• Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
Wednesday, June 29, 2022
  • Login
Ocean Week
Advertisement
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Pasar Petikemas Diperkirakan Normal di Paruh Kedua 2022

    Maersk Ungguli Cosco, Karena..

    Sungkono Ali : INSA Jaya Harus Kuat, Makanya Ketua Mesti Yang..

    Sungkono Ali : INSA Jaya Harus Kuat, Makanya Ketua Mesti Yang..

    Laba Operasional Hapag Lloyd Meroket 179%

    Laba Operasional Hapag Lloyd Meroket 179%

    Kuartal 1, Cosco Bukukan Laba US$74,9 Juta

    Kuartal 1, Cosco Bukukan Laba US$74,9 Juta

    ONE Tambah Layanan, Laba US$ 16,8 Miliar

    ONE Tambah Layanan, Laba US$ 16,8 Miliar

    Kapal Kontainer 17.000 TEU Masuk Pelabuhan Hamad, Jakarta Kok..

    Kapal Kontainer 17.000 TEU Masuk Pelabuhan Hamad, Jakarta Kok..

    Tahun 2021, Cosco Raih Laba Bersih US$ 354,7 Juta

    Tahun 2021, Cosco Raih Laba Bersih US$ 354,7 Juta

    Andi Hartono : Tak Sedikit Pemilik Abaikan Keselamatan Kapal

    Andi Hartono : Tak Sedikit Pemilik Abaikan Keselamatan Kapal

    Hyundai Tangguhkan Pengiriman Timur Jauh, Kenapa ?

    Hyundai Tangguhkan Pengiriman Timur Jauh, Kenapa ?

  • Port
    Pelindo Resmi Kelola Pelabuhan Garongkong

    Pelindo Resmi Kelola Pelabuhan Garongkong

    Tarif Jasa Kepelabuhanan di Banten Naik, Pengguna Jasa Kok Diam Saja..

    Tarif Jasa Kepelabuhanan di Banten Naik, Pengguna Jasa Kok Diam Saja..

    Laba Rp 3,2 Triliun, Pelindo Fokus Transformasi Operasional

    Laba Rp 3,2 Triliun, Pelindo Fokus Transformasi Operasional

    Evaluasi Inaportnet SPS dan Sosialisasi PM 8 di Pelabuhan Makassar, Kata Hermanta ..

    Evaluasi Inaportnet SPS dan Sosialisasi PM 8 di Pelabuhan Makassar, Kata Hermanta ..

    713 Kontainer Terdampak Banjir Tanjung Emas, Bagaimana Nasibnya..

    Tanjung Emas Kembali Banjir, INSA Nanyain Kapan Kondisi Ini Berakhir

    Dermaga Pangkal Balam Rusak Parah, Pelindo Tak Peduli..

    Dermaga Pangkal Balam Rusak Parah, Pelindo Tak Peduli..

    KBN Siapkan Rp 33 M, Marunda Nasibmu Kedepan Bagaimana?

    KBN Siapkan Rp 33 M, Marunda Nasibmu Kedepan Bagaimana?

    TBS Ramai Diomongin, Driver Truk & Cargo Owner Dipertanyakan Kesiapannya

    TBS Ramai Diomongin, Driver Truk & Cargo Owner Dipertanyakan Kesiapannya

    Kinerja Pelindo Regional 4 Meningkat Tajam

    Kinerja Pelindo Regional 4 Meningkat Tajam

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    BKI Apresiasi Kinerja ASSI, Kenapa?

    BKI Apresiasi Kinerja ASSI, Kenapa?

    Airlangga Tinjau KRI Teluk Palu, DRU Sudah Bangun 400 Kapal

    Airlangga Tinjau KRI Teluk Palu, DRU Sudah Bangun 400 Kapal

    Galangan Kapal ‘Ambruk’ 25 Ribu Orang Kehilangan Pekerjaan

    Galangan Kapal ‘Ambruk’ 25 Ribu Orang Kehilangan Pekerjaan

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

    TPK KOJA

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    BICT

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK MAKASSAR

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
    • All
    • Moving Kapal
    Pasar Petikemas Diperkirakan Normal di Paruh Kedua 2022

    Maersk Ungguli Cosco, Karena..

    Sungkono Ali : INSA Jaya Harus Kuat, Makanya Ketua Mesti Yang..

    Sungkono Ali : INSA Jaya Harus Kuat, Makanya Ketua Mesti Yang..

    Laba Operasional Hapag Lloyd Meroket 179%

    Laba Operasional Hapag Lloyd Meroket 179%

    Kuartal 1, Cosco Bukukan Laba US$74,9 Juta

    Kuartal 1, Cosco Bukukan Laba US$74,9 Juta

    ONE Tambah Layanan, Laba US$ 16,8 Miliar

    ONE Tambah Layanan, Laba US$ 16,8 Miliar

    Kapal Kontainer 17.000 TEU Masuk Pelabuhan Hamad, Jakarta Kok..

