• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, January 7, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Kegiatan di Pulau Baai Bengkulu Sudah Normal Lagi

    Teluk Lamong Resmikan Integrated Planning & Control serta Green Shelter Waiting Area

    Teluk Lamong Resmikan Integrated Planning & Control serta Green Shelter Waiting Area

    Pembangunan Pelabuhan Wanam Untuk Ketahanan Energi

    Pembangunan Pelabuhan Wanam Untuk Ketahanan Energi

    Operasional Teluk Bayur Normal, Fokus Pada Kapal Bantuan Bencana Aceh, Sumut & Sumbar

    Operasional Teluk Bayur Normal, Fokus Pada Kapal Bantuan Bencana Aceh, Sumut & Sumbar

    IPCC Bakal Bagikan Dividen Rp 47.57 Miliar

    IPCC Bakal Bagikan Dividen Rp 47.57 Miliar

    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

    Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

    Kegiatan di Pulau Baai Bengkulu Sudah Normal Lagi

    Teluk Lamong Resmikan Integrated Planning & Control serta Green Shelter Waiting Area

    Teluk Lamong Resmikan Integrated Planning & Control serta Green Shelter Waiting Area

    Pembangunan Pelabuhan Wanam Untuk Ketahanan Energi

    Pembangunan Pelabuhan Wanam Untuk Ketahanan Energi

    Operasional Teluk Bayur Normal, Fokus Pada Kapal Bantuan Bencana Aceh, Sumut & Sumbar

    Operasional Teluk Bayur Normal, Fokus Pada Kapal Bantuan Bencana Aceh, Sumut & Sumbar

    IPCC Bakal Bagikan Dividen Rp 47.57 Miliar

    IPCC Bakal Bagikan Dividen Rp 47.57 Miliar

    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    Kemenko Perekonomian Apresiasi Transformasi Operasional Pelindo di KTI

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    PT Pelabuhan Lembar Sejahtera Peroleh Konsesi 30 Tahun

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

    Terminal Petikemas Kijing Masih Terkendala Infrastruktur Pendukung, Kenapa..

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Port

Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk

oceanweek by oceanweek
November 13, 2025
in Port, Uncategorized
Pelabuhan Baai Sudah Kembali Normal, Alur Masih Terus Dikeruk
355
SHARES
2.1k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Indonesia National Shipowners Association (INSA) Bengkulu mengapresiasi positif kinerja KSOP dan Pelindo Regional 2 Cabang Bengkulu yang telah berusaha maksimal untuk menormalisasi alur pelayaran pelabuhan Pulau Baai Bengkulu, sehingga saat ini kapal-kapal sudah dapat keluar masuk pelabuhan Pulau Baai dengan aman.

“Saat ini kegiatan di pelabuhan Baai sudah menuju normal. Kedalaman alur sebagian sudah mencapai -6,5 meter, dan intensitas kapal keluar masuk pelabuhan Pulau Baai semakin meningkat,” ujar Rela Sumadiyana, Ketua DPC INSA Bengkulu kepada Ocean Week, di Kantornya, Rabu malam (12/11/2025)

Dia juga menyampaikan ada beberapa kapal dan tongkang yang diageninya secara bertahap load factor nya semakin meningkat. “Sekarang muatan sudah bisa bertambah karena progres pengerukan terus berjalan dan sebagaimana target Pelindo, pada akhir bulan November draft sudah bisa mencapai -6,5 mLWS,” ungkapnya.

Rela menambahkan bahwa saat ini keluar masuk kapal-kapal sudah menggunakan alur utama. Sementara ini load factor sedang menuju 70 dan akan akan meningkat secara bertahap. “Semoga faktor alam dan semua instrumen teknis lainnya mendukung sehingga progres pengerukan dapat berjalan dengan optimal dan dapat selesai sesuai dengan jadwal, serta sesuai harapan semua pihak,” ujarnya.

Gambar alur pelayaran Pulau Baai Bengkulu. (**)

Apresiasi positif juga disampaikan owner Pelayaran Gurita Lintas Samudera H. Sunarto. “Sekarang sudah bagus, kapal-kapal Gurita (Gurita Lintas Samudera-red) muatannya, terutama CPO sudah bisa tambah, dan sudah lancar berkegiatan di pelabuhan Baai. Semoga pengerukan terus dilakukan sampai mencapai target -12 mLWS,” ujar Sunarto.

Sementara itu, General Manager Pelindo Regional 2 Bengkulu, Dimas Rizky Kusmayadi mengatakan bahwa pengerukan alur pelabuhan Baai mengalami perkembangan yang signifikan.

