Hutchison Setuju Jual Pelabuhannya di Terusan Panama ke AS
CK Hutchison, perusahaan yang berbasis di Hong Kong milik keluarga taipan Li Ka-shing, telah setuju untuk menjual sebagian besar sahamnya ...
Videos
DISKUSI NASIONAL OCEAN WEEK “REGULASI, BISNIS, MASA DEPAN PELABUHAN SEPERTI APA?”
DISKUSI INI DISELENGGARAKAN OLEH OCEAN WEEK PADA TANGGAL 09 NOVEMBER 2023 DI HOTEL SUNLAKE- JAKARTA UTARA
Macet, Belum Ada Solusi,
Antrean panjang truk kontainer di sekitar pelabuhan Tanjung Priok, sudah menjadi rutinitas di jalan. Apalagi saat peak seasen ekspor mulai ...
Impor Tetap Dibutuhkan, Kenapa?
Presiden Jokowi beberapa waktu lalu menghimbau supaya mengurangi impor, dan mencintai produk dalam negeri. Tapi faktanya, impor masih saja membanjiri ...
Pandu Indonesia Setara Dengan Negara Lain
Indonesia membutuhkan tenaga pandu yang profesional, seiring dengan makin ramainya kapal yang beraktivitas di pelabuhan di negeri ini. Apalagi pandu ...
2021, Priok Harus Lebih Baik
Tanjung Priok menjadi pelabuhan tersibuk di Indonesia. Tak kurang dari 100 kapal keluar masuk ke pelabuhan setiap hari untuk berkegiatan ...
PTP Mulai Ekspansi, Kemana Ya..
PT Pelabuhan Tanjung Priok (PTP) kini tak hanya menangani kegiatan di wilayah pelabuhan Indonesia II saja, namun sudah mulai masuk ...
2020, IKT Sempat Merosot
Kegiatan PT Indonesia Kendaraan Terminal (IKT) di tahun 2021 ini mulai menggeliat naik, bahkan kepercayaan customer untuk melakukan aktivitas di ...
Berita Populer
-
KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut
-
Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap
-
Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental
-
Apa Status SPMT, Kok Tiba-tiba Gantikan Pelindo
-
Kapalnya Ditangkap Bakamla, Lukman Ladjoni Akan Pra Peradilankan
Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.
Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id
