Pergerakan kargo dan kontainer yang keluar masuk dari Port Klang, Malaysia, dapat dilihat sebagai barometer kesehatan perekonomian negara tersebut karena merupakan pintu gerbang aktivitas perdagangan negara.
Menurut Otoritas Pelabuhan Klang (PKA), keluaran peti kemas untuk ekspor tumbuh 8,74 persen kuartal ke kuartal (q-o-q) menjadi 758,267 TEU pada Q2, 2023, sementara peti kemas untuk impor meningkat 5,69 persen q-o-q menjadi 752,704 TEU.
Dikutip dari The Edge Malaysia, menyebutkan bahwa kinerja pengiriman peti kemas di Westports Holdings Bhd sejauh ini menggembirakan meskipun perekonomian global sedang melambat.
Pada kuartal kedua tahun ini, perusahaan menangani 2,7 juta TEU, dibandingkan dengan 2,55 juta TEU pada kuartal pertama, atau meningkat sebesar 5,49 persen.
Berdasarkan basis tahun ke tahun (y-o-y), Westports menangani 7,38 persen lebih banyak peti kemas pada paruh pertama tahun ini, yaitu sebesar 5,24 juta TEU, dibandingkan dengan 4,88 juta TEU pada periode yang sama sebelumnya, hal itu seiring dengan kembalinya aktivitas ekonomi di Timur Jauh pasca-Covid-19.
Kinerja ini membuat ketua eksekutif operator pelabuhan Datuk Ruben Emir Gnanalingam memberikan pandangan yang lebih baik terhadap perekonomian dibandingkan awal tahun ini.
“Kami telah bersikap hati-hati sepanjang tahun ini karena kami merasa bahwa aspek makroekonomi dari perekonomian global tidak kuat, namun terdapat banyak sinyal yang beragam. Jadi, Anda tidak dapat mengetahui bagaimana perilaku [perekonomian],” kata Tuan Gnanalingam.
“Anda mengalami inflasi yang tinggi dan kemudian Anda memiliki suku bunga yang tinggi, namun pengangguran masih rendah, sehingga Anda tidak benar-benar kehilangan konsumsi, yang biasanya terjadi ketika hal ini terjadi [inflasi tinggi diikuti oleh suku bunga tinggi],” ungkapnya lagi.
Sebagai perbandingan, perekonomian Malaysia tumbuh lebih lambat sebesar 2,9 persen y-o-y pada kuartal kedua tahun 2023, dibandingkan dengan 5,6 persen y-o-y pada kuartal pertama.
Namun, secara kuartal-ke-kuartal, perekonomian tumbuh sebesar 1,5 persen pada Triwulan ke-2 tahun ini, dibandingkan dengan 0,9 persen pada Triwulan ke-1.
Kinerja volume peti kemas Westports sepanjang tahun ini seharusnya memberikan prospek yang menggembirakan bagi perekonomian secara keseluruhan.
Hal ini karena wilayah tengah, yang dilayani oleh Port Klang, masih memiliki kontribusi terbesar terhadap PDB negara tersebut.
Gnanalingam, yang juga merupakan direktur pelaksana grup Westports, mencatat bahwa volume peti kemas dari dan ke AS serta Eropa telah menurun tahun ini, namun tidak terlalu drastis.
“Anda harus ingat selama tahun-tahun Covid-19, volume meningkat pesat di banyak tempat karena banyaknya barang yang berpindah-pindah karena alasan pandemi dan juga karena bekerja dari rumah dan alasan lainnya. Jadi, barang-barang berpindah, dan oleh karena itu setiap perlambatan yang kita lihat mungkin hanya penyesuaian kembali ke kondisi normal,” katanya, seraya menambahkan bahwa dirinya tidak melihat adanya resesi dalam jangka pendek.
“Sepanjang tahun saya berhati-hati terhadap potensi terjadinya resesi, namun seiring berjalannya tahun, sepertinya resesi tidak akan datang. Saya harap saya tidak membawa sial dengan mengatakan ini, tetapi sepanjang tahun, saya katakan itu mungkin akan datang. Tapi sekarang, saya tidak tahu apakah itu akan datang,” katanya. (**/scn)
