• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Saturday, February 7, 2026
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Pelabuhan Batang Belum Optimal, Kinerja PMT Tanjung Emas Tumbuh 5,6%

    Pelabuhan Batang Belum Optimal, Kinerja PMT Tanjung Emas Tumbuh 5,6%

    Penyelenggaraan Kepelabuhanan Saumlaki Sesuai Ketentuan UU

    Penyelenggaraan Kepelabuhanan Saumlaki Sesuai Ketentuan UU

    Ditengah Lesunya Ekspor Impor, TPK Palembang Tetap Survive

    Ditengah Lesunya Ekspor Impor, TPK Palembang Tetap Survive

    Kinerja Operasional Pelindo Panjang Tumbuh Positif

    Kinerja Operasional Pelindo Panjang Tumbuh Positif

    Aktivitas di TPK Merauke Tumbuh, Throughput Naik 13,5%

    Aktivitas di TPK Merauke Tumbuh, Throughput Naik 13,5%

    IPC TPK Panjang Akan Tambah 1 QCC, Layanan Mesti Lebih Baik

    IPC TPK Panjang Akan Tambah 1 QCC, Layanan Mesti Lebih Baik

    Transformasi Digital Perkuat Kinerja Operasional IKT

    Transformasi Digital Perkuat Kinerja Operasional IKT

    Pelindo Jasa Maritim Catatkan Laba Bersih Rp. 462,45 Miliar

    Laba Bersih SPJM Mencapai Rp 497,31 Miliar

    IPC TPK Pontianak Tangani 283.045 TEUs

    IPC TPK Pontianak Tangani 283.045 TEUs

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    2026 Masih Prospektif, INSA Berharap Presiden Perhatikan Pelayaran ‘Merah Putih’

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    CMA CGM Resmikan 10 Kapal Raksasa, Akan Diawaki Pelaut Perancis

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    Terminal Teluk Lamong Sambut Service TI1 Indonesia –Thailand

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    MSC Buka Layanan Baru Langsung AS-Afrika

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    Kapal Raksasa Milik Evergreen, Kenapa Belum Masuk Indonesia

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    CMA CGM Menerima Kapal LNG Bahan Bakar Ganda Kapasitas 24.000 TEU

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya  Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Tak Akan Ubah Layanan Transpasifiknya, Meski Ada Biaya Pelabuhan Baru di AS

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Cosco Buka Layanan Surabaya-Nava Sheva Setiap Minggu

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

    Eastern Pacific Shipping Pesan 16 Kapal, Kapasitas 6.000 TEU

  • Port
    Pelabuhan Batang Belum Optimal, Kinerja PMT Tanjung Emas Tumbuh 5,6%

    Pelabuhan Batang Belum Optimal, Kinerja PMT Tanjung Emas Tumbuh 5,6%

    Penyelenggaraan Kepelabuhanan Saumlaki Sesuai Ketentuan UU

    Penyelenggaraan Kepelabuhanan Saumlaki Sesuai Ketentuan UU

    Ditengah Lesunya Ekspor Impor, TPK Palembang Tetap Survive

    Ditengah Lesunya Ekspor Impor, TPK Palembang Tetap Survive

    Kinerja Operasional Pelindo Panjang Tumbuh Positif

    Kinerja Operasional Pelindo Panjang Tumbuh Positif

    Aktivitas di TPK Merauke Tumbuh, Throughput Naik 13,5%

    Aktivitas di TPK Merauke Tumbuh, Throughput Naik 13,5%

    IPC TPK Panjang Akan Tambah 1 QCC, Layanan Mesti Lebih Baik

    IPC TPK Panjang Akan Tambah 1 QCC, Layanan Mesti Lebih Baik

    Transformasi Digital Perkuat Kinerja Operasional IKT

    Transformasi Digital Perkuat Kinerja Operasional IKT

    Pelindo Jasa Maritim Catatkan Laba Bersih Rp. 462,45 Miliar

    Laba Bersih SPJM Mencapai Rp 497,31 Miliar

    IPC TPK Pontianak Tangani 283.045 TEUs

    IPC TPK Pontianak Tangani 283.045 TEUs

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Iperindo Gelar Pelatihan SMK3, 27% Perusahaan Galangan Belum Terapkan Keselamatan Kerja

