• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Tuesday, May 26, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Evergreen Pesan 11 Kapal, COSCO 12 Kapal Kontainer

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    Melintas Selat Hormuz Dipungut Rp 34 M, Iran Batasi Kapal…

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

  • Port
    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Tuas, Megaport Singapura Serba Otomatis

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Dukung Kelancaran Logistik, Pelindo Perkuat Layanan di Pelabuhan Ciwandan

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Kinerja Operasional IPC TPK Tetap Terjaga Baik

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Dari Kuala Tanjung, CMA CGM Buka Rute ke China Selatan

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Operasional Kijing Dipercepat, INSA Tak Bisa Paksa Kapal Harus Kesana

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    10 Pelabuhan Tersibuk, Indonesia Tak Termasuk ?

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    DPRD Dorong Pengembangan Pelabuhan Sorong

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Emas Makin Padat, Antrean Kapal Mulai Berkurang

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

    Tanjung Priok Jadi Kontributor Utama PTP Nonpetikemas,

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    JAKARTA INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Online Sistem di Pelabuhan Makassar Siap, Hanya Bea Cukai Yang…..

oceanweek by oceanweek
July 31, 2019
in Berita Lain
Online Sistem di Pelabuhan Makassar Siap, Hanya Bea Cukai Yang…..
356
SHARES
2.1k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Delivery order online (DO online) terintegrasi dengan Indonesia National Single Window (INSW) akan diterapkan full pada Oktober 2019 mendatang, pada pelabuhan-pelabuhan utama di Indonesia.

Kementerian Perhubungan (Kemhub) cq. Perhubungan Laut diwakili Capt. Wisnu Handoko, Deputi III Pengelola Portal INSW Harmen Sembiring, bersama perwakilan dari Kemenko Maritim, dalam sebuah acara di Jakarta, menyepakati jika Oktober 2019 nanti dipilihnya sebagai dimulainya penerapan sistem aplikasi tersebut secara terintegrasi.

Untuk awal pelaksanaan penerapan, dipilih pelabuhan Tanjung Priok yang konon sudah siap untuk itu. Karena kata, Harmen, di Priok antara para terminal dengan shipping line sudah memiliki sistem yang terintegrasi, kemudian antara shipping line dengan cargo owner juga sudah. “Nanti sistem mereka tinggal disatukan ke sistem INSW ai satu atap,” ungkapnya.

Namun, apakah sistem tersebut juga sudah bisa diterapkan di pelabuhan Makassar, Kepala Otoritas Pelabuhan (OP) Kelas Utama pelabuhan Makassar, Rahmatullah menyatakan, jika pihaknya sudah siap, justru pihak bea cukai yang dinilainya belum siap. “Kami dengan inaportnet, DO Online sudah siap, tapi sistem bea cukai yang belum nyambung,” ujarnya saat ditanya Ocean Week mengenai rencana penerapan sistem aplikasi tersebut secara terintegrasi untuk pelabuhan Makassar.

Menurut Rahmatullah, aplikasi sistem online inaportnet maupun DO Online sudah cukup lama diterapkan di pelabuhan Makassar, dan berjalan dengan baik.

Dia mencontohkan bahwa integrasi DO On Line Inaportnet dengan PT. Terminal Petikemas Makassar (TPM) Pelindo IV telah berhasil dan sukses, juga untuk permohonan DO Online dari JPT ke perusahaan Pelayaran melalui sistem TPM dan release DO On Line sudah sukses, termasuk Pembayaran on line nota prabayar telah sukses melalui ATM BNI, MANDIRI dan BRI.

“Integrasi DO online ke sistem Inaportnet sukses oleh JPT. PT. Samudera Makassar Logistik , PT. SITC Indonesia, PT. Lestari Abadi Sakti,” katanya mencontohkan.

Rahmatullah berharap, sistem aplikasi online ini bisa juga diterapkan di pelabuhan Makassar secara terintegrasi dengan sistemnya bea cukai pada Oktober nanti. Sehingga, para pelaku usaha akan semakin dimudahkan, dan juga kelancaran lalu lintas kapal maupun barang dapat terpenuhi. “Akhirnya cost logistik pun bisa turun,” ujarnya.