    Kapal Kontainer 17.000 TEU Masuk Pelabuhan Hamad, Jakarta Kok..

    Tahun 2021, Cosco Raih Laba Bersih US$ 354,7 Juta

    Tahun 2021, Cosco Raih Laba Bersih US$ 354,7 Juta

    Andi Hartono : Tak Sedikit Pemilik Abaikan Keselamatan Kapal

    Andi Hartono : Tak Sedikit Pemilik Abaikan Keselamatan Kapal

    Hyundai Tangguhkan Pengiriman Timur Jauh, Kenapa ?

    Hyundai Tangguhkan Pengiriman Timur Jauh, Kenapa ?

  • Port
    Pelindo Resmi Kelola Pelabuhan Garongkong

    Pelindo Resmi Kelola Pelabuhan Garongkong

    Tarif Jasa Kepelabuhanan di Banten Naik, Pengguna Jasa Kok Diam Saja..

    Tarif Jasa Kepelabuhanan di Banten Naik, Pengguna Jasa Kok Diam Saja..

    Laba Rp 3,2 Triliun, Pelindo Fokus Transformasi Operasional

    Laba Rp 3,2 Triliun, Pelindo Fokus Transformasi Operasional

    Evaluasi Inaportnet SPS dan Sosialisasi PM 8 di Pelabuhan Makassar, Kata Hermanta ..

    Evaluasi Inaportnet SPS dan Sosialisasi PM 8 di Pelabuhan Makassar, Kata Hermanta ..

    713 Kontainer Terdampak Banjir Tanjung Emas, Bagaimana Nasibnya..

    Tanjung Emas Kembali Banjir, INSA Nanyain Kapan Kondisi Ini Berakhir

    Dermaga Pangkal Balam Rusak Parah, Pelindo Tak Peduli..

    Dermaga Pangkal Balam Rusak Parah, Pelindo Tak Peduli..

    KBN Siapkan Rp 33 M, Marunda Nasibmu Kedepan Bagaimana?

    KBN Siapkan Rp 33 M, Marunda Nasibmu Kedepan Bagaimana?

    TBS Ramai Diomongin, Driver Truk & Cargo Owner Dipertanyakan Kesiapannya

    TBS Ramai Diomongin, Driver Truk & Cargo Owner Dipertanyakan Kesiapannya

    Kinerja Pelindo Regional 4 Meningkat Tajam

    Kinerja Pelindo Regional 4 Meningkat Tajam

  • Dockyard
    • All
    • Fasilitas
    • Jadwal
    BKI Apresiasi Kinerja ASSI, Kenapa?

    BKI Apresiasi Kinerja ASSI, Kenapa?

    Airlangga Tinjau KRI Teluk Palu, DRU Sudah Bangun 400 Kapal

    Airlangga Tinjau KRI Teluk Palu, DRU Sudah Bangun 400 Kapal

    Galangan Kapal ‘Ambruk’ 25 Ribu Orang Kehilangan Pekerjaan

    Galangan Kapal ‘Ambruk’ 25 Ribu Orang Kehilangan Pekerjaan

    Pelabuhan Pare-pare jadi Penyangga Makassar

    INDONESIA KENDARAAN TERMINAL

    Jika Dipanggil Hubla, APBMI Tolak Permenhub 152/2016

    DERMAGA 004 UTARA

    Pelita Samudera Divestasi Aset FLF untuk Beli Kapal

    TPS SURABAYA

    TPK SEMARANG

    TPK PALARAN

    TPK KOJA

  • Jadwal
    • All
    • BICT
    • BJTI
    • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
    • IKT
    • JICT
    • MAL
    • PTP
    • Teluk Lamong
    • TPK Koja
    • TPK Makasar
    • TPK Palaran
    • TPKS Semarang
    • TPS Surabaya

    PT MUSTIKA ALAM LESTARI

    BICT

    TPK SEMARANG

    TERMINAL TELUK LAMONG

    JICT

    TPK MAKASSAR

    TPK KOJA

    TPS SURABAYA

    DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN

  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News
No Result
View All Result
Ocean Week
No Result
View All Result
Home Shipping

Maersk Ungguli Cosco, Karena..

oceanweek by oceanweek
June 21, 2022
in Shipping, Uncategorized
Pasar Petikemas Diperkirakan Normal di Paruh Kedua 2022
344
SHARES
2k
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Raksasa pengiriman DANISH, Maersk, telah mengungguli Cosco dalam pengangkutan peti kemas pada kuartal terakhir 2021 karena volume kembali ke tingkat sebelum Covid, lapor Majalah Perdagangan Global area LA.

