• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, July 9, 2025
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    COSCO Layani Perdana ke Amerika Selatan

    COSCO Layani Perdana ke Amerika Selatan

    MSC Kerahkan Kapalnya Kapasitas 24.000 TEUs ke Afrika Barat, Ada Apa…

    MSC Kerahkan Kapalnya Kapasitas 24.000 TEUs ke Afrika Barat, Ada Apa…

    ICTSI Bukukan Laba U$ 239,5 Juta

    ICTSI Bukukan Laba U$ 239,5 Juta

    INSA Bengkulu Minta Percepatan Pengerukan Pelabuhan Baai

    INSA Bengkulu Minta Percepatan Pengerukan Pelabuhan Baai

    Pendapatan ONE Melonjak 32% Ditengah Ketidakpastian Ekonomi..

    Pendapatan ONE Melonjak 32% Ditengah Ketidakpastian Ekonomi..

    IPC TPK Layani Pelayaran Baru ke Vietnam Dari Fesco Lines

    IPC TPK Layani Pelayaran Baru ke Vietnam Dari Fesco Lines

    Per 1 Mei, CMA CGM Kenakan Biaya Tambahan Untuk Pengiriman Mediterania ke Afrika Barat

    Per 1 Mei, CMA CGM Kenakan Biaya Tambahan Untuk Pengiriman Mediterania ke Afrika Barat

    Sebanyak 56.616.342 GT Kapal Lintasi Pelabuhan Tanjung Redep

    Profitabilitas Pelayaran Dunia Masih Bagus

    2024, Pendapatan Konsolidasi Yang Ming US$ 6,94 Miliar

    2024, Pendapatan Konsolidasi Yang Ming US$ 6,94 Miliar

  • Port
    Investor Spanyol Tertarik Bangun Pelabuhan di Jepara

    Investor Spanyol Tertarik Bangun Pelabuhan di Jepara

    Setelah Keluar Inpres, Semua Ribut Soal Pengerukan Pelabuhan Bengkulu

    Setelah Keluar Inpres, Semua Ribut Soal Pengerukan Pelabuhan Bengkulu

    Patimban Perlu Diaudit, Kenapa Operasional Dermaga Petikemas ‘Molor’

    Patimban Perlu Diaudit, Kenapa Operasional Dermaga Petikemas ‘Molor’

    Awal Juli, Dirjen Hubla Berharap Pelabuhan Baai Bisa Dioperasikan

    Awal Juli, Dirjen Hubla Berharap Pelabuhan Baai Bisa Dioperasikan

    Tingkatkan Efisiensi & Transparansi Layanan, Pelindo 4 Sosialisasi P-EPROC

    Tingkatkan Efisiensi & Transparansi Layanan, Pelindo 4 Sosialisasi P-EPROC

    Pemprov Bengkulu-PT Globalasia Infrastructure Fund Kerjasama Bangun Pelabuhan Bengkulu

    Pemprov Bengkulu-PT Globalasia Infrastructure Fund Kerjasama Bangun Pelabuhan Bengkulu

    PSA Singapura-Hainan Harbour Teken MoU Perkuat Konektivitas Antar Pelabuhan

    PSA Singapura-Hainan Harbour Teken MoU Perkuat Konektivitas Antar Pelabuhan

    Pengerukan Terus Dilakukan, Target 15 Kapal di Baai Bisa Keluar Awal Juli

    Pengerukan Terus Dilakukan, Target 15 Kapal di Baai Bisa Keluar Awal Juli

    Service Langsung Palembang-Singapura, Perkuat Layanan Logistik

    Service Langsung Palembang-Singapura, Perkuat Layanan Logistik

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

    TPK KOJA

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    COSCO Layani Perdana ke Amerika Selatan

    COSCO Layani Perdana ke Amerika Selatan

    MSC Kerahkan Kapalnya Kapasitas 24.000 TEUs ke Afrika Barat, Ada Apa…

    MSC Kerahkan Kapalnya Kapasitas 24.000 TEUs ke Afrika Barat, Ada Apa…

    ICTSI Bukukan Laba U$ 239,5 Juta

    ICTSI Bukukan Laba U$ 239,5 Juta

    INSA Bengkulu Minta Percepatan Pengerukan Pelabuhan Baai

    INSA Bengkulu Minta Percepatan Pengerukan Pelabuhan Baai

    Pendapatan ONE Melonjak 32% Ditengah Ketidakpastian Ekonomi..

    Pendapatan ONE Melonjak 32% Ditengah Ketidakpastian Ekonomi..

