Armada kapal kontainer global diperkirakan akan melampaui angka 30 juta TEU untuk pertama kalinya dalam sejarah pada tahun 2024, seiring dengan gelombang kapal kontainer baru yang mulai memasuki perairan.
Menurut BIMCO, armada global tumbuh sebesar 8 persen tahun lalu dengan pengiriman 350 kapal kontainer baru yang mewakili rekor 2,2 juta TEU, mengalahkan rekor sebelumnya yang dibuat pada tahun 2015 ketika 1,7 juta TEU masuk ke perairan.
Namun pada tahun 2024, sebanyak 478 kapal kontainer dengan kapasitas 3,1 juta TEU dijadwalkan untuk dikirimkan, mengalahkan rekor pengiriman pada tahun 2023 sebesar 41 persen.
Hasilnya, kapasitas armada peti kemas diperkirakan akan tumbuh sebesar 10 persen pada tahun 2024.
Meskipun daur ulang kapal diperkirakan akan meningkat pada tahun 2024, armada tersebut masih dapat tumbuh hampir 2,8 juta TEU, melampaui pencapaian 30 juta TEU pada akhir tahun 2024 untuk pertama kalinya.
Kapal yang lebih besar dari 15.000 TEU mendominasi pengiriman.
Menurut BIMCO, segmen ini tumbuh 28 persen tahun lalu dengan pengiriman 1,3 juta TEU dan tambahan delapan puluh tiga kapal diharapkan akan dikirimkan pada tahun 2024, menambah 1,4 juta TEU pada kapasitas segmen tersebut dan menggandakan kapasitasnya hanya dalam empat tahun.
Laporan BIMCO juga menyoroti bahwa pangkalan-pangkalan di Tiongkok telah secara resmi memperkuat posisi mereka sebagai pembuat kapal kontainer terkemuka, menyumbang hampir 55 persen dari kapasitas yang dikirimkan pada tahun 2023 dan 2024 – mengalahkan pangsa kapasitas Korea Selatan yang sebesar 38 persen.
Pertumbuhan kapasitas armada terjadi karena pertumbuhan perdagangan peti kemas diperkirakan akan melambat secara signifikan, dengan proyeksi peningkatan permintaan kapasitas kapal sebesar 3-4 persen pada tahun 2024. (**/scn)
