• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Tuesday, December 9, 2025
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Hingga Juli, Cosco Tangani 66,72 juta TEUs

    Hingga Juli, Cosco Tangani 66,72 juta TEUs

  • Port
    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Jika Tanjung Carat Jadi, Boom Baru Ditutup

    Jika Tanjung Carat Jadi, Boom Baru Ditutup

    DP World Tambah Investasi US$ 5 Miliar di India

    DP World Tambah Investasi US$ 5 Miliar di India

    Kemenhub Kelola Proyek Pelabuhan Palembang Baru Tanjung Carat

    Kemenhub Kelola Proyek Pelabuhan Palembang Baru Tanjung Carat

    Pengerukan Masih Dilakukan, Kapal Kontainer Bisa Masuk Bengkulu

    Pengerukan Masih Dilakukan, Kapal Kontainer Bisa Masuk Bengkulu

    Layanan Perdana Ekspor dari TTL Gunakan Multimoda

    Layanan Perdana Ekspor dari TTL Gunakan Multimoda

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    TPS SURABAYA

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Hingga Juli, Cosco Tangani 66,72 juta TEUs

    Hingga Juli, Cosco Tangani 66,72 juta TEUs

  • Port
    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Jika Tanjung Carat Jadi, Boom Baru Ditutup

    Jika Tanjung Carat Jadi, Boom Baru Ditutup

    DP World Tambah Investasi US$ 5 Miliar di India

    DP World Tambah Investasi US$ 5 Miliar di India

    Kemenhub Kelola Proyek Pelabuhan Palembang Baru Tanjung Carat

    Kemenhub Kelola Proyek Pelabuhan Palembang Baru Tanjung Carat

    Pengerukan Masih Dilakukan, Kapal Kontainer Bisa Masuk Bengkulu

    Pengerukan Masih Dilakukan, Kapal Kontainer Bisa Masuk Bengkulu

    Layanan Perdana Ekspor dari TTL Gunakan Multimoda

    Layanan Perdana Ekspor dari TTL Gunakan Multimoda

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    TPS SURABAYA

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Dari Munas GINSI, Kontribusi Importir ke Negara Capai Ratusan Triliun

oceanweek by oceanweek
December 5, 2024
in Berita Lain, Uncategorized
Dari Munas GINSI, Kontribusi Importir ke Negara Capai Ratusan Triliun
360
SHARES
2.1k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia (GINSI) menggelar Munas ke-12, bertempat di Hotel JW Marriot, Surabaya, Jawa Timur, Kamis (5/12/2024).

Menteri Perdagangan diwakili Iman Kustiaman SH, M.H (Direktur Impor Kemendag) membuka resmi Munas GINSI ke-12 tersebut.

Iman Kustiaman menyatakan bahwa ditengah perlambatan ekonomi global, pertumbuhan ekonomi Indonesia triwulan III 2024 tercatat sebesar 4,95% (YoY), meningkat dibandingkan dengan pertumbuhan pada triwulan II sebesar 3,79%. “Semoga kinerja positif ini bisa dijaga atau ditingkatkan,” ujarnya.

Imam juga mengungkapkan, bahwa neraca perdagangan barang pada bulan September 2024 kembali mengalami surplus selama 53 bulan berturut-turut. Sementara neraca perdagangan non migas Indonesia periode Januari-September mengalami surplus 37,03% miliar dolar AS.

“Namun demikian, kinerja perdagangan yang sudah baik tersebut harus kita jaga dan tingkatkan. Di tengah tantangan dan dinamika global, sektor perdagangan harus mampu memberikan optimisme dan sebagai penggerak pemulihan ekonomi nasional,” katanya.

Berfoto bersama. (**)

Iman mengatakan, pada kesempatan ini dirinya minta ijin menyampaikan program Quick Wins Kementerian Perdagangan yang terdiri dari 3 program kerja dalam 100 hari pertama Kementerian Perdagangan sebagai bagian dari kabinet Merah Putih.

“Program pertama adalah Pengamanan Pasar Dalam Negeri, dengan target pemanfaatan pasar rakyat, penyelesaian trade remedies, peningkatan 50% nilai transaksi produk Indonesia pada hari Belanja Online Nasional, pengawasan berkelanjutan terhadap produk tertentu, dan pengawasan selama Natal dan Tahun Baru,” jelasnya.

Lalu program kedua adalah perluasan pasar ekspor, dengan target penyelesaian perundingan dengan 3 negara, serta percepatan penyelesaian perundingan Indonesia-EU CEPA.

Program ketiga, kata Iman, adalah peningkatan UMKM BISA (berani inovasi siap adaptasi) ekspor, dengan target pengembangan ekosistem UMKM ekspor, pembentukan export center di luar pulau Jawa, 100 UMKM berhasil realisasi ekspor, dan optimalisasi peran perwakilan perdagangan di luar negeri.

Di kesempatan ini, Iman juga mengatakan kegiatan importasi barang memegang peran yang cukup penting dalam rangka mendukung pertumbuhan ekonomi Indonesia.

Data mencatat pada bulan September 2024 struktur impor barang didominasi untuk keperluan bahan baku/penolong sebesar 71,38%, untuk barang modal sebesar 18,77% serta barang konsumsi 9,85%. “Kegiatan impor barang khususnya untuk keperluan bahan baku/penolong serta barang modal diharapkan dapat memberikan multiplier effect ekonomi yang besar bagi masyarakat Indonesia,” ungkapnya.