    IPC TPK Layani Pelayaran Baru ke Vietnam Dari Fesco Lines

    IPC TPK Layani Pelayaran Baru ke Vietnam Dari Fesco Lines

    Per 1 Mei, CMA CGM Kenakan Biaya Tambahan Untuk Pengiriman Mediterania ke Afrika Barat

    Per 1 Mei, CMA CGM Kenakan Biaya Tambahan Untuk Pengiriman Mediterania ke Afrika Barat

    Sebanyak 56.616.342 GT Kapal Lintasi Pelabuhan Tanjung Redep

    Profitabilitas Pelayaran Dunia Masih Bagus

    2024, Pendapatan Konsolidasi Yang Ming US$ 6,94 Miliar

    2024, Pendapatan Konsolidasi Yang Ming US$ 6,94 Miliar

  • Port
    Investor Spanyol Tertarik Bangun Pelabuhan di Jepara

    Investor Spanyol Tertarik Bangun Pelabuhan di Jepara

    Setelah Keluar Inpres, Semua Ribut Soal Pengerukan Pelabuhan Bengkulu

    Setelah Keluar Inpres, Semua Ribut Soal Pengerukan Pelabuhan Bengkulu

    Patimban Perlu Diaudit, Kenapa Operasional Dermaga Petikemas ‘Molor’

    Patimban Perlu Diaudit, Kenapa Operasional Dermaga Petikemas ‘Molor’

    Awal Juli, Dirjen Hubla Berharap Pelabuhan Baai Bisa Dioperasikan

    Awal Juli, Dirjen Hubla Berharap Pelabuhan Baai Bisa Dioperasikan

    Tingkatkan Efisiensi & Transparansi Layanan, Pelindo 4 Sosialisasi P-EPROC

    Tingkatkan Efisiensi & Transparansi Layanan, Pelindo 4 Sosialisasi P-EPROC

    Pemprov Bengkulu-PT Globalasia Infrastructure Fund Kerjasama Bangun Pelabuhan Bengkulu

    Pemprov Bengkulu-PT Globalasia Infrastructure Fund Kerjasama Bangun Pelabuhan Bengkulu

    PSA Singapura-Hainan Harbour Teken MoU Perkuat Konektivitas Antar Pelabuhan

    PSA Singapura-Hainan Harbour Teken MoU Perkuat Konektivitas Antar Pelabuhan

    Pengerukan Terus Dilakukan, Target 15 Kapal di Baai Bisa Keluar Awal Juli

    Pengerukan Terus Dilakukan, Target 15 Kapal di Baai Bisa Keluar Awal Juli

    Service Langsung Palembang-Singapura, Perkuat Layanan Logistik

    Service Langsung Palembang-Singapura, Perkuat Layanan Logistik

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

    TPK KOJA

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Port

Menuju Kebangkitan Pelabuhan Teluk Bayur

oceanweek by oceanweek
October 26, 2018
in Port, Uncategorized
Menuju Kebangkitan Pelabuhan Teluk Bayur
385
SHARES
2.3k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Pelindo II Teluk Bayur mulai menata diri, baik internal maupun eksternal. Infrastruktur penunjang kegiatan pelabuhan disiapkan, lalu sistem layanan juga diperbaharui, mengarah ke online sistem. Kebangkitan Pelabuhan Teluk Bayur segera dimulai. Sejumlah target menjadi obsesi pengelola Pelindo II Cabang Teluk Bayur di Sumatera Barat ini.

Apa saja yang akan dilakukan, dicapai, serta ditargetkan Pelindo Teluk Bayur menuju kebangkitan, Ocean Week berhasil menginterview Armen Amir, GM Pelindo Teluk Bayur, mengenai rencana-rencana tersebut, berikut petikannya.

Pertama, selamat untuk Anda, memimpin Pelabuhan Teluk Bayur?

Terima kasih, ini berkat do’a teman-teman semua. Saya balik kampung

Lalu, apa yang akan Anda lakukan?

Teluk Bayur Bangkit sedang menggagas Sumbar Menuju 5 Juta Ton Ekspor CPO per tahun. Tahun lalu saja (2017), ekspor CPO dari Teluk Bayur sudah 2,5 jt ton, tahun 2018 ini walaupun adanya *ban* oleh Parlemen Eropa tentang larangan impor BIO FUEL dari negara-negara pemasok, kami optimis tahun ini ada peningkatan diatas 2,5 juta ton.

Tapi, kenapa CPO?

Produk CPO ini sangat spesial bagi Teluk Bayur Bangkit karena ini adalah komoditas unggulan dan andalan Indonesia, untuk itu Teluk Bayur Bangkit memberikan perhatian yang sangat serius agar komiditas ekspor ini bisa meningkat setiap tahunnya.

Mengenai layanan bongkar muat?

Terkait dengan peningkatan produktivitas bongkar muat, ini adalah masalah yang klasik yang selalu terjadi disemua pelabuhan. Teluk Bayur Bangkit dalam salah satu bagian program penataan menyeluruh semua layanan operasional kepelabuhanan, menjadikan layanan bongkar muat sebagai prioritas utama untuk dilakukan penataan.