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    Permintaan Pasar Besar, KEK Galangan Kapal Dapat Tingkatkan Daya Saing

    DPR RI Minta Kemenhub Maksimalkan Potensi PNBP

    Dilematis Galangan Kapal Lokal, Hingga Presiden Marah

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    MSC Terima Kapal Raksasa 24 Ribu TEU Keempat Dari Hudong

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Port

Perlu Dikeruk, Pelabuhan Tanjung Pandan Butuh Sentuhan

oceanweek by oceanweek
September 27, 2023
in Port, Uncategorized
Perlu Dikeruk, Pelabuhan Tanjung Pandan Butuh Sentuhan
354
SHARES
2.1k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Pengguna jasa (pelayaran) pelabuhan Tanjung Pandan berharap Pelindo segera melakukan pengerukan terhadap alur hingga kolam pelabuhan.

Sebab, lalu lintas keluar masuk kapal niaga di Tanjung Pandan harus bergantung pada pasang surut air. “Kalau air lagi surut, kapal harus nunggu. Makanya, Pelindo mesti secepatnya melakukan pengerukan,” ujar Munif, dari pelayaran Bukit Merapin, kepada Ocean Week, Rabu pagi.

Ocean Week yang pada Rabu pagi (27/9) menyambangi pelabuhan Tanjung Pandan, melihat beberapa kapal sedang membongkar muatannya berupa Sembako, baik dengan petikemas maupun kargo umum.

Truk-truk pengangkut barang tampak ramai menunggu muatan. Para buruh (TKBM) pun terlihat sibuk dengan aktivitasnya, membongkar muatan kapal yang kemudian langsung dimasukkan ke dalam truk.

Di luar pelabuhan, tepatnya tak jauh dari pintu gerbang pelabuhan, puluhan truk sedang mengantre untuk memperoleh muatan.

Iswandi. (**)

Panas matahari yang sangat menyengat badan tak begitu dihiraukan oleh para buruh yang tengah berkegiatan membongkar barang dari kapal yang kemudian memindahkan ke dalam truk untuk dibawa ke gudang pemilik barang.

GM Pelindo Regional 2 Tanjung Pandan Ferial Dunan Sidabutar membenarkan jika sendimintasi di pelabuhan Tanjung Pandan cukup tinggi. “Makanya kami sudah merencanakan untuk melakukan pengerukan alur dan kolam pelabuhan. Kami sedang mengurus perijinannya ke Kementerian Lingkungan Hidup untuk AMDAL nya, tapi sampai sekarang ijin belum keluar. Padahal dari Pelindo sudah siap, baik dari sisi anggaran maupun lainnya,” ungkapnya saat dihubungi Ocean Week per telpon, Rabu pagi.

Menurut dia, kalau ijin sudah terbit, langsung bisa dilaksanakan untuk itu (pengerukan). “Pelabuhan Tanjung Pandan hanya pendangkalan masalahnya, lainnya nggak ada masalah, aman-aman saja kegiatan operasional lainnya,” katanya.

Sementara itu, Kepala KSOP kelas IV Tanjung Pandan, Syaiful Anwar mengatakan bahwa Tanjung Pandan merupakan pelabuhan sebagai pusat urat nadi perekonomian kota Belitung. “Lalu lintas kapal disini sudah di setting sesuai karakteristik pelabuhan yang ada. Mayoritas kapal itu membawa muatan sembilan bahan pokok untuk kebutuhan masyarakat Belitung. Tapi ada juga sesekali kapal yang rute ke Surabaya, atau ke Palembang,” kata Syaiful didampingi Iswandi, koordinator petugas keselamatan berlayar, penjagaan dan patroli, di ruang kerjanya.

