PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IDX:IPCC) membuat sejumlah kebijakan roadmap strategis untuk meningkatkan value creation seperti menambah market share, memperbesar peran pada sektor ekosistem logistik kendaraan dan memperkuat sistem informasi teknologi dengan penerapan Single TOS (PTOS – Pelindo Terminal Operating System).
Terobosan yang dilakukan adalah dengan cara menangani cargo doring secara menyeluruh, memperluas layanan PDC, memperluas bisnis pada transportasi darat, melakukan ekspansi terminal kendaraan di wilayah kerja Pelindo di seluruh Indonesia utamanya pada Indonesia bagian timur dan juga standardisasi digital di wilayah kerja IPCC.
Sejalan dengan Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP) 2025-2029 yaitu pada tahun 2025-2026 dengan tema besar Standardization and Connectivity dan setelah sukses membangun dan mengimplementasikan PTOS-C di Terminal Satelit Belawan, Medan.
IPCC akan membangun sistem yang sama di Terminal Satelit Makassar pada semester I 2025 sehingga customer dapat dengan mudah melacak pergerakan kargo di dalam terminal IPCC dan memantau progres bongkar muat kendaraan secara transparan dan terkoneksi antara Terminal Satelit dengan Branch Jakarta.
Setelah tahun 2024 sukses bekerjasama dengan salah satu mitra strategis dalam hal penanganan transportasi darat yaitu PT Prominent Logistic Indonesia, IPCC juga berencana untuk terus jaringan tersebut denga memperluasn bekerjasama dengan perusahaan lainnya yang memiliki reputasi dan pengalaman unggul dalam bidangnya.
“Tahun 2025 adalah tahun dimana IPCC melanjutkan program standardisasi pada sisi operasional yang berfokus dilini bisnis di seluruh wilayah kerja dengan mengedepankan teknologi yang diharapkan mampu mempermudah pengguna jasa untuk memantau pergerakan kargo masing-masing pabrikan yang berada di wilayah kerja Perusahaan. Kami juga berupaya untuk terus beradaptasi mengikuti iklim kebutuhan pemilik cargo kendaraan dengan memperluas layanan PDC sehingga kebutuhan customer dapat terpenuhi,” ujar Sugeng Mulyadi, Direktur Utama IPCC dalam keterangan nya, yang diterima Ocean Week, Rabu sore.
Selain sebagai pemilik lahan, sampai Januari 2025 IPCC telah menangani cargodoring sebesar 67% dan stevedoring sebesar 13%.
“Dengan fundamental yang kokoh dan penerapan sistem teknologi yang mutakhir, serta menangani transportasi darat dan melakukan ekspansi bisnis terminal kendaraan, diharapkan IPCC dapat menyediakan layanan end to end services yaitu pelayanan dari port to door sehingga mampu menciptakan value creation dan menjadikan IPCC sebagai ekosistem terminal kendaraan yang unggul,” kata Sugeng. (***)