Memangnya ada dengan bongkar muat di Teluk Bayur?

selama ini pengendalian terhadap kelancaran layanan bongkar muat tidak dilakukan dengan serius, kapal yang sandar dan PBM yang bekerja dibiarkan begitu saja, kapal mau bekerja lama, apakah alat bongkar muat tersedia sudah memadai dan mencukupi, gudang penerima apakah sudah siap, angkutan apakah sudah tersedia di pelabuhan, tenaga pengendali apakah ada yang bertugas mengawasi pelaksanaan bongkar muat, TKBM tersedia dengan baik, dan lain sebagainya. Ini kemudian yang perlu dibenahi, pada setiap rapat Kapal yang membahas persiapan untuk melayani kegiatan bongkar muat, semua kebutuhan untuk menjamin kelancaran layanan bongkar muat dipastikan dalam rapat kapal tersebut untuk disediakan, seperti berapa alat yang dibutuhkan, apakah menggunakan alat milik Teluk Bayur Bangkit atau menggunakan crane kapal, bila menggunakan crane kapal harus dipastikan crane kapal itu mampu melayani kegiatan bongkar muat dengan produktivitas yang tinggi. Lalu angkutan harus tersedia dalam jumlah cukup, kebutuhan akan angkutan ini dihitung dengan mengukur jarak dari pelabuhan ke gudang penerima dan sebaliknya dan seperti apa pola bongkar dan muat yang dilakukan di gudang apakah sudah menggunakan mekanisasi atau masih menggunakan tenaga manusia, TKBM apakah tersedia dengan jumlah sesuai yang sudah di *aanvraag*.

Jadi?

Semua hal-hal tadi kemudian dituangkan dalam dokumen hasil keputusan rapat kapal dan ditandatangani oleh semua pihak, pemilik barang, perusahaan angkutan, PBM yang bekerja, Pelindo II Teuk Bayur, dan lainnya. Dokumen ini kemudian yang harus diperhatikan oleh unit pengendali operasional yang sudah dibentuk di Teluk Bayur Bangkit yang dinamakan PORT CAPTAIN, Deputy Port Captain, para TERMINAL CAPTAIN serta para CONTROLLER, mereka kemudian mengawasi dan mengendalikan dilapangan untuk memastikan semua target-target yang sudah ditetapkan dan disepakati dalam RAPAT KAPAL tersebut terpenuhi, bila tidak terpenuhi maka di lapangan tentu akan ditegakkan kesepakatan yang sudah dibuat tersebut.

Harus begitu ya?

Mesti ada aturan. Penegakan kesepakatan tersebut adalah semata untuk memastikan semua produktivitas bongkar muat tercapai dan mendorong semua pihak untuk bersama-sama meujudkan produktivitas yang tinggi, sehingga kapal menjadi lebih efisien dan efektif pada waktu sandarnya dan kapal lain yang akan masuk menggantikan kapal sebelumnya menjadi lebih pasti waktunya untuk sandar.

Bagaimana respon pengguna jasa?

Seharusnya apa yang kami lakukan ini didukung oleh semua pihak yang ingin kapal dan barang-barang mereka cepat dilayani selama berada di pelabuhan Teluk Bayur. Kami tentu menjadi tidak mengerti kemudian ada keluhan dari pihak-pihak yang tidak ingin mematuhi apa yang sudah menjadi kesepakatan dalam rapat kapal dan apa yang menjadi keinginan dari Teluk Bayur Bangkit untuk menciptakan produktivitas tinggi dalam layanan kegiatan bongkar muat barang. Bila dalam pelaksanaannya kemudian ada kendala-kendala yang diluar dari kemampuan pihak-pihak yang sudah bersepakat, seperti keadaan cuaca dan hal-hal lain diluar kemampuan para pihak tersebut, maka hal itu akan dinilai, bila betul penyebab gangguan itu adalah diluar kemampuan para pihak, maka akan diberikan pertimbangan-pertimbangan, seperti perpanjangan waktu layanan dan sebagainya.

Harapan Anda?

Kami berharap, target menjadikan Teluk Bayur 5 juta ton bisa tercapai. Lalu penataan dan perubahan demi perbaikan untuk kepentingan semua pihak juga dapat dipahami oleh semua pengguna jasa. Pastinya Teluk Bayur Bangkit, hadir untuk memberi layanan terbaik sesuai keinginan pengguna jasa. (rid/**)

Previous Post

Pelindo Bengkulu Harus Segera Serahkan Lahan

Next Post

Hubla Bantu Air Bersih ke Warga Tuban

Next Post
Hubla Bantu Air Bersih ke Warga Tuban

Hubla Bantu Air Bersih ke Warga Tuban

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal  Penegakan Peraturan di Laut

    KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5246 shares
    Share 2098 Tweet 1312
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4405 shares
    Share 1762 Tweet 1101
  • Apa Status SPMT, Kok Tiba-tiba Gantikan Pelindo

    2694 shares
    Share 1078 Tweet 674
  • Kapalnya Ditangkap Bakamla, Lukman Ladjoni Akan Pra Peradilankan

    2529 shares
    Share 1012 Tweet 632
  • Bakamla Tangkap Kapal FRD 5 di Patimban, Bisa Ya..

    2086 shares
    Share 834 Tweet 522

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

July 8, 2025

TPK SEMARANG

July 8, 2025

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In