Pemberian souvenir. (**)

Saat ini, ujar Iman, kebijakan yang berkaitan langsung dengan kegiatan impor adalah Permendag nomor 36 tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor sebagaimana telah diubah beberapa kali, dan terkahir Permendag nomor 8 tahun 2024.

“Ini untuk memenuhi kebutuhan dan sasaran efektifitas pengendalian impor melalui keseimbangan antara kelancaran impor, dan perlindungan kepentingan dalam negeri,” ujarnya.

Kata Iman, kelancaran impor diperlukan dalam rangka pemenuhan barang modal, bahan baku/penolong industri dalam negeri maupun barang konsumsi yang dibutuhkan Masyarakat untuk memberikan dampak ekonomi yang lebih luas.

Selain itu, pengaturan pengawasan impor untuk komoditas strategis di Border dalam rangka pengendalian impor yang lebih optimal.

Tak lupa Iman mengucapkan terimakasih atas dukungan GINSI yang telah ikut menjalankan, mensosialisasikan serta mengedukasi kepada para pelaku usaha maupun masyarakat umum terkait kebijakan dan pengaturan impor yang diambil oleh Kementerian Perdagangan.

Sebelumnya Capt Subandi, Ketua Umum GINSI dalam sambutannya mengatakan bahwa impor yang dilakukan oleh pelaku importasi nasional itu memberikan sumbangsih yang tak sedikit bagi kemajuan perekonomian Indonesia. “Setiap tahun antara Rp 270-280 triliun atas pajak kegiatan importasi (PPN, PPh) berhasil memberikan kontribusi buat negara, impor juga mampu menghidupi sektor usaha lainnya, mampu membesarkan PT Pelabuhan Indonesia, begitu pula perusahaan jasa, pergudangan, bisa memperoleh pendapatan dari importasi,” ungkapnya.

Capt. Subandi juga menyampaikan jika banyak stikma negatif yang diberikan masyarakat kepada importir dengan menyebut importir nakal. Padahal, hampir semua institusi, dan yang lain tak sedikit yang nakal, namun mereka disebut sebagai oknum. “Tapi kenapa kalau importir tidak disebut oknum, melainkan Importir Bakal, stikma negatif ini yang akan kami perjuangkan untuk dapat dihilangkan,” tutur capt. Subandi.

Capt.Subandi saat sambutan. (**)

Ketua Umum GINSI mengungkapkan, jika ada Pahlawan Tanpa Tanda Jasa yang disematkan terhadap para Guru, mestinya importir juga memperoleh gelar itu, karena kontribusi importir yang sangat besar bagi perekonomian nasional.

Capt. Subandi minta kepada Ginsi di Surabaya agar dapat membantu kepada anggotanya lebih baik lagi. “Bahwa Munas sekarang diselenggarakan di Surabaya karena untuk mengingatkan sejarah dulu GINSI terbentuk di Surabaya. Selain itu juga untuk evaluasi kepada GINSI. Semoga Munas bisa menghasilkan program-program yang strategis untuk kemajuan perekonomian Indonesia,” kata capt. Subandi.

Sementara itu, ketua panitia Munas, Medy Prakoso, Wakil Ketua I bidang Organisasi & Keanggotaan, dalam laporannya menyebutkan bahwa Munas ke-12 dengan tema Sosialisasi Kebijakan Perdagangan Luar Negeri di Bidang Impor Untuk Pertumbuhan Perekonomian Nasional ini menjadi yang pertama kali dilaksanakan di Surabaya secara nasional.

“Jatim memiliki impor yang cukup besar untuk wilayah Jawa Timur. Semoga acara ini dapat berlangsung dengan baik, sebagaimana harapan kita bersama,” ujarnya.

Hadir pada kesempatan Munas ini, antara lain, Dirjen Perdagangan, direktur Pengelola Pelindo Putut Sri Mulyanto, Head Regional 3 Pelindo Ali Sadikin, ketua umum APBMI Juswandi Kristanto, ketua umum Asdeki Mustofa Kamal, ketua Aptesindo M. Roy Rayadi, CEO Graha Segara Wildan, Ketua DPC INSA Surabaya Steven Lesawengan, ketua ALFI Jawa Timur Sabastian Wibisono, ketua Organda Tanjung Perak Kody Lamahayu, Dirut JICT Ade Hartono, Dirut TPS Surabaya Wahyu, Dirut PTP Indrasani, eksekutif GM Pelindo Tanjung Priok Adi Sugiri, direktur MTI Yandri, dan para ketua serta pengurus GINSI dari berbagai daerah di Indonesia.

Acara Munas dilanjutkan dengan diskusi, dan internal asosiasi. (***)

Previous Post

Arus Petikemas TPK Kendari Naik 7%

Next Post

DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

Next Post

DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6237 shares
    Share 2495 Tweet 1559
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5415 shares
    Share 2166 Tweet 1354
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4517 shares
    Share 1807 Tweet 1129
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4072 shares
    Share 1629 Tweet 1018
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3845 shares
    Share 1538 Tweet 961

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

TPS SURABAYA

December 9, 2025

DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

December 9, 2025

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In