Syaiful juga membenarkan jika kapal yang keluar masuk untuk berkegiatan di Tanjung Pandan masih tergantung pada pasang surut air laut.

“Sekarang masih direncanakan untuk revitalisasi pelabuhan Tanjung Pandan, khususnya pengerukan. Progresnya masih proses kelengkapan dokumen teknis terkait AMDAL,” jelasnya.

Ferial menambahkan bahwa nantinya setelah dikeruk, alur dan kolam pelabuhan bisa mencapai 4 meter. Dan itu cukup untuk kapal-kapal dengan DWT 1,8. Saat ini draft pelabuhan Tanjung Pandan -3,5 meter.

Untuk diketahui bahwa setiap hari 4-5 kapal niaga masuk ke pelabuhan Tanjung Pandan. Ada pelayaran Bukit Merapin, Ligita, dan sebagainya.

“Saat ini, konsen kami pada pengerukan,” kata Syaiful Anwar.

Di pelabuhan ini juga sudah menerapkan aplikasi inaportnet yang dilaunching pada tahun 2019 lalu, sehingga dengan sistem tersebut, antara petugas dan pengguna jasa tak perlu lagi ketemu bertatap muka.

Truk-truk berkegiatan di Tanjung Pandan. (**)

Selain itu, pelabuhan Tanjung Pandan juga menerapkan kinerja 24 jam, 7 hari kerja. Namun, tetap mengutamakan kearifan lokal.

Ditanya mengenai TKBM, Syaiful mengungkapkan bahwa jumlah TKBM yang terdaftar dan melakukan aktivitas di pelabuhan lebih kurang 200 TKBM. “Kami terus melakukan sosialisasi kepada mereka untuk pentingnya K3. Karena terkadang para TKBM sedikit mengabaikan keselamatan kerja. Tapi kami terus minta supaya SOP diperhatikan, dan sekarang sudah mulai mengerti dan sadar akan pentingnya keselamatan,” kata Syaiful.

Kepala KSOP juga mengungkapkan kalau pihaknya pun sudah melakukan penataan terhadap truk-truk yang berkegiatan di pelabuhan ini.

Syaiful pun menyatakan terus berusaha melakukan sinergi dengan stakeholder di pelabuhan Tanjung Pandan. “Sekarang hubungan sesama insan pelabuhan disini semakin harmonis, dan kami akan terus jaga itu,” ungkapnya. (**)

Previous Post

BICT

Next Post

Hingga 2037, Pembangunan 1.321 Pelabuhan Perlu Partisipasi Swasta

Next Post
Hingga 2037, Pembangunan 1.321 Pelabuhan Perlu Partisipasi Swasta

Hingga 2037, Pembangunan 1.321 Pelabuhan Perlu Partisipasi Swasta

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    BYD Kirim 1 Juta Mobil Gunakan Kapal Raksasa Miliknya

    6271 shares
    Share 2508 Tweet 1568
  • KPLP Jadi Otoritas Tunggal Penegakan Peraturan di Laut

    5437 shares
    Share 2175 Tweet 1359
  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    4533 shares
    Share 1813 Tweet 1133
  • Per Januari 2026, Pelaut Tak Bisa Berlayar Jika Tak Miliki Sertifikat BST Dengan Kesehatan Mental

    4185 shares
    Share 1674 Tweet 1046
  • Mantan Direktur Pelindo & Mantan Dirut DPS Ditahan, Kasus Korupsi Pengadaan Kapal Tunda

    3879 shares
    Share 1552 Tweet 970

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

February 7, 2026
Ada Yang Kandas, Banyak Kapal di Pelabuhan Pangkal Balam Mengantre

Ada Yang Kandas, Banyak Kapal di Pelabuhan Pangkal Balam Mengantre

February 6, 2026

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In