• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Tuesday, May 26, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Serikat Pekerja Pelindo Bersatu Siap Hadapi Dampak Perang Iran-AS Terhadap Stabilitas Operasional Pelabuhan

oceanweek by oceanweek
March 13, 2026
in Berita Lain
Serikat Pekerja Pelindo Bersatu Siap Hadapi Dampak Perang Iran-AS Terhadap Stabilitas Operasional Pelabuhan
340
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Federasi Serikat Pekerja BUMN Bersatu menyoroti potensi dampak konflik geopolitik di kawasan Timur Tengah terhadap stabilitas logistik global dan operasional pelabuhan di Indonesia yang dikelola PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo).

Ketua Harian Federasi Serikat Pekerja BUMN Bersatu Djusman Hi Umar mengatakan eskalasi ketegangan antara Iran dengan Amerika Serikat dan Israel berpotensi memengaruhi stabilitas perdagangan global, rantai pasok internasional, serta dinamika operasional pelabuhan di Indonesia.

“Konflik geopolitik di Timur Tengah memiliki implikasi luas terhadap stabilitas perdagangan global. Karena itu, seluruh pemangku kepentingan di sektor kepelabuhanan perlu mencermati perkembangan ini secara serius,” kata Djusman dalam Konferensi Persnya di sekretariat SPPI Tanjung Priuk Jakarta Utara, Jumat, (13/3/2026).

Federasi Serikat Pekerja BUMN Bersatu bersama Serikat Pekerja Pelabuhan Indonesia Bersatu (SPPI Bersatu) menilai situasi tersebut perlu dicermati secara serius karena kawasan Timur Tengah merupakan jalur strategis perdagangan dan distribusi energi dunia.

Sekretaris Jenderal Federasi Serikat Pekerja BUMN Bersatu Gatot Sugiyana menjelaskan salah satu dampak yang berpotensi terjadi adalah kenaikan harga energi global. Eskalasi konflik di kawasan Timur Tengah, khususnya terkait potensi gangguan jalur pelayaran di Selat Hormuz, dapat memicu lonjakan harga minyak dunia yang diperkirakan dapat menembus angka 100 dolar AS per barel.

“Kawasan Timur Tengah merupakan jalur strategis perdagangan dan distribusi energi dunia. Gangguan terhadap jalur pelayaran, termasuk di Selat Hormuz, berpotensi memicu kenaikan harga minyak global yang pada akhirnya berdampak pada biaya operasional pelayaran internasional,” ujar Gatot.

Menurut dia, kenaikan biaya operasional pelayaran tersebut pada akhirnya dapat berdampak pada meningkatnya biaya logistik global serta memengaruhi aktivitas bongkar muat dan arus perdagangan di pelabuhan-pelabuhan Indonesia, terutama yang melayani kegiatan impor dan ekspor.

Selain itu, konflik di kawasan Timur Tengah juga berpotensi mengganggu rute pelayaran internasional. Sejumlah perusahaan pelayaran global disebut telah melakukan penyesuaian terhadap rute pelayaran, termasuk menunda transit atau mengalihkan jalur pelayaran yang melewati kawasan konflik.
Perubahan tersebut berpotensi menimbulkan keterlambatan jadwal kapal, perubahan rute logistik, hingga peningkatan kepadatan di sejumlah pelabuhan internasional yang pada akhirnya juga dapat memengaruhi operasional terminal pelabuhan yang dikelola Pelindo.

Ketua Umum DPP Serikat Pekerja Pelabuhan Indonesia Bersatu Dodi Nurdiana menilai optimalisasi operasional pelabuhan menjadi langkah penting guna menjaga stabilitas layanan logistik nasional.

“Peningkatan efisiensi pelayanan kapal dan barang serta upaya menekan waktu tunggu kapal atau port stay menjadi faktor penting dalam menjaga daya saing sektor logistik Indonesia di tengah ketidakpastian global,” kata Dodi.

Dia menambahkan meskipun aktivitas perdagangan domestik saat ini relatif stabil, dampak tidak langsung dari konflik global tetap perlu diantisipasi.
Fluktuasi harga energi, potensi tekanan inflasi, serta gangguan rantai pasok internasional dinilai dapat memengaruhi arus peti kemas dan efisiensi operasional pelabuhan di Indonesia.

Dalam kesempatan tersebut, SPPI Bersatu juga menyerukan kepada seluruh pekerja Pelindo sebagai garda terdepan penjaga pintu gerbang perekonomian nasional untuk tetap menjaga profesionalisme, solidaritas, dan komitmen dalam mendukung kelancaran operasional pelabuhan nasional.

“Kami menyerukan kepada seluruh pekerja Pelindo untuk tetap menjaga profesionalisme, solidaritas, dan komitmen dalam mendukung kelancaran operasional pelabuhan nasional, termasuk dalam menghadapi dinamika global yang dapat memengaruhi rantai pasok internasional,” ujar Dodi.

Seruan tersebut juga mencakup kesiapsiagaan dalam menyukseskan arus mudik Hari Raya Idulfitri di seluruh pelabuhan Indonesia guna menjamin kelancaran mobilitas masyarakat serta terciptanya pelayanan publik yang aman, tertib, dan manusiawi.
Selain itu, pekerja pelabuhan diminta menjaga kelancaran distribusi logistik nasional, khususnya di tengah meningkatnya ketidakpastian global akibat konflik geopolitik yang berpotensi memengaruhi rute perdagangan internasional dan biaya logistik.

“Ketersediaan pasokan kebutuhan pokok, bahan bakar minyak (BBM), dan barang strategis lainnya harus menjadi prioritas bersama guna menjaga stabilitas ekonomi nasional,” kata dia.

Serikat pekerja juga menyatakan dukungan terhadap program strategis pemerintah, termasuk kebijakan Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto dalam memperkuat ketahanan logistik nasional melalui transformasi pelabuhan, digitalisasi layanan, serta peningkatan efisiensi operasional guna menekan biaya logistik nasional.

Federasi Serikat Pekerja BUMN Bersatu meyakini dengan semangat kebersamaan, profesionalisme, dan komitmen seluruh pekerja pelabuhan, sektor kepelabuhanan Indonesia akan tetap mampu menjaga stabilitas layanan logistik nasional di tengah berbagai tantangan global. (***)

Previous Post

Pemerintah Pastikan Merak Siap Hadapi Pemudik

Next Post

Kinerja Operasional IPCC Tumbuh 13,53%

Next Post
Kinerja Operasional IPCC Tumbuh 13,53%

Kinerja Operasional IPCC Tumbuh 13,53%

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6294 shares
    Share 2518 Tweet 1574
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5460 shares
    Share 2184 Tweet 1365
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4540 shares
    Share 1816 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4234 shares
    Share 1694 Tweet 1059
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3911 shares
    Share 1564 Tweet 978

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

May 26, 2026

TPK SEMARANG

May 26, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.