BEIJING telah bergerak untuk mencegah penjualan divisi pelabuhan CK Hutchison kepada BlackRock dan Mediterranean Shipping Co (MSC), sebuah transaksi yang seharusnya telah terlaksana dua hari lalu.
Keputusan bulan lalu oleh konglomerat yang dikendalikan Li Ka-shing untuk menjual 80 persen Hutchison Ports seharga US$22,8 miliar dalam transaksi pelabuhan yang memecahkan rekor yang mencakup 43 pelabuhan yang terdiri dari 199 tempat berlabuh di 23 negara telah dipandang sangat buruk oleh otoritas Tiongkok.
Sekarang Beijing telah memperjelas bahwa mereka akan mencoba dan memblokir penjualan tersebut, tulis Splash 247 dari Singapura.
Juru bicara Kementerian Luar Negeri Tiongkok Guo Jiakun mengatakan pada konferensi pers di Beijing pada hari Senin.
Administrasi Negara untuk Pengaturan Pasar telah mengindikasikan bahwa mereka akan melakukan peninjauan sesuai dengan hukum untuk melindungi persaingan pasar yang adil dan menjaga kepentingan publik.
Tn. Guo mengatakan Beijing selalu dengan tegas menentang penggunaan paksaan ekonomi dan tindakan intimidasi hegemonik yang melanggar dan merugikan hak dan kepentingan sah negara lain.
Jika kesepakatan itu berhasil, MSC, perusahaan pelayaran peti kemas terbesar di dunia, juga akan menduduki puncak klasemen Operator Terminal Global (GTO) Drewry.
Kesepakatan MSC dengan BlackRock untuk mengambil alih terminal Hutchison di luar Tiongkok akan membuat perusahaan pelayaran itu melampaui perusahaan seperti PSA International, COSCO, APM Terminals, dan DP World dalam daftar Drewry dengan volume gabungan sebesar 78,3 juta TEU.
Hutchison Ports adalah operator terminal global pertama yang bergerak melampaui asal-usulnya di Hong Kong pada awal tahun 1990-an untuk berinvestasi di luar negeri, awalnya di Felixstowe dan Shenzhen, dengan cepat membangun portofolio yang selama bertahun-tahun merupakan jaringan terminal peti kemas terbesar di dunia yang sejalan dengan kepentingan konglomerat lainnya di bidang properti, telekomunikasi, dan ritel. Selama 20 tahun terakhir, dominasi pelabuhan CK Hutchison telah merosot dari posisi pertama ke posisi keenam di antara operator terminal global. (**/scn)
