Meskipun jatuh dari peringkat teratas perusahaan pelayaran peti kemas terbesar di dunia, raksasa pelayaran Denmark Maersk telah mencapai hasil yang kuat dengan peningkatan pendapatan dan pendapatan tahun lalu.
Perusahaan yang berbasis di Kopenhagen ini mencatat total pendapatan lebih dari US$81,5 miliar pada tahun 2022, dibandingkan dengan $48,2 miliar pada tahun 2021.
Maersk juga mencatat total pendapatan sebelum bunga dan pajak (EBIT) sebesar $30,8 miliar, dibandingkan dengan $19,6 miliar pada tahun 2021, sedangkan total laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) pada tahun 2022 mencapai $36,8 miliar, berbeda dengan $24 miliar pada tahun sebelumnya.
Di sektor kelautan, perusahaan memberikan hasil terkuat karena tingginya tarif angkutan dan permintaan yang kuat, terutama pada semester pertama tahun ini, meningkatkan pendapatan laut sebesar 33 persen.
Selain itu, di sektor logistik & jasa, pendapatan Maersk tumbuh sebesar 47 persen, dengan kontribusi organik sebesar 21 persen.
“Pertumbuhan pendapatan organik terutama berasal dari 200 pelanggan teratas karena bisnis terus mengembangkan solusi terintegrasi untuk memenuhi kebutuhan rantai pasokan end-to-end,” kata perusahaan dalam pernyataannya.
Pertumbuhan juga sangat kuat di pergudangan di mana tapak lebih dari dua kali lipat menjadi 7,1 juta meter persegi dengan akuisisi LF Logistics saja menambah 198 gudang yang berarti 3,1 juta meter persegi.
Namun, laba sebelum bunga dan pajak (EBIT) dalam bisnis terminal perusahaan turun sebesar $341 juta karena divestasi Global Ports Investments (GPI) di Rusia menjadi $832 juta.
Untuk angka tahun 2023, Maersk melihat EBITDA dasar sebesar $8-11 miliar, EBIT dasar sebesar $2-5 miliar, dan arus kas bebas minimal $2 miliar, lapor Container News.
“Tahun 2022 luar biasa dalam lebih dari satu cara. Meskipun kami melaporkan hasil keuangan terbaik dalam sejarah perusahaan, kami juga telah membawa kemitraan dengan pelanggan kami ke tingkat yang baru dengan mendukung rantai pasokan mereka dari ujung ke ujung selama masa-masa yang sangat mengganggu,” kata Vincent Clerc, CEO AP Moller -Maersk. (**/scn)
