• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Sunday, March 8, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    Terminal Kijing Mampu Melayani 15 Kapal Sekaligus, Bobot Kapal 100.000 DWT Bisa

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    IPC TPK Teluk Bayur Tambah Peralatan Bongkar Muat

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Pelabuhan Kijing, PR Berat Dirut Baru Pelindo

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Throughput Terminal Kijing Membaik, Terus Nasib Dwikora Bagaimana ?

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Danantara Kunjungi Teluk Bayur, Dukung Penataan Pelabuhan Muaro Padang

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Batu Ampar Bertransformasi Jadi Pelabuhan Modern

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Pembangunan Patimban Capai 83,37%, Terus Dikebut

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Tanggal 14 Februari, Kegiatan Kapal di Pangkalbalam Akan Normal Lagi

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

    Kapal Pindahkan Kegiatan Dari Pelabuhan Batang, Karena Drafnya ‘Cetek’

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Berita Lain

Pengusaha Rugi Ratusan Miliar, Jalan Jebol, Truk Stop Satu Bulan

oceanweek by oceanweek
July 9, 2025
in Berita Lain, Uncategorized
Pengusaha Rugi Ratusan Miliar, Jalan Jebol, Truk Stop Satu Bulan
370
SHARES
2.2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Pengusaha truk yang tergabung dalam asosiasi pengusaha truk Indonesia (Aptrindo) provinsi Bali mengeluh rugi hingga ratusan miliar rupiah karena jalur Denpasar-Gilimanuk lumpuh sejak Minggu sore (6/7), akibat hujan yang mengakibatkan banjir, dan membuat jalan raya jebol. Akibatnya, truk tak bisa melewati jalan utama itu, harus menunggu satu bulanan perbaikan jalan raya tersebut.

“Sudah tiga hari distribusi barang terlambat, jalur utama Denpasar Gilimanuk lumpuh karena jalan jebol. Kendaraan truk, bus dan kendaraan roda 6 memutar jauh lewat jalur Singaraja.
Untuk kendaraan R4 dan R2 bisa melewati jalur selatan polsek Selemadeg,” ujar Ketua Umum Aptrindo Tarigan Gemilang, saat zoom meeting bersama ketua Aptrindo Bali I Ketut Anom Putra Darsana, ketua Aptrindo Surabaya, dan ketua Aptrindo Jawa Tengah dan ketua Aptrindo Jabar, Rabu sore.

Truk-truk pengangkut logistik terancam busuk buahnya. (**)

Menurut Anom (ketua Aptrindo Bali), lumpuhnya truk-truk pengangkut barang disebabkan jebolnya jalan raya, sehingga tak bisa dilewati, dan hanya motor yang masih bisa lewat.

Anom menyampaikan kendaraan dari arah Gilimanuk, Jembrana, begitu juga dari Denpasar, tak bisa melintas.

Menjawab pertanyaan apakah jebolnya jalan itu dikarenakan truk-truk yang melintas itu kelebihan muatan (terkenal dengan istilah ODOL), Tarigan maupun Anom tak mau menjawab.

Pastinya selain truk-truk tronton, banyak juga truk petikemas yang melintasi jalan raya tersebut. Berdasarkan data rekapitulasi surat kawalan, jumlah kontainer 40 feet pada Januari 2025 tercatat 56 box, Februari 62 box, maret 80 box, April 60 bix, mei 73 box, dan juni 56 box.

“Bayangkan saja jika per truk sehari mengangkut satu rit dengan ongkos Rp 1,5 juta, ratusan miliar pengusaha mengalami kerugian,” tambah Tarigan.

Anom juga menyampaikan bahwa hasil Rapat Koordinasi terkait penanganan emergensi putusnya Jalan raya Denpasar-Gilimanuk di Desa Bajera Perbaikan jalan di bajera sesuai penjelasan dari dinas PUPRKIM Prov bali dan Balai jalan membutuhkan waktu kurang lebih 1 (satu) bulan.

Jalan yang berlobang sedang diperbaiki. (**)

Menurut Anom, rapat yang dipimpin oleh Kadishub Provinsi Bali, didampingi oleh Kepala Bidang Lalu Lintas, juga diikuti Kadishub Banyuwangi, Kadishub Jatim,
Ka BPTD Jatim, Ka BPTD Bali, Kadishub/Perwakilan Kabupaten/Kota (Tabanan, Buleleng, Jembrana, Badung, Denpasar, Karangasem), Kasat Lantas Polres/Polresta Se-Bali, Dinas PUPRKIM Kabupaten Tabanan, Dinas PUPRKIM Prov Bali, dan Satker Jalan wilayah I Bali.

