• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Tuesday, June 2, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

  • Port
    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Arus Peti Kemas Internasional  11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Arus Peti Kemas Internasional 11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

  • Port
    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Pelabuhan SSIT Perluas Konektivitas Dengan Pusat-pusat Maritim Internasional

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Kinerja IPCC Tumbuh 16,01%, Ekspor Menguat

    Arus Peti Kemas Internasional  11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Arus Peti Kemas Internasional 11%, Sinyal Ekonomi RI Membaik

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Chandra Pelabuhan Nusantara Sepakat Perjanjian Konsesi Dengan KSOP Banten

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Port

Layanan Pelabuhan Panjang Baik, Tapi Ada Yang..

oceanweek by oceanweek
June 16, 2025
in Port
Layanan Pelabuhan Panjang Baik, Tapi Ada Yang..
345
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Pelabuhan Panjang di Lampung terus melakukan pengembangan di berbagai sisi, terutama layanan kepada pengguna jasanya.

Meski begitu, upaya yang dilakukan oleh perseroan tetap saja dinilai masih ada kekurangan. Misalnya layanan di terminal petikemas panjang.

Namun, Ketua DPC Indonesia National Shipowners Association (INSA) Lampung Yusirwan menyatakan jika layanan di pelabuhan Panjang yang diberikan oleh operator (Pelindo) semuanya relatif baik.

“Secara umum pelayanan di pelabuhan Panjang baik,” ujarnya saat dihubungi Ocean Week, per telpon, Selasa pagi.

Yusirwan berharap bahwa sesuai masukan anggota INSA, terutama untuk di terminal petikemas agar alat bongkar muat di TPK Pelabuhan Panjang terutama Gantry Crane supaya direvitalisasi alat baru.

“Tolong supaya untuk peralatan bongkar muat petikemas jangan dikirim barang second ke pelabuhan Panjang, sebab alat yang kerja nya tidak maximal sangat berdampak dengan Connecting Vessel berikut nya,” ujarnya.

Menurut dia, Pelabuhan harus berperan aktif dan selalu meningkatkan pelayanan tanpa mengenal waktu. “Tiada hari tanpa meningkatkan pelayanan di pelabuhan,“ katanya berharap.

Menjawab layanan untuk di dermaga konvensional, Yusirwan menyampaikan bahwa service di konvensional sudah bagus. “Untuk di dermaga konvensional sudah bagus, meskipun ada beberapa yang perlu diperbaiki,” ungkapnya.

Sementara itu, beberapa waktu lalu, Asisten II Bidang Perekonomian dan Pembangunan Provinsi Lampung Mulyadi Irsan mengatakan, Pelabuhan Panjang memiliki keunggulan dan karakteristik tersendiri yang tidak dimiliki oleh pelabuhan besar lainnya di wilayah Sumatera.

Pelabuhan ini memiliki kedalaman dermaga mencapai 12 MLWs. Dan Pelabuhan Panjang memiliki break water alami yang terbentuk oleh faktor alam sehingga memiliki redaman terhadap ombak laut dalam.

Pemerintah Provinsi Lampung, ujarnya, akan mendukung langkah bersama dalam optimalisasi Pelabuhan Panjang sebagai hub Regional Sumatera untuk kegiatan rantai pasok logistik di pintu gerbang pulau Sumatera.

“Pemerintah Provinsi Lampung bersama dengan Pelindo Regional 2 Panjang juga telah bekerjasama dalam pengaktifan exit tol langsung ke pintu pelabuhan yang saat ini sedang diproses oleh pemerintah pusat serta pemerintah daerah,” katanya.

Menurut dia, Pemerintah Provinsi Lampung terus mengupayakan Rencana Induk Pelabuhan (RIP) yang saat ini masih dalam proses kajian dan pendalaman oleh pemerintah pusat.

“Dengan keunggulan yang dimiliki Pelabuhan Panjang ini, kami yakin ke depan Pelabuhan Panjang dapat menjadi tujuan utama para pengusaha dalam melakukan aktivitas perdagangannya karena letak yang strategis, fasilitas yang terbaik dan sumber daya manusia yang unggul,” ungkap Mulyadi Irsan.

Seperti diketahui bahwa Pelabuhan Panjang telah menerapkan berbagai layanan digital untuk meningkatkan efisiensi dan transparansi.

Layanan digital ini mencakup sistem Inaportnet untuk pelayanan kapal dan barang, aplikasi Phinisi untuk pandu tunda kapal, serta sistem pelaporan untuk tindakan curang.

Berikut adalah beberapa layanan digital yang diterapkan di Pelabuhan Panjang:
  • Inaportnet:
    Sistem layanan elektronik berbasis internet yang terpusat dan terstandarisasi untuk pelayanan kapal dan barang di pelabuhan umum, termasuk Pelabuhan Panjang. 

  • Aplikasi Phinisi:
    Sistem aplikasi untuk layanan pemanduan dan penundaan kapal yang terintegrasi. 

  • Sistem Pelaporan Pungli:
    Sistem yang disediakan Pelindo untuk melaporkan tindakan curang, korupsi, dan pemerasan. 

  • Go Live MOS (Marine Operating System):
    Sistem digitalisasi layanan pandu tunda yang didukung oleh Pemerintah Provinsi Lampung.
    Penerapan layanan digital ini bertujuan untuk menciptakan pelabuhan yang lebih transparan, efisien, dan bebas dari pungutan liar (pungli). Dengan digitalisasi, diharapkan biaya logistik dapat ditekan dan pelayanan kepada pengguna jasa di pelabuhan menjadi lebih mudah dan transparan. (***)
Previous Post

Jemput Wisatawan Asing, Kapal Arenui Sandar di Pelabuhan Donggala

Next Post

Pelabuhan Priok & Rencana Pengembangannya Seperti Apa ?

Next Post
Pelabuhan Priok & Rencana Pengembangannya Seperti Apa ?

Pelabuhan Priok & Rencana Pengembangannya Seperti Apa ?

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6296 shares
    Share 2518 Tweet 1574
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5461 shares
    Share 2184 Tweet 1365
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4540 shares
    Share 1816 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4237 shares
    Share 1695 Tweet 1059
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3911 shares
    Share 1564 Tweet 978

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

CMA CGM Tetapkan Biaya Tambahan Asia-Mediterania Sebesar US$900/TEU

June 1, 2026
Kapal BSP VII yang Tenggelam di Selat Sunda, Terima Asuransi Rp 6,83 M

Kapal BSP VII yang Tenggelam di Selat Sunda, Terima Asuransi Rp 6,83 M

June 1, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.