Volume peti kemas impor Amerika diperkirakan akan melampaui dua juta peti kemas untuk pertama kalinya dalam tujuh bulan.
“Impor AS terus meningkat meski ada gangguan lain yang berdampak pada pelabuhan AS,” kata wakil presiden NRF, Jonathan Gold, dikutip dari Global Port Tracker, Jumat.
Kata Gold, seiiring dengan penyesuaian para pengecer terhadap batasan penggunaan Terusan Panama dan Laut Merah, kini menghadapi penutupan Pelabuhan Baltimore untuk lalu lintas kapal.
“Meskipun hal ini diperkirakan tidak berdampak secara nasional, kami memantau situasi ini dengan cermat karena pengecer yang terkena dampak menyesuaikan rencana pengiriman mereka untuk memastikan kargo sampai ke tempat yang seharusnya,” kata Gold.
Seperti diketahui bahwa Pelabuhan Baltimore telah ditutup untuk lalu lintas kapal sejak sebuah kapal kontainer menabrak jembatan besar pada tanggal 26 Maret lalu, sehingga meruntuhkan jembatan tersebut dan menghalangi satu-satunya jalur pelayaran ke pelabuhan tersebut.
“Kecelakaan jembatan Baltimore kemungkinan akan menggeser impor dan ekspor peti kemas ke New York/New Jersey, Virginia dan pelabuhan lain di sekitarnya hingga jalur pelayaran dibersihkan, mungkin secepatnya dalam beberapa bulan,” kata pendiri Hackett Associates, Ben Hackett.
Sementara itu, kapal-kapal induk telah mengubah rutenya di sekitar Laut Merah dan Terusan Suez setelah adanya serangan terhadap kapal-kapal pada awal tahun ini sambil menambahkan kapal-kapal tambahan dan meningkatkan kecepatan kapal untuk mengimbangi perjalanan yang lebih panjang.
“Melakukan hal ini telah menghasilkan rantai pasokan yang relatif stabil dalam waktu singkat,” kata Hackett.
Namun, ujarnya, perlu diingat bahwa tekanan lebih lanjut terhadap kapasitas dapat berdampak serius pada pasar. Pelabuhan AS yang dicakup oleh Global Port Tracker menangani 1,96 juta TEU pada bulan Februari, bulan terakhir dimana jumlah akhir tersedia.
Angka tersebut turun 0,3 persen dari bulan Januari, namun naik 26,4 persen dari bulan yang sama tahun lalu, ketika banyak pabrik di Asia tutup untuk liburan Tahun Baru Imlek.
Sementara itu, Pelabuhan belum melaporkan angka pada bulan Maret, namun Global Port Tracker memproyeksikan pada bulan tersebut sebesar 1,8 juta TEU, turun 7,8 persen dari bulan Februari karena dampak Tahun Baru Imlek, namun naik 11 persen YoY.
Bulan April diperkirakan mencapai 1,93 juta TEU, naik 8,4 persen YoY, dan bulan Mei sebesar 2,04 juta, naik 5,5 persen dan merupakan level tertinggi sejak 2,06 juta TEU pada Oktober lalu.
Juni diperkirakan sebesar 2 juta TEU, naik 8,9 persen; Juli sebesar 2,04 juta TEU, naik 6,6 persen, dan Agustus sebesar 2,09 juta TEU, naik 6,9 persen.
Paruh pertama tahun 2024 diperkirakan berjumlah 11,7 juta TEU, naik 11 persen dari periode yang sama tahun lalu. Impor pada tahun 2023 berjumlah 22,3 juta TEU, turun 12,8 persen dari tahun 2022.
Global Port Tracker, yang diproduksi untuk NRF oleh Hackett Associates, menyediakan data historis dan perkiraan untuk pelabuhan AS di Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle dan Tacoma di pantai barat; New York/New Jersey, Pelabuhan Virginia, Charleston, Savannah, Port Everglades, Miami dan Jacksonville di pantai timur, dan Houston di Gulf Coast. (**/scn)
