengan PT Samudera Indonesia, PT Pelni dan sebagainya. “Lulusan yang ke kapal, tidak sedikit yang langsung berlayar di perusahaan Gurita Lintas Samudera,” kata Ridwan.

Sudirman, Ketua Yayasan. (**)

Sementara itu, Sudirman, ketua 2 Yayasan Wiyata Dharma mengatakan bahwa yayasan selalu mendukung terhadap program-program positif yang diusulkan oleh pelaksana. “Kami selalu mendukung, sepanjang program usulan yang diajukan oleh kampus itu untuk kemajuan dan kepentingan kampus, pasti kami dukung,” ujar Sudirman.

Sedangkan H. Sunarto, penasihat Yayasan menambahkan bahwa yayasan selalu melaksanakan semua aturan dari IMO dan yang sudah di adopsi Perhubungan melengkapi sarana dan prasarana termasuk asrama untuk taruna tk1 dan tk 2 (satu-satu nya swasta yang mempunyai sarana asrama). “Tujuannya untuk meningkatkan mutu taruna agar bisa belajar dengan baik dengan biaya yang lebih murah,” ungkapnya.

Selain itu, jelas Sunarto, yayasan selalu mengikuti aturan-aturan baru dari Perhubungan (Kemenhub) dan IMO serta  DIKTI.

“Kami berharap kampus Politeknik Bumi Akpelni bisa mencetak lulusan pelaut yang cakap dan cerdas karena saya yang akan memakai lulusan tersebut dan perusahaan pelayaran lain untuk itu, makanya kita harus menyiapkan tenaga pengajar yang mampu dan ternyata membutuhkan biaya yang besar untuk itu, kami menghimbau teman-teman perusahaan pelayaran bisa membantu CSR nya agar kami bisa berhasil mencetak pelaut-pelaut yang cerdas dan sementara ini sudah kami mulai,” jelas Sunarto panjang lebar.

Meski begitu, Sunarto mengakui jika Politeknik Bumi Akpelni banyak mengalami kesulitan. “Kami yang swasta harus bersaing dengan politeknik-politeknik perhubungan untuk mencari taruna-taruni baru,” ujarnya.

Salah satu fasilitas yang ada. (**)

Seperti diketahui bahwa Politeknik Bumi Akpelni merupakan perubahan bentuk dari Akademi Pelayaran Niaga Indonesia yang berdiri sejak 17 September 1964.

Perubahan bentuk menjadi Politeknik sejak tanggal 31 Desember 2018 berdasar Keputusan Menteri Riset, teknologi dan Pendidikan Tinggi Republik Indonesia nomor 1292/KPT/I/2018,
tanggal 26 Juli 2019 Politeknik Bumi AKpelni mendapat ijin menyelenggarakan Program Studi S1 Terapan Transportasi Laut melalui Surat Keputusan Menteri Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi Republik Indonesia No 650/KPT/I/2019
Tanggal 25 Mei 2022 Politeknik Bumi Akpelni menerima Ijin Penyelenggaraan Prodi Teknologi Rekayasa Operasi Kapal (nautika) dan Teknologi Rekayasa Permesinan Kapal (teknika) yang merupakan peningkatan jenjang dari Diploma tiga Nautika dan Diploma tiga Teknika.

Tanggal 9 Juni 2023 Politeknik Bumi Akpelni mendapatkan Izin Pembukaan program studi Manajemen Pelabuhan dan Logistik Maritim yang merupakan peningkatan jenjang dari diploma tiga Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan Politeknik Bumi AKpelni memiliki 16 diklat yang terdiri dari 3 diklat keahlian (CoC) dan 13 diklat keterampilan (CoP) Diklat Keahlian yang telah mendapatkan approval dari Direktorat jenderal perhubungan Laut :
the Engineer Officer Class III training program the Deck Officer Class III training program the GMDSS Radio Operator training program Diklat Keterampilan yang telah mendapatkan approval dari Direktorat jenderal perhubungan Laut : the Bridge Resource Management Training program the Operational Use of ECDIS training program the RADAR Simulator training program the ARPA Simulator training program the Engine Resource Management training program the Security Training fo Seafarer with Designated Security Duties program
the Security Awareness training program
the Ship Security Officer training program
the Medical Care on Board Ship training program the Medical First Aid training program the Basic Safety Training Program the Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats Training Program
the Advanced Fire Fighting Training Program Institusi terakreditasi B dan program studi TROK dan TRPK terakreditasi B dan program studi MPLM dan transportasi Laut terakreditasi BAIK.