Cosco dilaporkan kehilangan 13 persen dalam pengangkutan peti kemas dari tahun ke tahun, sementara Maersk justru bergerak maju setelah mencatat penurunan di angka empat persen, menurut konsultan peti kemas yang berbasis di Paris, Alphaliner. 

Perbedaannya, bagaimanapun, tetap marjinal dengan 60.000 TEU hanya memisahkan kedua perusahaan dalam tiga bulan terakhir tahun 2021.

Alphaliner juga telah mendata untuk enam operator besar lainnya, yang jika digabungkan telah memindahkan total 25,4 juta TEU dalam volume muatan selama Q4 2021 – setara dengan penurunan delapan persen dari tahun ke tahun.

Karena masalah kemacetan terus mencekik potensi pergerakan perdagangan, data yang diterbitkan menunjukkan tanda-tanda kembalinya ke tingkat sebelum Covid-19.

Total lifting untuk delapan pelayaran tersebut mencapai 103,6 juta TEU pada tahun 2021, dibandingkan 100,8 juta TEU pada tahun 2020 karena dampak pandemi.

Tidak ada perubahan signifikan dalam peringkat yang dilaporkan untuk operator lain selain Maersk dan Cosco.

CMA CGM menunjukkan penurunan tahun-ke-tahun dalam pengangkatan di Q4 tetapi menikmati peningkatan 2 persen sejak level pra-Covid.

Hapag-Lloyd mengikuti di tempat keempat, dengan mengangkut 11,8 juta TEU pada tahun 2021 – tidak menunjukkan osilasi dari periode yang sama tahun sebelumnya, tetapi turun 1 persen dibandingkan 2019.

Di antara operator yang lebih kecil, Zim dan Wan Hai Lines menunjukkan pertumbuhan paling besar. Wan Hai mencatat volume muatan sebesar 4,9 juta TEU pada tahun 2021, naik lebih dari 10 persen dibandingkan tahun 2019.

Sedangkan Zim membukukan 3,4 juta TEU dalam lifting untuk tahun 2021, lompatan tajam dari 2,8 juta TEU yang diposting untuk 2019 dan 2020. (scan/**)

Previous Post

Rute Ciwandan-Panjang Nggak Perlu, Kenapa Dipaksakan?

Next Post

Andre Ben Line Bakal Nyalon, Tapi..

Next Post

Andre Ben Line Bakal Nyalon, Tapi..

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Berita Populer

  • Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    Di Kapal TB. Terus Daya 17, 3 ABK Gunakan Ijasah Palsu Ketangkap

    3426 shares
    Share 1370 Tweet 857
  • Banyuwangi-Lombok Naik Kapal Hanya Rp 100 Ribu

    1965 shares
    Share 786 Tweet 491
  • KM Sabuk Nusantara Masuk ke Seram Timur

    1677 shares
    Share 671 Tweet 419
  • Menhub Harus Turun Tangan, MoU Polri-DJPl Resahkan Pelayaran

    1573 shares
    Share 629 Tweet 393
  • Mulai Agustus, Kapal Tak Ada AIS Kena Sangsi

    1270 shares
    Share 508 Tweet 318

Follow Us

    Go to the Customizer > JNews : Social, Like & View > Instagram Feed Setting, to connect your Instagram account.
Facebook Youtube Instagram

Ocean Week adalah bukan informasi maritim yang pertama tetapi yang terbaik, terpercaya dan akurat dikelola oleh PT Multi Media Ocean Indonesia.

Hubungi kami : redaksi@oceanweek.co.id

  • Home
  • Info Iklan
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

Categories

  • Alat Berat
  • All
  • Bea Cukai
  • Berita Lain
  • BICT
  • BJTI
  • Bursa
  • Bursa Kapal
  • Depo Kontainer
  • Dockyard
  • DSN PT PRIMA NUR PANURJWAN
  • Fasilitas
  • General Cargo
  • IKT
  • Jadwal
  • Jadwal
  • Jadwal
  • JICT
  • Kapal
  • Kontainer
  • Makasar
  • MAL
  • Medan
  • Moving Kapal
  • Offshores
  • Port
  • PTP
  • Regional
  • Shipping
  • Spare Part
  • Surabaya
  • Teluk Lamong
  • TPK Koja
  • TPK Makasar
  • TPK Palaran
  • TPKS Semarang
  • TPS Surabaya
  • Uncategorized
  • video

Recent News

NPCT2, Kapan Selesai Dibangun Ya?

Akhirnya Alimudin Buka Suara, Jika Terpilih Akan..

June 29, 2022

PT MUSTIKA ALAM LESTARI

June 29, 2022

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

No Result
View All Result
  • Home
  • Shipping
  • Port
  • Dockyard
  • Jadwal
  • Bursa
  • Berita Lain
  • Peraturan
  • Report Your News

© 2018 PT Multi Media Ocean Indonesia.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In