• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, May 27, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Pelindo Petikemas Setor Rp1,73 Triliun, Dukung Fiskal Nasional

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

273 Usaha Keagenan Dicabut Tak Patuhi Peraturan, Rakernas ISAA Dibuka Dirjen Hubla

oceanweek by oceanweek
October 24, 2025
in Berita Lain, Uncategorized
273 Usaha Keagenan Dicabut Tak Patuhi Peraturan, Rakernas ISAA Dibuka Dirjen Hubla
393
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Indonesia Shipping Agensies Association (ISAA) melaksanakan Rapat Kerja Nasional (Rakernas) pada Jumat (24/10/2025) bertempat di Hotel Malioboro, Yogjakarta.

Dirjen Perhubungan Laut M. Masyhud resmi membuka Rakernas ISAA yang mengambil tema “Optimalisasi Kompetensi Keagenan Kapal yang Profesional & Bertaraf Internasional”.

Dirjen mengapresiasi dan mengucapkan selamat atas penyelenggaraan Rakernas ISAA tahun 2025 ini.

Menurut Masyhud, penyelenggaraan Rakernas ini menjadi momentum penting bagi ISAA baik secara bersama maupun individual untuk memberikan kontribusi nyata dalam mendukung kemajuan industri pelayaran nasional. “Pelayaran merupakan salah satu pilar utama transportasi dan logistik Indonesia yang memiliki peran strategis dalam memperkuat konektivitas antar wilayah dan mendukung pertumbuhan ekonomi nasional,” kata Dirjen Hubla.

Kata Dirjen Hubla Masyhud, keberadaan ISAA selalu mitra diharapkan menjadi energi yang selalu baru dalam mendukung upaya pemerintah meningkatkan pelayanan industri pelayaran dan digitalisasi pelabuhan, sejalan dengan agenda reformasi tata kelola pelabuhan tahun 2025-2026. “Pembenahan tata kelola ini diarahkan untuk menciptakan pelayanan pelabuhan yang semakin efisien, transparan, dan berdaya saing, serta berkontribusi dalam menurunkan biaya logistik nasional.

“Kemenhub melalui Ditjen Hubla terus berupaya memperkuat tata kelola keagenan kapal melalui pembinaan kompetensi tenaga ahli, sertifikat keahlian, serta pengawasan terhadap standar pelayanan,” ungkapnya.

Dirjen Hubla Masyhud juga menyampaikan bahwa berdasarkan data perijinan yang dikelola Ditjen Hubla, hingga saat ini tercatat sebanyak 1.907 perusahaan keagenan kapal yang memiliki ijin berusaha di seluruh Indonesia. Jumlah tersebut mencerminkan besarnya skala kegiatan usaha keagenan kapal yang berperan penting dalam menunjang kelancaran arus kapal dan pelayanan jasa maritim di berbagai pelabuhan nasional.

Disisi lain, kata Dirjen Hubla, berdasarkan hasil pengawasan dan evaluasi melalui surat Dirjen Hubla no.AL.009/3/24/DJPL/2025 tanggal 23 September 2025, sebanyak 273 perusahaan dinilai tidak lagi memenuhi ketentuan atau telah dicabut karena kegiatan usahanya tak sesuai peraturan yang berlaku.

Menurut Masyhud, langkah ini merupakan bagian dari upaya pembinaan dan penertiban administrasi guna menciptakan tata kelola usaha keagenan kapal yang lebih profesional, transparan, dan berintegritas. “Kedepan, diharapkan seluruh perusahaan keagenan kapal dapat tertib administrasi dan menjaga kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan, serta terus meningkat kompetensi dan kualitas layanan, sehingga keberadaannya benar-benar dapat memberikan kontribusi nyata bagi efisiensi pelayanan kapal dan penguatan sistem logistik maritim nasional,” jelasnya.

Dirjen berharap, Rakernas ini menjadi forum strategis untuk menampung aspirasi, gagasan, dan masukan yang konstruktif dari seluruh peserta, termasuk Hubla.

Pembukaan Rakernas. (**)

“Saya yakin dengan semangat sinergi dan kolaborasi kita mampu mewujudkan industri keagenan kapal yang solid, profesional dan berdaya saing global,” kata Masyhud.

Konsolidasi

Sebelumnya Ketua Umum ISAA, Aris Hartoyo menyampaikan bahwa rakernas kali ini untuk konsolidasi sekaligus menyusun program-program untuk tahun 2026 mendatang.

Aris mengatakan dengan misi memperkuat pelabuhan, ISAA selalu ada dimana-mana, maksudnya dimana di suatu wilayah ada pelabuhan, baik TUKS maupun BUP, maka disitu ada keagenan.

Ketua Umum ISAA, Aris Hartoyo menyampaikan bahwa rakernas kali ini untuk konsolidasi sekaligus menyusun program-program untuk tahun 2026 mendatang.

Aris juga mengucapkan terimakasih kepada pihak perhubungan laut yang telah mengakomodir keberadaan ISAA.

Aris juga menyampaikan dengan Terbitnya Surat Menteri Perhubungan No. HK.701/I/I/PHB/2025 pada 10 September 2025 memberi kepastian hukum bagi pengusaha.

“Surat SIUPKK adalah satu-satunya legalitas bagi perusahaan keagenan awak kapal di bawah Kemenhub. Dengan surat ini, perusahaan tidak perlu lagi mengurus SIP3MI atau SIP2MI ke KP2MI/BP2MI,” jelasnya.

Sedangkan Juswandi Kristanto, Pembina ISAA dalam kesempatan tersebut lebih banyak bercerita bagaimana terbentuknya organisasi ini.

Bagaimana jatuh bangunnya ISAA, mulai dari hanya puluhan anggota, hingga sekarang sudah ratusan anggota yang tersebar di banyak wilayah di Indonesia.

Untuk diketahui bahwa Indonesia Shipping Agencies Association (ISAA) didirikan didirikan pada tahun 2001 sebagai asosiasi perusahaan keagenan kapal di Indonesia untuk meningkatkan standar layanan nasional.

Organisasi ini bertujuan menjadi wadah profesional bagi perusahaan keagenan kapal untuk berkoordinasi, mengadvokasi, dan memajukan industri maritim di Indonesia. 

Ketua panitia Rakernas ISAA Erwan Mulyana dalam laporannya hanya menyampaikan ucapan terima kasih kepada semua pendukung acara ini, sponsor dan para pihak.

Hadir pada kesempatan ini, antara lain Dirjen Hubla M. Masyhud, Direktur Lala Ditjen Hubla Budi Mantoro, Ketua DPP APBMI Juswandi Kristanto, Ketua APBMI DKI Jakarta Suwondo, Katua ISAA Aris Hartoyo, serta para pengurus dan anggota ISAA dari berbagai daerah di wilayah Indonesia. (***)

Previous Post

TPK SEMARANG

Next Post

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

Next Post

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6294 shares
    Share 2518 Tweet 1574
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5460 shares
    Share 2184 Tweet 1365
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4540 shares
    Share 1816 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4235 shares
    Share 1694 Tweet 1059
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3911 shares
    Share 1564 Tweet 978

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

May 27, 2026
JICT Salurkan 40 Hewan Korban ke Warga Sekitar

JICT Salurkan 40 Hewan Korban ke Warga Sekitar

May 27, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.