Pelabuhan tersibuk di India, Nhava Sheva (JNPT), mencatatkan throughput tertinggi sepanjang tahun fiskal 2022-2023, yang berakhir pada 31 Maret.
Volume gabungan dari lima terminal peti kemas mencapai 6,05 juta TEU, naik 6,4 persen YoY, lapor Container News.
PSA Mumbai (BMCT) melaporkan kinerja luar biasa, dengan throughput tahunannya melonjak 33 persen menjadi 1,7 juta TEU pada kunjungan kapal yang melonjak 58 persen dari tahun sebelumnya.
BMCT memulai operasi tahap pertama pada awal 2018, dengan kapasitas yang dirancang sebesar 2,4 juta TEU.
Pekerjaan pengembangan Tahap II sedang berlangsung dan menurut indikasi saat ini, proyek dijadwalkan untuk beroperasi pada April 2025.
Dengan pembangunan penuh, terminal akan memiliki kapasitas 4,8 juta TEU.
Gateway Terminals India (GTI), juga dikenal sebagai Terminal APM Mumbai, mengalami pertumbuhan yang relatif datar, tampaknya karena keterbatasan kapasitas.
Terminal menangani 1,85 juta TEU selama tahun fiskal, karena kunjungan kapal menurun sekitar 7 persen.
DP World memiliki dua terminal di Nhava Sheva, NSICT dan NSIGT. Yang pertama menangani 1,1 juta TEU, naik 16 persen dari tahun ke tahun, sedangkan yang satunya tercatat 1,14 juta TEU, turun 4 persen.
Pelabuhan Nhava Sheva mengalami gelombang besar peti kemas ekspor pada bulan Maret, membebani infrastrukturnya yang berada di bawah tekanan berat akibat penonaktifan tempat berlabuh di APMT Mumbai untuk pemasangan derek baru.
Selain itu, fasilitas JNPCT milik pelabuhan yang baru saja diprivatisasi sedang dalam peningkatan infrastruktur. Akibatnya, arus kargo melalui pelabuhan terpukul, terutama mengirimkan pergerakan reefer yang rusak.
Sebuah konsorsium yang dipimpin oleh CMA Terminals (CMAT) dan JM Baxi Group yang berbasis di Mumbai telah memenangkan hak untuk memodernisasi JNPCT, dinamai ulang sebagai Nhava Sheva Freeport Terminal (NSFT).
“Konsorsium berada di posisi yang baik untuk melaksanakan rencana tersebut, berkat pengalaman CMA Terminals Holding di 50 terminal pelabuhan aktif di 33 negara bersama dengan rekam jejak kuat JM Baxi Ports & Logistics dalam mengelola konsesi terminal brown-field di India dan dua terminal peti kemas di Visakhapatnam dan Kandla,” kata CMA CGM dalam sebuah pernyataan baru-baru ini.
Perusahaan juga mencatat, penawaran Nhava Sheva Freeport Terminal semakin ditingkatkan dengan konektivitas antar moda melalui koridor angkutan rel yang menghubungkan terminal ke pusat produksi dan konsumsi utama di India. Hal ini menawarkan layanan terpadu berkualitas kepada pelanggan terminal di laut dan darat.
Selanjutnya ditambahkan, dengan perjanjian konsesi baru ini, CMA CGM mengembangkan jejak terminalnya sambil mendukung pertumbuhan dan efisiensi kegiatan komersial dan operasionalnya di India. (**/scn)