Sementara itu, Ketua ALFI Sulselbar, Syaifuddin atau akrab disapa Ipho, mengungkapkan jika sistem aplikasi tersebut memang sudah diterapkan di pelabuhan Makassar, namun sifatnya masih hanya memindahkan dari pola manual ke elektronik. “Jadi belum sepenuhnya berjalan elektronik online,” katanya saat bertemu Ocean Week, di Makassar, baru-baru ini.

Dia berharap supaya aplikasi online tersebut benar-benar diterapkan secara online, tak perlu lagi mengambil DO dengan mendatangi kantor pelayaran.

Sebelumnya, Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Laut Perhubungan Laut, Capt. Wisnu Handoko menyatakan, jelang implementasi secara penuh sistem tersebut, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut sudah menggelar bimbingan teknis sosialisasi dan evaluasi penerapan DO online.

“Kegiatan sosialisasi dan evaluasi penerapan DO online tahun anggaran 2019 ini bertujuan untuk membangun serta menerapkan sistem pesanan secara elektronik atau DO online untuk barang impor di pelabuhan yang telah diterapkan di 4 pelabuhan utama (Priok, Perak, Belawan, Makassar) dan satu pelabuhan kelas 1 (Tanjung Emas) pada akhir Juni 2018 lalu,” kata Capt. Wisnu.

Wisnu Handoko juga mengatakan, aplikasi DO online merupakan amanat Peraturan Menteri Perhubungan (PM) 120 tahun 2017 tentang Pelayanan Pengiriman Pesanan Secara Elektronik (Delivery Order Online) untuk barang impor di pelabuhan.

“Untuk itu DO online mulai diberlakukan di 4 pelabuhan utama dan satu pelabuhan kelas I yang termonitor di Inaportnet 2.0,” kata Capt. Wisnu.

Penerapan DO online merupakan upaya mempercepat proses permintaan DO, pembayaran DO, sampai penerbitan DO oleh perusahaan pelayaran dengan melakukan pertukaran data elektronik tidak lagi secara manual. Dengan demikian, diharapkan sistem DO online dapat menekan biaya operasional perusahaan dalam pengurusan DO.

“Aplikasi ini wajib digunakan oleh terminal pelabuhan, perusahaan pelayaran, dan perusahaan jasa pengurusan transportasi (freight forwarding) dalam proses importasi barang,” katanya.

Wisnu menegaskan, sistem DO Online akan diimplementasikan secara penuh pada Oktober 2019. “Setelah implementasi secara penuh pada Oktober 2019 akan diterapkan law enforcement seperti pemberian peringatan hingga sanksi,” ungkapnya.

Sementara itu, Deputi III Pengelola Portal Indonesia Nasional Single Window ( PP INSW) Harmen Sembiring mengatakan, sistem INSW telah siap menjadi gateway dokumen delivery online. “Kami sangat mendukung implementasi delivery online Kementerian Perhubungan dan INSW telah siap menjadi gateway program tersebut,” katanya.

Menurut Harmen, sekitar 95 persen lalu lintas dokumen perdagangan di ASEAN sudah melalui INSW. PP INSW baru-baru ini juga telah menandatangani kesepakatan kerja sama dengan Tiongkok. Juga telah menjalin kesepakatan dengan Korea Selatan dan beberapa negara lainnya. “Jadi pada dasarnya INSW sudah sangat siap menerima layanan lalu lintas dokumen perdagangan, termasuk DO,” ujarnya. (***)

Previous Post

Kerugian Rp 6 T, ALFI Minta Pembatasan Jam Truk Dihilangkan

Next Post

Optimalkan VTS, untuk Dukung Pemanduan

Next Post
Optimalkan VTS, untuk Dukung Pemanduan

Optimalkan VTS, untuk Dukung Pemanduan

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6294 shares
    Share 2518 Tweet 1574
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5460 shares
    Share 2184 Tweet 1365
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4540 shares
    Share 1816 Tweet 1135
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4234 shares
    Share 1694 Tweet 1059
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3911 shares
    Share 1564 Tweet 978

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

May 26, 2026

TPK SEMARANG

May 26, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.