“Selain perbaikan jalan membutuhkan waktu satu bulan, juga menyimpulkan Antisipasi evaluasi akses jalan alternatif yang sudah dilaksanakan dari tadi malam didaerah Tabanan memerlukan evaluasi, jalur alternatif kendaraan kecil dari arah barat menuju Denpasar yaitu dari pasar bajera menuju selatan disarankan hanya 1 arah tidak 2 arah dengan mempertimbangkan lebar jalan, termasuk diberlakukan lalu lintas kepada masyarakat di pemukiman pada akses jalan tersebut mengikuti rambu lalu lintas portable yang akan disediakan,” katanya.

Sebaliknya jalur alternatif kendaraan kecil dari Timur menuju Gilimanuk dari timur melalui akses jalan utara keluar menuju barat pasar Bajera dengan pemberlakuan yang sama.

Untuk jenis kendaraan sumbu 3 untuk sementara dilakukan. penghentian/larangan masuk ke Bali dengan pertimbangan akses jalan alternatif menuju Buleleng untuk kendaraan sumbu 3 terkendala di daerah Git Git, alternatif sumbu 3 mengarah ke timur daerah Karangasem tidak disarankan.

BPTD Bali diminta berkoordinasi terkait usulan pelayanan Kapal Ferry dari Ketapang melalui Padangbai khusus untuk kendaraan sumbu 3 dengan pihak Gapasdap melalui ASDP. Apabila harus mempertimbangkan jenis barang yang dibawa, kendaraan sumbu 3 disarankan melakukan langsir kendaraan dengan kendaraan kecil.

Truk Odol itulah pembawa bencana di Bali. (**)

BPTD Bali dan BPTD Jatim untuk dapat memfasilitasi surat edaran atau SKB melalui Dirjendat terkait pembatasan jenis kendaraan Sumbu 3 masuk Bali.

BPTD diminta untuk segera membuatkan flayer sebagai bahan sosialisasi himbauan terhadap pembatasan sementara sumbu 3 masuk Bali.

Kabupaten/Kota agar atensi kendaraan-kendaraan sumbu 3 yang terjebak parkir di badan jalan/struktur/shortcut yang ada agar dipindahkan atau diarahkan pada kantong-kantong parkir yang ada di wilayah masing-masing.

Lalu BPTD dan Kabupaten/Kota juga diminta untuk membatu penyiapan rambu petunjuk informasi, berner sebagai bahan sosialisasi bersama.

Kepala Pelaksana (Kalaksa) Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Tabanan, I Nyoman Srinadha Giri, menjelaskan Jembatan Yeh Nu memang langganan banjir. Air dari tiga aliran menumpuk di jalan karena saluran air di jembatan yang tidak maksimal saat curah hujan tinggi

Sementara BPBD Tabanan tidak berani mengambil tindakan dengan cara menjebol saluran air lantaran kewenangannya ada di balai jalan. Jalur tersebut berstatus sebagai jalan nasional.

“Kami tidak berani mengambil tindakan karena itu kewenangan balai jalan. Kami sudah terjunkan petugas untuk mengatensinya,” kata Srinadha Giri. (**/ant)

Previous Post

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

Next Post

Pelabuhan Marunda Macet Total, Petugas Kemana ?

Next Post
Pelabuhan Marunda Macet Total, Petugas Kemana ?

Pelabuhan Marunda Macet Total, Petugas Kemana ?

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6277 shares
    Share 2511 Tweet 1569
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5442 shares
    Share 2177 Tweet 1361
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4535 shares
    Share 1814 Tweet 1134
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4203 shares
    Share 1681 Tweet 1051
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3893 shares
    Share 1557 Tweet 973

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

ASDP Berbagi Kebahagiaan Bersama Anak Yatim

ASDP Berbagi Kebahagiaan Bersama Anak Yatim

March 8, 2026
Banten Akan Terapkan PBM Terseleksi, Ini Syaratnya

Banten Akan Terapkan PBM Terseleksi, Ini Syaratnya

March 7, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.