DP World, operator pelabuhan global, telah mendekati bank infrastruktur yang didukung pemerintah India dan Axis Bank, sebuah lembaga yang terdaftar di Bursa Efek Nasional, untuk mendapatkan pinjaman sebesar US$422,23 juta guna mendanai pembangunan terminal di Gujarat.
Menurut laporan ZAWYA Dubai, terminal berkapasitas 2,19 juta TEU ini sedang dibangun di Tuna Tekra di Pelabuhan Deendayal di Gujarat.
Bank Nasional untuk Pembiayaan Infrastruktur dan Pembangunan (NaBFID) dan Axis Bank akan memberikan fasilitas pinjaman berjangka.
Selain itu, menurut sumber yang dikutip dalam laporan tersebut, Axis Bank telah menyetujui fasilitas jaminan dan fasilitas lindung nilai, yang memfasilitasi penutupan keuangan DP World untuk proyek tersebut.
“DP World telah menerima konfirmasi dari NaBFID dan Axis Bank untuk mendanai proyek tersebut, dan DP World akan segera menandatangani perjanjian pinjaman dengan bank,” kata pejabat Kementerian Pelabuhan.
Seperti diketahui bahwa DP World telah menandatangani beberapa Nota Kesepahaman (MoU) senilai INR 250 miliar (sekitar US$3 miliar) dengan Pemerintah Gujarat, yang mencakup pengembangan pelabuhan, terminal, dan zona ekonomi baru, memperkuat komitmennya untuk mendukung perdagangan di negara-negara berkembang. negara bagian India.
Di hadapan Yang Mulia Syeikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, Presiden UEA, dan Narendra Modi, Perdana Menteri India, Ketua dan CEO DP World Group, Sultan Ahmed bin Sulayem, bertukar MoU seputar investasi potensial di Gujarat dengan MK Das, Sekretaris Utama tambahan, Pemerintah Gujarat, selama Vibrant Gujarat Global Summit 2024 yang diadakan di Gandhinagar.
MoU menggarisbawahi komitmen DP World untuk memfasilitasi perdagangan di Gujarat dengan mengembangkan:
• Pelabuhan multi-tujuan di Gujarat Selatan dan sekitar pantai barat Gujarat menuju Kutch,
• Zona Ekonomi Khusus di Jamnagar dan Kutch,
• Terminal Kargo Gati Shakti (GCT) dan Stasiun Pengangkutan Swasta di Dahej, Vadodara, Rajkot, Bedi dan Morbi.
DP World juga telah menandatangani MoU dengan Dewan Maritim Gujarat untuk bersama-sama mengidentifikasi peluang mengembangkan pelabuhan tambahan di sepanjang pantai Gujarat.
Mengomentari penandatanganan MoU tersebut, Sultan Ahmed bin Sulayem, Ketua dan CEO, DP World Group, mengatakan bahwa pihaknya sangat berkomitmen terhadap India, dimana DP World telah beroperasi selama hampir 20 tahun. “Pada saat itu, kami menginvestasikan hampir $2,5 miliar dan kami akan berinvestasi lebih banyak dalam 3 tahun ke depan pada proyek-proyek ini. Kebijakan pemerintah dan pengalaman kami di sini memberi kami kepercayaan diri untuk berbuat lebih banyak lagi di India. Kami juga telah hadir di Gujarat sejak tahun 2003 dan bangga telah menjadi bagian dari kisah pertumbuhan negara bagian ini. Kami merasa terhormat untuk melanjutkan kemitraan kami di negara bagian ini dengan berkomitmen untuk memperkuat logistik dan infrastruktur maritim untuk lebih memungkinkan perdagangan di Gujarat,” ungkapnya.
Investasi DP World yang ada di Gujarat mencakup terminal peti kemas di Mundra, serta terminal angkutan swasta yang terhubung dengan kereta api di Ahmedabad dan Hazira.
Hal ini dilengkapi dengan fasilitas penyimpanan pendingin di Surat dan Bharuch, kantor pengiriman barang di Ahmedabad dan Gandhidham, dan layanan kargo ekspres di seluruh negara bagian.
Selain itu, DP World memastikan konektivitas global bagi bisnis di kawasan ini dengan menjalankan layanan pesisir mingguan melalui Unifeeder Group DP World, yang menghubungkan pelabuhan Mundra, Kandla, dan Hazira ke beberapa pelabuhan internasional.
Perusahaan baru-baru ini meluncurkan Layanan Pengangkutan Kereta Api terjadwal khusus yang pertama, ‘SARAL’ yang menghubungkan pedagang dari Gujarat selatan seperti Surat, Vapi, Valsad Vadodara, Bharuch, Ankleshwar ke pasar di dan sekitar Wilayah Ibu Kota Utara (NCR) .
Pada tanggal 25 Agustus 2023 lalu, DP World menandatangani perjanjian konsesi senilai $510 juta dengan Otoritas Pelabuhan Deendayal untuk mengembangkan, mengoperasikan, dan memelihara terminal mega-kontainer baru berkapasitas 2,19 juta TEU per tahun di Tuna-Tekra di Kandla.
Saat dimulainya, terminal greenfield ini akan memiliki peralatan canggih dan dermaga sepanjang 1.100 m yang mampu menangani kapal generasi mendatang yang membawa lebih dari 18.000 TEUs. (**/scn)