Politeknik Bumi Akpelni memiliki jumlah dosen 46 dosen, dengan taruna sebanyak 1007.

Satu satunya Politeknik Maritim swasta yang mewajibkan taruna tinggal di asrama selama 4 semester.

Menurut Eko, pada tahun 2025, Politeknik Bumi Akpelni fokus pada peningkatan SDM dengan meningkatkan jenjang pendidikan S3 bagi dosen. Lalu peningkatan kerjasama dengan industry dan dunia kerja baik nasional, regional maupun global. “Kemudian meningkatkan daya saing lulusan dengan meningkatkan keahlian dan keterampilan. Mengembangkan unit usaha jasa pendidikan yang relevan baik dalam bentuk pembukaan short course, lembaga sertifikasi profesi, maupun program studi baru,” jelas Eko diiyakan Ridwan.

Visi & Misi

H. Sunarto menyampaikan bahwa visi Bumi Akpelni ingin menjadi Politeknik yang unggul dalam pengembangan ilmu dan teknologi terapan kemaritiman, berkarakter dan berdampak positip, serta berstandar Nasional dan Internasional.

Sedangkan. misinya yakni, Menyelenggarakan Pendidikan terapan kemaritiman berstandar Nasional dan
Internasional. “Lalu melaksanakan Penelitian terapan kemaritiman, berstandar Nasional dan Internasional. Melaksanakan Pengabdian pada Masyarakat yang memberikan dampak positif pada pengembangan masyarakat maritim. Menjalin kerjasama dalam pengembangan ilmu dan teknologi terapan kemaritiman serta penyerapan lulusan yang berskala Nasional dan
Internasional,” jelas owner PT Gurita Lintas Samudera ini.

Tentu saja Politeknik Bumi Akpelni juga mempunyai tujuan antara lain, (a)  Mendidik tenaga-tenaga yang profesional dan ahli dalam bidang ilmu dan teknologi terapan kemaritiman yang berjiwa Pancasila dan berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku.
(b). Menghasilkan lulusan sesuai standar nasional pendidikan dan khusus untuk
keahlian profesi Ahli Nautika Tingkat III dan Ahli Teknika Tingkat III sesuai dengan STCW‟78 dan amandemennya sehingga mampu bersaing di tingkat Nasional maupun Internasional.

Sunarto juga mengatakan bahwa para lulusan Politeknik Bumi Akpelni saat ini tersebar di seluruh tanah air, maupun ada yang bekerja di luar negeri. (**)

Previous Post

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

Next Post

Pengelola Pelabuhan Malaysia Gandeng Asdeki

Next Post
Pengelola Pelabuhan Malaysia Gandeng Asdeki

Pengelola Pelabuhan Malaysia Gandeng Asdeki

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6267 shares
    Share 2507 Tweet 1567
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5433 shares
    Share 2173 Tweet 1358
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4528 shares
    Share 1811 Tweet 1132
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4171 shares
    Share 1668 Tweet 1043
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3872 shares
    Share 1549 Tweet 968

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

Integrated Planning & Control Diperbarui, Operasional di Pelabuhan Panjang Makin Efektif

Integrated Planning & Control Diperbarui, Operasional di Pelabuhan Panjang Makin Efektif

January 24, 2026
Jelang Angkutan Lebaran, Uji Petik Kapal Penumpang Mulai Dilakukan di Tiga Pelabuhan Batam

Jelang Angkutan Lebaran, Uji Petik Kapal Penumpang Mulai Dilakukan di Tiga Pelabuhan Batam

January 23, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In