Dimas GM Pelindo Bengkulu dan Rela Ketua INSA Bengkulu. (**)

Menurut Dimas, pengerukan alur sekarang tinggal di area Gosong sekitar 100 meter. “Alhamdulillah, sampai saat ini jumlah gerakan sampai dengan 5 November 2025 mencapai 784 gerakan,” jelasnya. “Alhamdulillah sampai saat ini jumlah gerakan sampai dengan 5 November 2025 mencapai 784 gerakan,” jelasnya.

Dimas juga mengatakan jika Pelindo Bengkulu terus berupaya untuk bisa menormalisasi alur pelayaran kedepan bisa mencapai -12 mLWS. “Kami berharap pengerukan alur pelayaran pulau Baai bisa kami lakukan dengan baik sesuai yang ditargetkan,” katanya.

Ocean Week yang kembali berkesempatan meninjau pelabuhan Baai Bengkulu melihat bahwa kegiatan keluar masuk kapal sudah normal, tak ada masalah karena alur sudah mencapai -6,5 mLWS.

Terlihat satu kapal Ro-Ro rute Pulau Enggano-Pulau Baai, sedang bersandar di salah satu dermaga pelabuhan Bengkulu. Selain itu tampak beberapa kapal berlabuh di dalam kolam pelabuhan menunggu bongkar muat.

Sebelumnya Dirjen Perhubungan Laut Kemenhub M. Masyhud kepada Ocean Week menyampaikan bahwa pengerukan alur pelayaran pelabuhan Baai Bengkulu terus dilanjutkan sebagai tahap kedua. “Pengerukan terus dilaksanakan, dan ini untuk tahap 2, tahap 1 sudah mencapai -5 meter,” ujarnya beberapa waktu lalu.

Kata Dirjen Masyhud, pekerjaan pengerukan tersebut diawasi oleh pihak Kementerian Perhubungan, Pemerintah Daerah, Pelindo, dan pihak-pihak terkait lainnya. Dirjen Hubla yakin pengerukan tersebut sesuai jadwal yang ditentukan.

Seperti diketahui bahwa pengerukan Pelabuhan Pulau Baai Bengkulu telah dimulai pada pertengahan tahun 2025, tepatnya 7 Juni, sebagai upaya untuk mengatasi pendangkalan yang menganggu aktifitas pelabuhan Bengkulu.

Proyek ini, juga diawasi langsung oleh Menko Infrastruktur Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) dan Menteri Perhubungan Dudy Purwaghandi, bertujuan agar kapal besar dapat beroperasi langsung tanpa transhipment.

Pengerukan menggunakan dua kapal besar, yaitu CSD Costa Fortuna 3 dan AHT Costa Fortuna 5.

Diharapkan pengerukan selesai sesuai dengan yang dijadwalkan untuk mencapai kedalaman alur mencapai -12 mLWS. 

Pada bulan September lalu, Menko Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan RI, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), meninjau pelabuhan Baai untuk memastikan pekerjaan pengerukan tersebut.

Usai meninjau alur Pelabuhan Pulau Baai Bengkulu, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), memimpin Rapat Evaluasi Pelaksanaan Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 12 Tahun 2025 tentang Penanganan Pulau Enggano dan Normalisasi Alur Pulau Baai.

AHY menyampaikan bahwa penanganan pengerukan dilakukan melalui dua pendekatan, yakni aspek preventif dan aspek preservasi.

Untuk aspek preventif, diperlukan monitoring dan evaluasi pasca pengerukan setiap semester agar kedalaman alur tetap terjaga. Sementara untuk aspek preservasi, operator pelabuhan wajib memastikan kontrak kerja dengan perusahaan pengerukan (dredging companies).

“Pelindo harus memastikan pengerukan tahap II yang ditargetkan dapat selesai pada minggu keempat November 2025,” ungkap AHY. (***)

Previous Post

UPP Tanjung Redeb Perkuat Implementasi Inaportnet

Next Post

Pelindo Terminal Petikemas Dukung Pengembangan Usaha Budidaya Lobster di Ambon

Next Post
Pelindo Terminal Petikemas Dukung Pengembangan Usaha Budidaya Lobster di Ambon

Pelindo Terminal Petikemas Dukung Pengembangan Usaha Budidaya Lobster di Ambon

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6252 shares
    Share 2501 Tweet 1563
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5426 shares
    Share 2170 Tweet 1357
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4521 shares
    Share 1808 Tweet 1130
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4144 shares
    Share 1658 Tweet 1036
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3862 shares
    Share 1545 Tweet 966

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

ONE Buka Layanan Baru Tiongkok – Laut Merah

Kapal Kontainer Terus Berkembang Menyesuaikan Jaman

January 7, 2026
JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

JICT Komit Dengan Layanan Kepelabuhanan Berkelanjutan

January 6, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In